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Fehlercode nach Lenkertausch - Keine Gasannahme mehr

Moin!
Vielleicht kann mir einer helfen: Habe meinen Lenker getauscht und nun viele Fehlermeldungen im Display plus Gasgriff funktioniert nicht mehr. Vermutlich CAN-BUS-Fehler. Kann man das selbst löschen? 2025er Heritage, neue Schaltereinheiten.
Danke und Grüße
Lutz

Die Stecker und Buchsen mal auf Farbgleichheit kontrollieren.
Nicht das du da evtl. zwei vertauscht hast.
Bei dem Baujahr (2025) ist das Sache des Dealers (Garantie) bei neuen Schalteinheiten dies zu machen m.M.n.

Garantie, aber doch nicht wenn er das „verbockt“ hat!

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Steckverbindungen die getrennt wurden kontrollieren, PIN verbogen, Stecker wenn möglich vertauscht.
Mussten Kabel verlängert werden, wenn ja wie, mittels steckbarem Verlängerungsset oder gelötet?
Kabel beim Einziehen oder bei Montage der Armaturen gequetscht!

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Keine Gasanahme kann doch auch sein wenn die Batterie nur 11,7 anzeigt statt 12,7 oder? 
Klaus60

Moin,

war vor der Bastelei die Hauptsicherung gezogen?

Wenn nicht, könnte es sich bei den angezeigten Fehlercodes möglicherweise um sog. historische Fehler handeln. Diese liegen dann nicht mehr aktuell an, Aber das Steuergerät „meckert“ noch eine gewisse Zeit lang.

Diese „gewisse Zeit“ bezieht sich auf eine Anzahl des vollständigen Hoch- und Runterfahren des System: Zündung an, Systemcheck ablaufen lassen (Tachoausschlag, Warnblinker), Zündung ausschalten und zwei Minuten warten.
Das Ganze mindestens 10 Mal oder auch 15 bis 20 Mal wiederholen.
Durch das Procedere registriert das Steuergerät, ob der/die Fehler aktuell sind oder nicht und weist nur noch aktuelle Fehler aus.

Ich komme darauf, weil ich bei einer ähnlichen Maßnahme die Hauptsicherung bei meiner SportGlide nicht vorschriftsmäßig bei „Zündung aus“ gezogen hatte, sondern in Erinnerung an meine Sportys bei aktiv geschalteter Zündung. Nach 10 Fahrten blieb die Leuchte für die entsprechende Fehlermeldung aus 😮‍💨💪

Darüber hinaus I : „Fehlercode bei Lenkertausch“ ist schon eine merkwürdige Titelgebung, wenn dann keine Fehlercodes angegeben werden 🙄🫣

Darüber hinaus II : die Leitungen der Lenkerarmaturen sind schon recht filigran; wenn da unbeabsichtig zuviel Zug einwirkt, sind die gerne mal durch. Gleiches gilt für das Ziehen um/über scharfe Ecken 🤷‍♂️

BlackStar

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Habe den Fehler gefunden, der Stecker am Bremshebel war nicht bis zum Klick drin. Und die Fehlercodes kann man ohne Händler selbst löschen, hatte 6 Fehler, alle mit dieser Anleitung gelöscht:
https://www.youtube.com/watch?v=-Tc5xTEoBmY&t=51s

Und der 1 1/4-Zoll Hollywood-Lenker von Thunderbike statt dem Mid-Ape ist für Freunde der Bobber-Optik eine perfekte Wahl. Transformiert das Aussehen zu niedrig-bullig und fährt sich viel aktiver und direkter. Wie meine alte RoadKing - geil! Nur leichter und stärker!! Ich stell demnächst mal Bilder rein.