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Breakout TwinCam 103 / 110 - Heckfender
Hi zusammen,
vielleicht könnt Ihr "Licht ins Dunkel bringen"?
Folgende Situation:
1. Habe eine 2013er Breakout CVO (keine ProStreet) mit 110 cui.
2. Habe mir einen gebrauchten (Neuzustand) Heckfender einer 103er Breakout geholt, da ich diesen lackieren lassen möchte.
3. Stelle nach Lackieung fest, dass die beiden Heckfender voneinander erheblich abweichen. Wie: ich habe mir zweimal die gleichen
Rücklichter bzw. Katzenaugen geholt, die das "Loch" hinten zwischen Oberkante Reifen und Unterkante Heckfender optisch kleiner
wirken lassen sollen (es sind diese halbrunden Segmente, die nahezu exakt dem Radius des Fenders entsprechen).
Nun kommts: die Enden der beiden, identischen "Katzenaugen" liegen beim CVO- Fender sowas von eng an - perfekt, aber beim "normalen
Fender klafft da ne Lücke links und rechts von rund 1,5 cm an den Enden des Katzenauges (Breite ca. 20 cm)???
Fotos habe ich vom normalen Fender keine zur Hand, da er nochmal zul Lacker musste.
Meine Frage also - gibt es Unterschiede am Heckfender von ner 2013er CVO zur "Standard Breakout (gleiche Baureihe, bzw. Baujahr), oder
ist dem Lackierer der Fender runtergefallen und er hat ihn zurechtgedengelt (Kann ich mir nicht vorstellen, sieht alles völlig unverdengelt aus)?
Grüße an Alle
Breakouter
Was sagen die Teilenummern im Partfinder?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
... kann da nichts feststellen.
Ich schon etwas, nämlich das es zumindest schon mal unterschiedliche Teilenummern sind. Wäre es die gleiche, müssten die Fender identisch sein. Ob der Unterschied aber in der Breite liegt?
103er Teilenummer Fender: 59500099
CVO Teilenummer Fender: 59500127DRF
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Moin,
ok - Danke Dir; hab ich nicht gesehen.
Dann ist es wohl so, dass es tatsächlich verschiedene Ausführungen gibt... unfassbar.
Das Blöde ist, dass der CVO- Fender eindeutig nen schlankeren Fuß macht; gleiche Breite, aber die Biegung vom "Oberblech" zu den Seiten
scheint "runder" zu sein.