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Mapping

Moin Gemeinde

Ich habe vor ein Mapping machen zu lassen.  

Ich habe letztes Jahr eine manuelle Kesstech-Klappenauspuffanlage angebaut.  Mir wurde geraten, ein Mapping wegen Ansprechverhalten, Durchzug und Motorwärme durchführen zu lassen.

Stimmt ihr damit überein? Sollte man vor dem Mapping einen anderen Luftfilter mit anbauen lassen? Hat jemand Erfahrung mit einem Mapping bei einer 68 PS-Maschine ob es überhaupt einen Zugewinn an Leistung bringt? 

Ich freue mich auf Eure Antworten.  


cu Peter

Ich würde zum anderen Luftfilter mit geringerem Durchgangswiderstand raten. Das Mapping fettet das Gemisch an. Durch den bösen bösen im Brennraum verdunstenden Spritüberschuß werden die Auslassventile und Köpfe gekühlt und Klingeln und Klopfen prophylaktisch verhindert. Alldas träzu einer längeren Lebensdauer bei.

Außerdem läuft der Motor in unteren Drehzahlen (enge Kreisel in Wohngebieten) deutlich geschmeidiger. Ein nennenswerter Drehmomentzuwachs ist eher nicht zu erwarten.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Den neuen Luftfilter muß ich dann aber wahrscheinlich eintragen lassen, oder? Sollte man das Mapping mit offenem oder geschlossenem Auspuff einstellen lassen? 

cu

Ja müsstest Du eintragen lassen, musst allerdings bei einem Customizer einen HD-sachkundigen Prüfer finden, der Dir die Kombi mit dem Auspuff einträgt. Ist machbar. 

Mapping wird mit offenem Auspuff gemacht. Bei geschlossenem wäre ja keins nötig 

Wenn Du einen K&N-Luffi in Dein serienmäßiges Luffi-Gehäuse baust, hast Du auch etwas mehr Luft und brauchst den nicht eintragen lassen. Das Mapping ist dann trotzdem erforderlich, weil die Abgasnormen  grenzwertig magere Serienabstimmungen erfordern. Das sollte dann durch mehr Durchzug nicht noch magerer werden. Ist bei Deinem Modell aber noch nicht so krass.

Über Abgasmessungen beim TÜV brauchst Du Dir bei so einem Stage-1 Tuning noch keine Gedanken machen, die messen nur den CO-Gehalt und nicht überschüssigen Sprit (HC-Gehalt). Kann ich Dir aus eigener Anschauung bestätigen 

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Bedankt.