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Lackschaden - ausbessern ?
Hallo,
eine Seite meines gebraucht gekauften Tanks hat ein paar Macken - siehe Bild (oben die Fläche, unten eine Detailaufnahme). Sieht aus wie eine unsafte Berührung mit "körniger" Wand oder Boden. Das sauberste wäre natürlich, den ganzen Tank neu lackieren zu lassen, aber den Aufwand will/kann ich aus verschiedenen Gründen jetzt nicht auf mich nehmen. Aber müßte es nicht möglich sein, die Macken für kleines Geld leidlich ausbessern zu lassen bzw. selbst auszubessern? Daß es so nicht wie neu wird ist mir klar, aber in schwarz sollten doch ein zufriedenstellenes Ausbessern möglich sein.
Die gewerblichen Lackierer in der Umgegend haben auf Befragen schon abgewunken, über google und die Suche habe ich zum Thema Selbstmachen nichts wirklich Hilfreiches ("Man nehme ...") gefunden. Ich bin zwar kein Lackierer aber soweit Heimwerker und Bastler, als ich mir zutraue, mit einer hinreichend konkreten Anleitung auch bei so etwas erfolgreich sein zu können. Daher meine Frage, ob jemand eine hilfreiche Anleitung zum "Ausbügeln" solcher Lackschäden hat/kennt oder im Raum F/HG/MTK jemanden nennen kann, der dies - gerne auch privat - für kleines Geld übernehmen würde.
mfg, Tolot
Hi Tolot
versuch es mal hier
http://www.smartrepair-verzeichnis.de/mobilack/
Gruß
Thomas
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Thomas
Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.
Zitat von spider
versuch es mal hier
http://www.smartrepair-verzeichnis.de/mobilack/
Hi Tolot
Wenn du mal zusammenrechnest was dich Sprühdosen mit Primer, Grundierung, Lack und auch das Schmiergelpapier kosten, bist du auf jeden Fall besser dran wenn du den Tank abbaust, zum Lacker bringst und der dir den Tank ordentlich lackiert.
Ansonsten kannste ja das Grobe mal mit Nassschleifpapier etwas glätten und dann mit Politur nacharbeiten.
Gruß Gerd
Dann googel mal smartrepair oder spotrepair.
Da gibt es bestimmt auch etwas in deiner Nähe.
Gruß
Thomas
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Thomas
Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.
matt schwarz aus der dose - repariert alles ;-)
Gehe mal hier hin: www.diespritzer.de 
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Beste Grüße! Peer
www.myspace.de/paintkillersairbrush
www.airbrush.de.com
airbrushkiel@t-online.de
zum zitierten Beitrag Zitat von peer
Gehe mal hier hin: www.diespritzer.de![]()
Vielleicht darf ich mich einfach mal erdreisten und mich mit meiner Frage an diesen Thread anhängen:
Einen Tank irgendeinem (Auto-)Lackierer neu lackieren zu lassen, ist wahrscheinlich nicht das Riesenproblem.
Wie steht´s aber mit dem Pinstriping???
Ich habe auf meiner Sporty an Tank und Fender Pinstripings. Auf die würde ich auch nicht verzichten wollen (nach einer Neu-Lackierung). Da würde denn doch etwas ganz Entscheidendes fehlen. Nur wer macht so was???
Ich glaube, da wird´s schon eine kleine Spur schwieriger. Auch Lackdoktoren werden so etwas wohl kaum im Repertoire haben.
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF! 
That´s me: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=
Learn more about Smokeybear: www.smokeybear.com
Grüssi die ganze Runde!
Zum thema lackreperatur leider nichts passendes gefunden, drarum wende ich mich hier an den ein oder anderen Lackspezi!
Gestern erste ausfahrt um den neuen Reifen mal die kurve zu geben..... alles wunderbar soweit!
Jetzt zu meinem problem, anscheinend hat der Reifen zu wenig luft zwischen Fender (1cm ca.) und schleift bei höheren geschwindigkeiten auf der innenseite.
Das Prinzip " bei Reibung entsteht Hitze" hab ich heute morgen bemerkt, als mich schon von weiten große blasen im lack angrinsten
!
Mit der Flakelackierung natürlich schwierig aber lässt sich sowas irgentwie gescheit ausbessern?
Geile Lackierung. Sicherlich schwierig. Man weiß ja nicht wie dick die Klarlackschicht ist. Eigentlich feinste Wasserschleifkörnung und schleifen und danach polieren. Es darf aber ja nicht zum Flake durchgehen sonst hast du ein Problem.
Hab irgentwie das gefühl das sich nur der klarlack aufgetürmt hat!
Bin aber unsicher will ja nicht noch mehr schaden anrichten!
Und wie du sagst, wenn der flake rauskommt dann ist es 12 vorbei.
Frag mal den Lacker der das Kunstwerk gemacht hat. Und kannst du mal den Macher sagen, will nächstes Jahr auch lackieren lassen. So in der Art mit orangemeallflakesonstwas.
Hab das bike mit dem lacksatz in deutschland so geholt.... deshalb keine ahnung wer der Verantwortliche ist!
Guten lacker mal checken lassen wird wol das gescheiterste sein!
zum zitierten Beitrag Zitat von peziboy68
Jetzt zu meinem problem, anscheinend hat der Reifen zu wenig luft zwischen Fender (1cm ca.) und schleift bei höheren geschwindigkeiten auf der innenseite.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.