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Geschrieben von illegal am 01.04.2006 um 18:12:

Radio gekillt

Tach Leute,

habe gestern meine Dicke wieder angeworfen. Mit etwas starthilfe war sie gleich da,

aber seit dem spinnt mein Radio. Es grammelt aus den Lautsprechern, wurscht was

ich einstelle. Wenn ich den Radio abdrehe grammelt es leise weiter.Sicherungen ok,

Anzeige am Radio ok

was ist da los, wer weis Rat.

Danke

martin

Pain is temporary, glory is for ever


Geschrieben von speedy Kathrin am 01.04.2006 um 18:15:

RE: Radio gekillt

frach da mal sepp 😄



😄 😄 😄

Grüssle



speedy


Geschrieben von Ralf am 01.04.2006 um 21:45:

RE: Radio gekillt

Hallo Martin,

es wird höchstwahscheinlich der Potenziometer (keine Verarschung) für die Lautstärkeregelung sein, er sitzt am ende der Welle vom Lautstärkeregler.

Oft reicht da schon ein Kontaktspray z.B Kontakt 60 aus den Elektronikbereich zum entfernen der Oxidschichten die für die sogenannten Kracher verantwortlich sind, bloß kein WD 40, Caramba oder dergleichen!!

Kontakt 60 gibt es u.a bei Conrad electronic

Gruß Ralf

FLSTCI


Geschrieben von illegal am 02.04.2006 um 16:18:

RE: Radio gekillt

Hallo Ralf,

hört sich gut an.Wo sitzt das Potenzdings genau?

Danke

martin

Pain is temporary, glory is for ever


Geschrieben von Ralf am 02.04.2006 um 21:14:

RE: Radio gekillt

Hallo Martin,

unter den Link den ich gefunden habe, kannst du es nachlesen.

Anbei ein Auszug von der Seite, wo zwar steht das man auch Caramba oder WD 40 nehmen kann, lass es aber lieber sein und nehm Kontakt 60 oder Vergleichbares das speziell für die Feinelektronik ist.

Gruß Ralf

Wenn Dein Radio mal sehr stark knistert und knattert, wenn Du am Lautstärkeknopf drehst, so liegt das an dem Potentiometer. Es ist dann korrodiert, das ist so ähnlich wie Rost. Es hat sich dann eine „Dreckschicht“ auf der Kohlebahn gebildet. Das bekommst Du selber wieder in den Griff, wenn Du die Kohlebahn des Potentiometers mit Kontakspray ein sprühst (durch eine Ritze des Potentiometer-Gehäuses hindurch). Dafür eignet sich so etwas wie „Caramba“ oder „WD 40“. Der Profi benutzt dafür „K 40“ aber die beiden anderen Sprays funktionieren auch.

Zum Einsprühen musst Du das Radio aufschrauben.


Geschrieben von Wiener-FLHTC am 02.04.2006 um 21:27:

RE: Radio gekillt

Hallo Martin,

den von Dir beschrieben Fehler kenne ich leider

Wenn Du eine Modell hast wo die Einstellung über die Lenkertasten gemacht werden, hast Du leider viel Pech gehabt.

Ich konnte es nicht abwarten bis die Batterie meiner Dicken (Bj.2002) wieder geladen war und habe mit einem Starthilfegerät (Ladegerät mit Starthilfe) gestartet - Motor ist gelaufen - Radio war hinüber.

Knistern und Rauschen in jeder Situation, ob Radio oder Tape, ob Radio eingeschaltet oder ausgeschaltet.

Ich habs vor 2 Wochen von einer 7-monatigen Reparatur von dem "Radio & Sound" Laden in USA zurückbekommen (lief über den Freundlichen). Habs aber nicht mehr eingebaut weil ich mir zwischenzeitlich ein CD-Gerät über eBay ersteigert habe.

Ich glaube Harley hat gut daran getan sich von diesem Lieferanten zu trennen - mal sehen ob Harman-Kardon besser ist.

traurige Grüsse

Wolfgang


Geschrieben von illegal am 03.04.2006 um 12:15:

RE: Radio gekillt

Hi Wolfgang,

genau so wars, S c h e i ß e hoch3!

Willst du das alte Radio loswerden? Ruf an, Handy Nr. im Profi.

gruß

martin

Pain is temporary, glory is for ever


Geschrieben von tc-bangkok am 03.04.2006 um 21:44:

RE: Radio gekillt

das steht in jeder Anleitung, sogar bei Mercedes, BMW, OPEL u.a.

beim Starten sollen die Geräte ausgeschaltet sein (Radio, Mobil-Telefon, Navigator und was weis ich noch alles.

Beim Fremdstart erst recht.

Das Gerät ist mit Sicherheit durch Überspannungsspitzen beschädigt.


Geschrieben von Uli G. am 04.04.2006 um 00:54:

RE: Radio gekillt

Ist eine "Überspannungs"-Spitze sowas wie "Brüsseler" Spitze? Anwendung wie unter

Spitze

oder eher wie

Spitz

Und wieso macht das das Radio kaputt?

???

Oder wie?

Aufklärung tut not .

Uli

Man kann sicher sein, daß die Amerikaner die richtige Lösung finden werden.

Nachdem sie alle anderen ausprobiert haben. (Winston Churchill)

Man kann nicht alles "idiotensicher" machen...immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten


Geschrieben von ahb am 04.04.2006 um 07:25:

RE: Radio gekillt

Moin Martin

tu‘s einfach (alle anderen auch):



Electronic Protector 12 Volt



Die Variatorschaltung des Protectors schützt die hochempfindlichen Elektronikbauteile moderner Motorräder vor zerstörenden Spannungsspitzen, die z.B. beim Laden der Batterie im eingebauten Zustand oder bei Starthilfe auftreten können. Besonders zu empfehlen bei Motorrädern mit ABS, Einspritzung, elektronischer Zündung, etc. Wird einfach an die Pole der Batterie geschraubt. Ein preiswertes aber sehr sinvolles Stückchen Sicherheit für ihr Motorrad. Kann vor teuren Reparaturen schützen und die Lebensdauer der Glühlampen erhöhen.



z.B. Polo

Artikelnummer Artikelbezeichnung Preis

60130000580 Electronic Protector 12 Volt € 7.95



Gibt‘s auch beim Hein + Detlev. Einbau is isi + es hilft.

Habe seitdem 0-Probleme mehr bzgl. durchgeschossener Lämpchen etc.!

gruss ahb


Geschrieben von sepp am 04.04.2006 um 08:02:

RE: Radio gekillt

hi ahb

danke für diesen guten tip.

werde gleich mal schauen, da ich hier bekanntermassen auch seit jahren probleme mit der soundanlage habe.

grüssle

sepp


Geschrieben von E-Glider am 04.04.2006 um 17:33:

RE: Radio gekillt

Sepp, HINTERHER nützt das auch nicht mehr!!!

Gruß

Wolfgang





Vorsicht: dieser Beitrag kann Ironie, Sarkasmus und Zynismus enthalten.


Geschrieben von Preusse* am 04.04.2006 um 21:51:

RE: Radio gekillt

Bin ich froh, dass ich nicht auf solchen Nebenschauplaetzen kaempfen muss 😄

Is aber trotz alledem bissl seltsam, dass durch Fremdstarthilfe solche Spannungsspitzen auftreten sollen, dass sie ein Radio zerstoeren, die Batterie sollte sowas ja eigentlich blocken, wirkt ja wie n riesiger Puffer. Aber naja, hin is hin, wieso auch immer ...

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