Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- neu cvo 1800 ccm (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=123357)

Geschrieben von harleytheo am 06.10.2006 um 19:21:

neu cvo 1800 ccm

hallo,

habe da mal eine frage an die technikfraktion.

besonders an alex m-tek (wir haben uns mal bei günters kurve kennengelernt)

habe die cvo e-glide screamin eagle bestellt, kannst du da durch kopfbearbeitung noch was rauskitzeln? wieviel ? oder ist der kopf schon optimal? was würde das kosten?

gruss

theo erwin

Geschrieben von tc-rider am 06.10.2006 um 19:25:

RE: neu cvo 1800 ccm

Ich glaube, die Antwort auf den ersten Teil der Frage kenne ich schon......

have a good ride...

tc-rider (Hans-Georg)

"twix ist wieder rider, tc-rider"

www.twincam-forum.de



Später einmal werden wir die Sünden bereuen, die wir nicht begangen haben.

Geschrieben von nighttrainfahrer am 06.10.2006 um 22:09:

RE: neu cvo 1800 ccm

Hallo Theo Erwin,

auch SE Parts sind nur "Serie", wenn auch in deutlich geringerer Stückzahl. Harley ist nicht Ferrari, da wird im CVO-Bereich auch "nur" zusammengesteckt und nicht handverlesen eingestellt und abgestimmt. Da "geht" noch jede Menge. Allerdings wirst Du das Machbare nicht mit den EU-konformen Ansaug- und Auspuffparts erreichen.

Gruß vom Daytrainfahrer

Geschrieben von harleytheo am 06.10.2006 um 22:32:

RE: neu cvo 1800 ccm

hallo Daytrainfahrer, auspuff, luftfilter, elektronik ist schon klar, dann sollte sie so 96 ps am hinterrad haben, mit kopfbearbeitung ? bin mal gespannt was alex-mtek sagt.

gruss

theo erwin

Geschrieben von Alex M-TeK am 07.10.2006 um 08:52:

RE: neu cvo 1800 ccm

Hallo zusammen,

leider habe ich noch in keine CVO 1800 reingeschaut, aber bei Interesse kann ich mich gerne schlau machen, welche Komponenten da genau verbaut sind. Und gehen tut immer was (alles nur eine Frage des Aufwandes). Das schönste, was ich bisher in Eigenregie für einen StraßenTwinCam gebaut habe, war ein 1690er mit knapp 120 PS am Rad und jeder Menge Drehmoment. In Zusammenarbeit mit G&R hatten wir auch noch kräftigere Motoren in der höheren Hubraumklasse. Allerdings solltest Du nicht so sehr auf die PS achten, denn das Drehmoment macht die Harley (aber wem erzähle ich das). Mit 1800 Kubik sollte man sicherlich in den Bereich 150 bis 160 Nm am Rad kommen (wenn man willens ist, den Bereich der Legalität zu verlassen). Bei Interesse meldest Du Dich einfach bei mir. Ich helfe Dir gerne weiter 😄

Viele Grüße in die Runde

Alex

Geschrieben von harleytheo am 07.10.2006 um 13:51:

RE: neu cvo 1800 ccm

hallo alex,

erst mal abwarten bis sie geliefert wird, mal sehen wie sie läuft, da ist ja auch noch das problem mit der werksgarantie.

aber gut zu wissen, dass da noch was zu machen ist.

gruss

theo erwin

Geschrieben von harleytheo am 07.10.2006 um 13:52:

RE: neu cvo 1800 ccm

foto