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Iron 883

HILFE!!!!!!

Ich habe mein IRON883 etwas Umgebaut - d.h. Tank geliftet, Tacho umgelegt, Kabel unter dem Tank entlang gelegt - und jetzt ...SCH..... springt nicht an!!!!!

Zündfunken ist da , Nach Sprit stinkt es auch..... hat die Harley evtl. einen Schalter am Seitenständer oder so ein Mist den ich nicht gefunden haben sollte oder sonst so ein Gimic?!?

Weiss jemand Rat???? DRINGEND!!!!!

DANKE

Ja sie hat einen Seitenständerschalter. Wenn der aber aufgeklappt ist leuchtet in deinem Tacho "side Stand" und dann springt sie nicht an (Anlasser dreht dann aber auch nicht)

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Schonmal Danke für die Antworten

Gruß Patrick

Lieber "(durch)geschüttelt" als " gerührt"

My Wife ride's a Fat Boy^^

o.k. habe ich gesehen - das ist es nicht - Anlasser dreht aber sie springt nicht an!!!

Irgendwo nen Spritschlach geknickt

Mann Jung,während der Garantiezeit selbst dran rummachen

Zündung da, Sprit da, dann muss sie auch laufen.

Genug Spannung auf der Batterie?
Einfach mal kurz überbrücken.

Gruss TWG

mmmhhh ja auch schon überbrückt - das komische ist - mal Zündfunken , mal nicht - ich werde jetzt später mal die Kabel duchmessen ..... vielleicht ein Kabelbruch...... im Normalfall (wenn ich mich nicht irre) müsste an dem Stecker zur Zündspule 2x 12V anliegen....negativ mmmhhhh ich werde bald wahnsinnig...ich will nicht aufgeben und zum Händler müssen!

Die beiden Gelb/Grünen an der Zündspule müssen 12 V haben !
Benzinpumpe läuft? die sitzt etwas früher in dem selben Stromkreislauf, danach gäbe es noch 2 Steckverbindungen die als Fehler in Frage kämen.

Gruss TWG

Benzinpumpe läuft - Kabel überprüfe ich gleich

An zwei Kabeln kommt ca. 11Volt an , habe es auch nochmals überbrückt. Beim Durchmessen der Zündkabel habe ich festgestellt das sie unterschiedliche Widerstände haben (6,8 und 2,1kOhm).

O.k. mach ich jetzt gleich und nehme das Laptop mit in die Garage ;-)

also im Ruhezustand liegt da keine Spannung an...wenn ich den Bock starte auch nicht und aber wenn ich den Startknopf wieder loslasse habe ich kurz 11,6 Volt anliegen!!!!
So und jetzt schaue ich mal nach der Lampe!

an der Lampe habe ich 11,8V an der Batterie 12,1Volt

So eben gemessen.
Batterie ohne Last 12,58 V
mit Standlicht 12,25 V
mit Fahrlicht und allen Verbrauchern 12,12 V

Allerdings keine Verluste zu Niergendwo!

Massekabel ist wirklich OK, Batteriepole sind Fest, beide und auch am Motor?