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Breitreifen Umbau

Hallo, ich möchte meine Softail (Bj.2001) am Hinterrad auf ca. 280er oder 300er umbauen. Durchführen kann ich den den Umbau selber. Wo kann man die Teile vielleicht günstiger bekommen als bei Custom Chrome, Zodiac, W&W oder ähnliches?? Gibt es Alternativen zu den einschlägigen Anbietern? Ich bräuchte Schwinge (für OEM-Bremse), Versatz (wahrscheinlich 45mm), Rad (ca.10x16 oder 10x1 und Fender.

Hat da jemand Erfahrungen??? Ich habe keinen der die Rahmensichel umschweißt. Eine Lösung über RSD wäre evtl. besser?! 

Grüße Matze 

RE: Breitreifen Umbau

RSD wäre dann wohl angebrachter als dieser doch recht große versatz.

schwinge eventuell TTS, mußte torsten mal anrufen.

aber auch die nehmen fürs versatzkit teile von zodiac.

vom technischen standpunkt tendiere ich dann eher zum umbausatz von ricks, da bist du aber wieder in einer preisregion, die dir nicht gefällt.

fahrtechnisch wirst du dich ja schon informiert haben, wie sich so ein reifen fährt. ich hab deshalb den 250er genommen, denn optisch sieht man den unterschied fast garnicht.

lustig finde ich immer: " ich kann den umbau selbst durchführen"

wer kann mir die rahmensichel schweißen???????

die spacer anpassen kannst du selbst, hoffe ich, das spezialwerkzeug zum zerlegen des primärantriebes hast du? abzieher etc?

um preisgünstiger als bei den genannten einzukaufen, mußt du mal gucken , wo die ihre teile ordern und dann dort nachfragen, würd ich mal sagen.

viel spass beim recherchieren.

gruss ff

www.ohcp.de
www.custom-color.de
www.truefire.de

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RE: Breitreifen Umbau

Danke für die Nachricht. Bitte nicht falsch verstehen mit dem "selber unmbauen". Ich habe da schon noch Hilfe dabei. Auch Leute die mit Schweißgeräten arbeiten, aber nicht an Fahrzeugrahmen beigehen wollen. Der große Aufwand, die Gewichtsverlagerung, die Kurventauglichkeit usw. finde ich auch nicht witzig. Die Umlenkschwinge von Rick´s ist wirklich toll, und so einfach. Dazu verkaufen sie einem dann auch gleich das passende Rad mit Spacern etc. Alles dann sehr einfach. Die Schwinge allein kostet aber schon 4699.-€, das Hinterrad auch nochmal richtig. Habe noch kein Speichenrad bei Rick´s gesehen welches zu meinem Vorderrad passt. Dann würde der Kauf des Hinterrades ja reichen. Werde mich da noch mal erkundigen. Vielleicht habe ich auch etwas übersehen. Plus Fender. Was steht da unterm Strich? Reichen 6500.-€.

Wenn Du auf 250er umgebaut hast, wie hast Du das umgesetzt? Welche Teile sind da verbaut, und wo muß man sich da preislich einrichten?

Grüße Matthias