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Krümer RK 08 für RK 09?

Hallo,

weiß jemand ob der US-Krümmer einer RK 08 an eine FLHRC 09 passt?

--

Gruß Dirk

RE: Krümer RK 08 für RK 09?

Moin

nach meiner meinung

passt der 08 er nicht an 09.

ab 09 gehen die krümmer unterhalb der schwinge lang nach links,

08 ging er noch oben vom zylinder wech nach links.

ob es nen umbausatz vielleicht geben würde, währe mal interressant????

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

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BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

RE: Krümer RK 08 für RK 09?

Hallo,

ich sehe da weniger Probleme. Letztlich wird mit der 08er Anlage durch den mehr im Blickfeld liegenden hinteren Krümmer mit dem stillosen Interferenzrohr nur das Loch gestopft, das durch die elegantere Krümmerführung der 09er hinter dem Zylinderkopf entstanden ist. Optisch ein totaler Rückschritt, weshalb mir der Ansatz ganz und gar nicht einleuchten will; ist aber ja auch nicht meine Baustelle.

Wo es technisch hapern könnte, sind die O² Sonden. Die sitzen bei den 08er Modellen m.W. deutlich näher am Auslasskanal und sollen einen größeren Aufnahmedurchmesser für das Sondengewinde haben. Ggf. ist es erforderlich, Krümmerhalterungen zu modifizieren bzw. nachzurüsten, insbesondere fällt mir da der Bereich des oberen, hinteren Krümmers ein.

Mit den angesprochenen Problemstellen und deren Modifikationen sollte sich das Vorhaben also schon umsetzen lassen.

Mich würde allerdings stark interessieren, worin der Vorteil einer solchen Massnahme bestehen soll?!.

Gruß, silent

RE: Krümer RK 08 für RK 09?

Folgende Info zu den Lambdasonden findet man auf der (hervorragenden) Homepage von viczena:

Lambda Sensoren mit Vorheizung

Die "neuen" Harley Lambdasonden ab BJ 2009 unterscheiden sich von den "alten" nur im Durchmesser und darin, dass sie eine Vorheizung haben. Die Gewindegrösse der alten Sonden ist M18x1,5, bei den neueren Sensoren ist es M12x1,2.

Durch die elektrische Heizung können sie weiter entfernt vom Zylinder montiert werden und sind schneller einsatzbereit. Es handelt sich aber weiterhin um die einfachen "switching" Sensoren.

http://g-homeserver.com/attachments/harley-davidson/347d1285104006-anmerkungen-%FCber-harley-lambdasonden-xied-oied-oldnew-jpg 

Gruß
Karl

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Gruß

Karl

RE: Krümer RK 08 für RK 09?

@ silent

die US Krümmer haben keinen Kat.

Da ich mich bisher mit der Variante Krümmer aufsägen, Kat ausbauen und Krümmer wieder zuschweißen nicht anfreunden konnte, habe ich an die US Krümmer gerdacht. In der Bucht gibt es derzeit leider nur die 08-er US Krümmer

--

Gruß Dirk

RE: Krümer RK 08 für RK 09?

Hi Dirk,

ich sehe da eigentlich auch kein Problem. Umgekehrt geht´s nicht, ist die Ölwanne im Weg.

Einfach kaufen und probieren, wenn´s nichts passt wieder verscherbeln. Der Verlust wird sich in

Grenzen halten. Mit ein bisserl Glück verdienst du da noch was dran.

 

Grüße Lutz

RE: Krümer RK 08 für RK 09?

Hallo,

..."Da ich mich bisher mit der Variante Krümmer aufsägen, Kat ausbauen und Krümmer wieder zuschweißen nicht anfreunden konnte..."...

hat schon jemand für Dich erledigt  :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-Harley-Non-Catalyst-Header-Pipes-/180576167894?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2a0b2da7d6

Gruß, silent

RE: Krümer RK 08 für RK 09?

@Dirk:

auch wenn‘s Dich ein bisschen teurer kommt: die edelste Lösung sind Fullsac X-Pipes.

Gruss Hans

I-mehl
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Gruss Hans

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