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Tri Glide Ultra Classic

Hallo HD Fans,

nach dem ich nun mit der Tri Glide mehrmals im Schwarzwald die schwarfen Kurven erlegt habe klappt es nun wenigstens damit. Problem macht immer noch das "Auffinden" des Leerlaufs. Manchmal klappts meistens nicht. Aufgefallen ist mir daß der Leerlauf problemlos einzulegen ist, wenn der Motor kalt ist.

Aber sonst ist das alles ein höllischer Spass für eine Spätanfänger.

Günter mit dem Eros

RE: Tri Glide Ultra Classic

Hi Günther,

das hat nichts mit dem Motor zu tun, das ist das dann erwärmte Getriebe, das sich schlecht schalten lässt (Motor- u. Getriebeöl tauschen beim Twincam munter Temperatur aus, da sie am gleichen Gehäuse werkeln, bei den Vorgänger war da Luft dazwischen). Wenn die kupplung vernünftig trennt, hilft nur Wechsel auf anderes Getriebeöl. Hier haben einige Leute (ich auch😁) gute Erfahrungen mit Castrol MTX 75W-140 gemacht, aber auch andere Öle erzielten bessere Schaltbarkeit (ein gleichartiges/gleichviskoses Produkt von Motul z.B.). Ev. auch mal ein Auge auf die Lagerung des Schalthebels haben (obwohl das bei neuer Maschine keine Rolle spielen sollte, aber ....🤪...)

 

Grüße

Uli 

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=