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Schläge beim Anfahren
Hallo zusammen
Ich hab bei meiner 2007er E-Glide seit kurzem das Problem, dass da beim schnellen anfahren irgendwas überspringt. Das lässt richtige Schläge. Eine rutschende Kupplung wäre sicher weicher. Das Getriebe kann eigentlich nicht überspringen und der Riemen sieht auch gut aus.
Das passiert auch nur beim anfahren, beim hochschalten hatte ich noch nie was bemerkt.
HAt jemand eine Idee?
RE: Schläge beim Anfahren
Ein Überspringen des Ruckdämpfers könnte solche Schläge erzeugen. Das ist allerdings bei Motor-Normalleistung m.E. nicht sehr wahrscheinlich . Bei festangezogener Mutter der Kurbelwelle , die den Ruckdämpfer gegen die Spannung des Tellerfederpaketes zusammenhält , wäre ein Überspringen schwer vorstellbar.
VG zebru
RE: Schläge beim Anfahren
"..... der Riemen sieht auch gut aus....."
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Gruß aus dem Nordschwarzwald
Dirk
2007 FLHRCI , mostly stock to carry my and her shit
1992 FXDB-D Evo Bobber, customized to have fun
Loud pipes save lives
RE: Schläge beim Anfahren
Zum Überspringen des Ruckdämpfers müsste dieser locker sein.
Dann macht dieser aber bereits im Leerlauf fürchterliche Geräusche.
Um im angezogenen Zustand überspringen zu können müssten die
Nocken völlig verschliessen sein. Dann wäre aber im Primär eine
handvoll "frei bewegliches" Stahl
.
http://www.deep-south-customz.com
Gruss vom See
VAMOS
meine Homepage - Polierservice - Blinkerreset nach Tachoumbau - konfigurierbares Blinkrelais - Ultraschallreinigung z.B. von Vergasern
wozu ‘nen sixpack, wenn ich ein ganzes Fass haben kann ?
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-- gib gas - das leben ist schon kurz genug
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RE: Schläge beim Anfahren
Also ich sehe das jetzt so:
Die einzig sinnvolle Erklärung ist anscheinend ein Überspringender Antriebsriemen. Ich werde mal den Riemen nach Vorgabe spannen / kontrollieren und es dann probieren. Dumm ist nur dass das auch nicht immer passiert. Ich hatte im stillen gehofft, dass das ein bekanntes Problem ist.
Danke für die Tipps
RE: Schläge beim Anfahren
OT!
@dumens
Du bist nicht etwa schon so lange bei "Sie"mens beschäftigt, daß man Dir daß "du" angeboten hat?🤪
Grüße
Uli
=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=
=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=
=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=
RE: Schläge beim Anfahren
@Uli
*schenkelklopf 😁
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RE: Schläge beim Anfahren
Also ich will nochmal Bescheid geben was das war.
Der Riemen war zu locker. Zuerst konnte ich mir das nicht erklären, als ich ihn dann gespannt habe, ist mir das gleiche wieder passiert.
Ich ziehe die Mutter an ohne gegenzuhalten und der Anschlag verdreht sich dadurch etwas richtung locker. Der Riemen ist jetzt zwar richtig gespannt, und das Rad fest, aber die Achse wird dann beim Fahren nach vorne gezogen wird bis Sie am Anschlag ansteht. Ergebnis, der Riemen ist zu locker.
RE: Schläge beim Anfahren
Moin
dann les mal hier
Riemenspannung
BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach
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BLUETHUNDER
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RE: Schläge beim Anfahren
Gegen "Knarzgeräusche" hilft Silikonspray. Dann flutsch das gut!
lg
Martin