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Geschrieben von ANNDEE am 27.10.2013 um 17:55:

Aktuelle Batterieerfahrung!

Moin moin!

Wie sind Eure aktuellen Batterieerfahrungen für eine Twincam?

Man hört ja positives von der Intact, andere schwören auf die Originale.

Was meint Ihr dazu?

Schönen Sonntag!


Geschrieben von ragetti am 27.10.2013 um 21:48:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

mach mal Suchfunktion, das ist wie Motoröl   😁

Viele Grüße aus dem Schwabenland

Rolf

http://www.mysmilie.de/
Loud pipes save lives

__________________
viele Grüße

Rolf


only loud pipes save lives


Geschrieben von Acht am 28.10.2013 um 08:47:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!


ragetti:

mach mal Suchfunktion, das ist wie Motoröl   😁

Viele Grüße aus dem Schwabenland

Rolf

http://www.mysmilie.de/
Loud pipes save lives
Ach nööööööööööööö !
Das wäre doch das richtige Thema so über den langen Winter, welcher noch kommt.

Accelerate your dreams !


Geschrieben von luiz-alfredo am 28.10.2013 um 11:14:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Alles richtig,

meine erste hatte mit 8 Jahren eine biblische Lebensdauer.

Es gibt jedoch auch vieldiskutierte preisgünstige alternativen und da würde mich schon mal interessieren wie da die Langzeiterfahrungen sind.

 

Gruss Jürgen 


Geschrieben von Tommi69 am 28.10.2013 um 22:08:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Die originale batt. meiner 2000ender Dyna hat bis voriges Jahr gehalten also satte 12 Jahre.

 

Hab mir wieder eine originale geholt, wenn sie wieder wenigstens 9-10 jahre hält ist der Preis denk ich mehr als gerechtfertigt!

( Hab aber noch das vergasermodell ohne elektronic bzw. Wegfahrsperre, computer oder so! Lade das teil immer 2 mal nach über die monate Nov-april, das hat immer gereicht, ca. 1 Tag am Ladegerät im Januar und kurz vorm auswintern Ende März )

Gruß tommi


Geschrieben von e-glide cascais am 28.10.2013 um 22:15:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

E-Glide 2006 - hat ohne jegliche Pflege oder Dauerladung im Winter etc. 5 Jahre gehalten und habe danach wieder ne Originale genommen.

Gruss Reinhard


Geschrieben von Uli G. am 28.10.2013 um 23:41:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Der H-D Akku (der zweiten Generation) in meiner Fatboy hat knapp 15 Jahre gehalten (1998 zur Gardaseetour installiert, um nicht wieder mit einem fast 4 Jahre alten Standardakku liegen zu bleiben, im Frühjahr 2013 war er dann am Ende unglücklich. Taugt halt nichts, das Zeug Augenzwinkern smile ).

Der originale Akku meiner ‘08er Fatbob hat, im langen, letzten Winter sträflich vernachlässigt, grad mal 4 Jahre überlebt unglücklich (mir war‘s zu kalt in der Garage, eine der Krokodilklemmen des guten, alten Bosch/Eisemann-Ladegerätes hatte sich zerlegt, .... Augenzwinkern). Ersatz, günstiger solcher, schien ein MotoBatt-Akku zu sein. Günstig u.a., weil bei einem Freund mit KTM-Vertretung zu erstehen, und sowieso preislich deutl. unter den H-D Originalen (war für mich ca. 50% H-D). Dummerweise Totalausfall nach wenigen Wochen (scheint ein Chargenfehler zu sein, da viele Mopeds mit baugleichen Akkus seit längerem problemlos laufen. Meiner war allerdings Nummer 3 in sehr kurzer Zeit). Ohne Last war das Ding gut, Spannung i.O, unter Last sofortiger Zusammenbruch der Spannung, also irgendeine interne Verbindung mit schlechtem Kontakt.

Ersetzt haben wir den MotoBatt AGM-Akku mit einem SVR AGM-Akku. Der kostet nun (unter Freunden)auch schon >2/3,


Geschrieben von Black Roadking am 29.10.2013 um 13:25:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Die Orginal-HD-Batterie verrrichtet seit 6,5 Jahren ihren Dienst in meiner 2007er RK.

Hänge diese über den Winter (Moped im TG-Stellplatz geparkt) alle 6 Wochen über Nacht ans Ladegerät. Über diese 6 Wochen sinkt die Leerlaufspannung bei aktivierter Alarmaanlage auf ca.12,3V, was einem Ladungszustand von ca. 50% entspricht. Dieser über Jahre durchgeführte  Ladungszyklus scheint der Batterie ganz gut zu tun, bislang zeigt sie keinerlei Ermüdungserscheinungen. Sollte sie irgendwann doch mal das Zeitliche segnen, würde ich trotz des höheren Anschaffungspreises, mit angrenzender Wahrscheinlichkeit wieder zur OEM-Batterie greifen...

 

Gruß aus dem Nordschwarzwald.

Dirk

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Geschrieben von Karl H. am 29.10.2013 um 14:30:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Die Originalbatterie in unserer Sportster hat jetzt 6 Jahre auf dem Buckel und arbeitet noch einwandfrei. Im Winter hängt sie am Erhaltungslader.

Gruß
Karl

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Gruß

Karl


Geschrieben von CrossBones2011 am 29.10.2013 um 14:56:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Hallo Leute,

ich geb dann auch mal meinen Senf dazu

Meine Batterie (Neufahrzeug/Softail), war nach 2 Jahren u. 2 Monaten hinüber (59.500 km).

Mein freundlicher hat das Messgerät angeschlossen u. auf dem Display stand: Batterie wechseln.🤬🤬🤬

Mit stürmischen Grüßen von der Mosel

derRalf


Geschrieben von silent grey am 29.10.2013 um 21:14:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Hi,

die Batterie meiner 2006er Daytrain hatte ich im Mai diesen Jahres ersetzen müssen.

Als Ersatz habe ich die Batterie 0501IHTV-01von intact Bike Power gewählt, die bei identischen Abmessungen mit 18Ah und einer Kaltstartleistung von 450A (EN) ausgewiesen ist.

Bezogen habe ich sie über www-uk-motors.de zum Preis von 122 €.

Gruß, silent


Geschrieben von tc-bangkok am 30.10.2013 um 08:28:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Ich habe hier in Th andere Temperaturvoraussetzungen als in DL, somit nicht vergleichbar.

Meine Original Batterie war nach 3 Jahren und 2 Monaten kaputt. (Heritage Softail Classic)

Ich habe dann eine Motobatt gekauft zu umgerechnet rund 76 €, Original hier rund 134 €

d.h. n. Jahr im März ist die Dead-Line. Wenn die Motobatt vorher kaputt geht ist die Originale besser, wenn sie länger hält hat es sich rentiert.

Ich melde mich dazu n.J. im April, hoffentlich aber später


Geschrieben von zebru am 30.10.2013 um 11:48:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Mein OEM-Akku hat bisher 6 Jahre durchgehalten. Welche Alternative ist empfehlenswert , sollte er zicken ? Ich schätze mal , die Entwicklung bringt ständig neue Erkenntnisse. Ich bin kein Akku-Spezialist .  Nun mal ein fast unglaublicher Döntjes , der orig. MB-Akku in unserem betagten 190 E ist mittlerweile 9 Jahre alt. Er wurde , soweit ich mich erinnere , in versch. Test nicht als gut bewertet. Im Winter habe ich ihn sporadisch "zwischengeladen" , allerdings auf den Säurestand geachtet.

VG zebru


Geschrieben von Tablettentoni am 30.10.2013 um 19:01:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Ich habe in meiner 2007er Street Bob nun in der 7. Saison immer noch meine

Original-Batterie. Ich habe sie erst im letzten Winter das erste mal während der

Winterpause ausgebaut und dann auch ab und zu geladen. Vorher immer nur die SB abgestellt und zugedeckt.

 

Aber ich habe im Street- Bob-Forum gelesen, dass es auch einige Bob-Fahrer gibt, deren Batterien deutlich

kurzlebiger waren. Teilweise nach 2 Jahren schon hinüber. Auffallend war, dass es sich immer um neuere

Baujahre handelte (die kurzlebigen natürlich).

Man hat den Eindruck, die OEM Batterien sind schlechter geworden (Sparzwang?)

 

Grüße

Hans 


Geschrieben von deep p am 31.10.2013 um 17:38:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

was die lebensdauer meiner batterie (sportster nightster 2011) betrift, nach 2 jahren und 4 monaten......sense...

habe eine neue (bykerstore..) bestellt, eingebaut und....... die haelt nur ca. 4 tage, danach muss ich sie ans netz anschliessen...

man sagt, es ist alarm der den ganzen "saft" frisst....