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Dynojet Power Vision

Hallo alle Harleyfreunde.

Ich bin am verzweifeln. Ich suche eine Map für den Dynojet. Habe gegoogelt aber nicht  gefunden oder ich suche falsch. Die Map (*.pvt Datei) sollte ungefähr folgende Spezifikationen haben.

Softail Cross Bones (CanBus)

BJ. 2011

Big Sucker Luftfilter

Penzel Auspuffanlage

Wer kann helfen?

Frohe Weihnachten

Bones

RE: Dynojet Power Vision

Hallo Olaf,

wende Dich mal an Jens (mr-Driver)! Der hat am Prüfstand eine große Tune-Datenbank erarbeitet. Vielleicht ist was für Dich dabei. Er hilft gerne!

Jens
House of Thunder Motorradtechnik GmbH
Dynojet Harley Dav. Distributor
Dynojet Tech Support Germany
Taschenmacherstrasse 6
Telefon: 0451472717

23556 Lübeck
jens@house-of-thunder.de
www.house-of-thunder.de
www.dynojet-powervision.de

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl

RE: Dynojet Power Vision

OK. Dann versuche ich mal mein Glück.

RE: Dynojet Power Vision

Aktuelles Zitat aus dem Nachbarforum.....

"Der Powervision ( Gerät, nicht nur ne Lizens ) incl Prüfstand für 599,- Festpreis bei Motomaxx Hagen ist ein Schnäppchen."



Ja , auch wenn du "nur" eine Map suchst.

RE: Dynojet Power Vision

Morsche Bones_62,

Karl hat eine gute Idee geliefert.

Option 2:

Du kannst doch auch die Original map nehmen und mit dem PowerVision einige Autotune Fahrten machen. Somit erfährst Du Dir genau Deine map, die auf Deinen Fahrstil passt. Vorraussetzung ist natürlich, daß Du die Lambdasonden noch verbaut hast.

Grüße und ein Frohes Weihnachtsfest.

SAKBM

Gestern ist gestern und morgen ist Gestern heute.

Mir egal, wer dein Vater ist!!! Solange ich hier angle, geht hier keiner über´s Wasser!!!!!

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Gestern ist gestern und morgen ist Gestern heute.

Mir egal, wer dein Vater ist!!! Solange ich hier angle, geht hier keiner über´s Wasser!!!!! ?(

RE: Dynojet Power Vision

Ich bin gerade dabei mich in die de Beschreibung bzw. Anleitung von P.Viczena einzulesen. Dabei musste ich feststellen, das die "mitgelieferten" Map nicht im Programm WinPV auf dem PC sondern im PV gespeichert sind und scheinbar nur bei angeschlossenenen Gerät am Bike zugänglich sind. Da kann ich natürlich lange suchen. Finde es schon etwas traurig das kein vernünftiges deutsches Handbuch mitgeliefert wird. Das Teil ist ja nicht erst seit gestern auf dem Markt. Das mit dem fahren und eine Map erstellen ist ein guter Tip. Werde die Orginal Map klonen und dann damit testen. Schmallbandlamdasonden sind Orginal noch drin.

"Ich schaffe das" 😁

Gruß Bones

RE: Dynojet Power Vision

Die im Gerät mitgelieferten Maps kannst Du allesamt auch auf der Homepage von Dynojet runterladen. Du wirst nur leider keine Maps für europäische Bikes mit nicht in USA verkauften Auspuffanlagen finden. Deshalb der Tipp mit Jens vom H.O.T..

Das Fehlen einer deutschen Menüführung am Gerät und einer deutschen Anleitung ist ein Armutszeugnis. Das Fuelpak 3 von Vance & Hines kann das besser, auch wenn einem die deutsche Übersetzung teilweise die Haare zu Berge stehen lässt.

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl

RE: Dynojet Power Vision

@ Karl - Eine deutsche Anleitung für Fuelpak 3 von Vance & Hineskann ich nicht finden. Verstehe auch nicht was ich damit machen soll weil ich das Fullpack nicht habe und auch keines einbauen möchte. Du schreibst leider in Rätzeln. Das mit (mr-Driver) habe ich verstanden und werde ihn wenn nötig sicherlich auch kontaktiere.. Bei Dynojet auf der Hompage kann ich keine Map finden oder die haben sie gut versteckt. Bei vielen Seiten kommt auch Fehlermeldung Error 404 bzw die Seite wird umgebaut.

Frohe Weihnachten

Bones_62

RE: Dynojet Power Vision

Hier kannst Du nach Baujahr und Modell filtern:

www.dynojet.com/PowerVision/powervision-tunes.aspx

und hier alle Tunes auf einmal runterladen

www.dynojetpowervision.com/Downloads/Tune%20Files/PV_TUNEDB-0.0.9.35.zip

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl

RE: Dynojet Power Vision

Bei dem Angebot von Motomaxx habe zugeschlagen,  wird im Januar montiert und auf dem Prüfstand eingerichtet. Bin mal gespannt wie es damit läuft und werde berichten.

Gruß, Sven

Dynojet Power Vision

Hallo,

der PowerVision bietet standardmäßig ein AutoTune an.

Nachdem (fast) alle Felder den Status grün verlassen haben und rot geworden sind, habe ich die Daten geflasht.

Wie oft soll man das AutoTune Programm laufen lassen?
Die Daten werden ja, egal wie lange man das Programm laufen lässt, immer wieder in kleinen Bereichen verändert.

Danke für die Unterstützung.

Gruß CoolMan    🆒

RE: Dynojet Power Vision

Hallo Jörg,

wenn alle Felder im relevanten Betriebsbereich rot sind, es also ausreichend viele Messungen ("hits") gibt, bist Du fertig! Wiederholen bringt dann m. E. nichts mehr.

Nebenbei: gab es große Änderungen (>10 Punkte) gegenüber der Ausgangsmap?

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl

RE: Dynojet Power Vision

Hallo Karl,

es gibt Änderungen bis 22.

Gruß CoolMan    🆒

RE: Dynojet Power Vision

Auch wenn‘s zum verbessern der Maps nichts beiträgt:

Für das Bemängeln des Fehlens deutscher Anleitungen habe ich wenig Verständnis. Ich arbeite seit mehr als 30 Jahren für eine amerikanische Firma und kann euch versichern, daß die deutschen Anleitungen gemeinhin, besonders aber in den wichtigen Punkten, nur zum Grillanzünden taugen (selbst da qualmen sie nur unschön ). Die paar relevanten Vokabeln für das erstellen eines neuen Mappings findet man locker bei z.B. leo[/url" target="_blank">http://www.leo.org/]leo[/url] und auch anderen. Wenn man allerdings Schwierigkeiten hat, das "Mapping" eines Versagers in ein solches einer Einspritzanlage zu "übersetzen", oder den Inhalt eines Mappings (und seiner vielfätigen Neben-Kriegs-Schauplätze) zu verstehen, hilft auch die deutsche Anleitung nicht wirklich weiter.

Sorry für die ev. harschen Worte, aber für sowas braucht man wirklich nur ganz wenige Vokabeln (die niemals für Smalltalk reichen werden ).

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=
=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=
=Man kann nicht alles ldiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere ldioten=
Must see: [URL=http://www.luftfahrtmuseum-hannover.de/]Luftfahrtmuseum Hannover

RE: Dynojet Power Vision

Hallo Karl,

ja, das AutoTune hat einiges gebracht.
Das Auspuff patchen ist komplett weg, ruhiges fahren im 5 Gang in der Stadt. Den 6 kann ich ab 60 / 65 nutzen.

Beim gleichmäßigen Fahren auf der Landstraße habe ich schon manchmal das Gefühl einen 6 Zylinder zu fahren, so ruhig läuft der Motor.😠😁

Unzufrieden bin ich noch mit dem Standgas (1.000 u/min). Unruhig im kalten wie teilweise im heißen Zustand.🫤🫤🫤🫤

Was ich bis jetzt noch nicht gemacht habe, ist ein Tune auf der AB mit Geschwindigkeiten über 140 km/h. Wobei ich diese Geschwindigkeit eher selten nutze.

Gruß CoolMan   🆒