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Geschrieben von uri06 am 13.07.2020 um 12:48:

Ölverlust bei Timer Cover???

Hallo zusammen!

Kann es sein, dass beim wechseln der Zündung (wurde beim Händler gemacht) das Timer Cover geöffnet werden muss?

Seit die Zündung gewechselt wurde, ist es um den Deckel beim Timer "feucht" - siehe Bilder! Eine Schraube ist auch hinüber und ich kann mich nicht erinnern dass ich das war -.- !

Des Weiteren ist mir aufgefallen dass rundum den Vergaser auch alles ölig ist. Sie hat ab und zu mal ne Fehlzündung wo es sich so anhört, also ob sie durch den Filter "raus hustet" ! Kann das sein?

Danke schon mal!

https://ibb.co/4thBsN4

https://ibb.co/D1CkBx7

https://ibb.co/GRp1BCq

https://ibb.co/RTbp85X

https://ibb.co/7WPCbBf

https://ibb.co/WFk6RM6

Geschrieben von Karl H. am 13.07.2020 um 16:23:

RE: Ölverlust bei Timer Cover???

Hinter dem Timer Cover sitzt der Nockenwellensensor, der der Zündung mitteilt, ob der Motor im Auslass- oder im Verdichtungstakt ist (ab 2002 gibt‘s den Sensor nicht mehr). An diesen Sensor muss man nur dran, wenn er wegen Defektes ausgetauscht werden muss. Einstellen kann und muss man da nichts.

Der Ölnebel am Vergaser könnte mit der nicht serienmäßigen Motorentlüftung in Verbindung mit dem offenen Luftfiltergehäuse zusammenhängen. Die Bilder zeigen das leider nicht genau.

Patschen ist typischerweise ein Zeichen für zu mageres Gemisch, ggfs. aufgrund eines offenen Auspuffs oder einer defekten Beschleunigerpumpe.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl

Geschrieben von uri06 am 14.07.2020 um 21:11:

RE: Ölverlust bei Timer Cover???

Hallo Karl!

Danke für die Antwort!

Soweit ich weiß, wurde der Sensor nicht gewechselt. Für mich unverständlich warum da Öl drinnen ist... Sobald ich das passende Werkzeug hier habe, schaue ich mal ob alle Schrauben angezogen sind.

Motorentlüftung und Luftfilter müssen original sein. Etwas anderes ist mir nicht bekannt.

Ich hab vor zwei Jahren beim Service mal nachgefragt ob sie nicht zu mager läuft eben weil ich einen anderen/offenen Auspuff montiert habe. Antwort war "die laufen alle ein bisschen mager"! Ich werde der Sache nochmal nachgehen!

Geschrieben von BodoBiker am 14.07.2020 um 22:17:

RE: Ölverlust bei Timer Cover???

Hi,

ich würde den Bereich Timer Cover erst mal ordentlich reinigen und dann beobachten. Vielleicht kann man erkennen, wo es her kommt und wie viel es in einer bestimmten Zeit ist. Kann sich ja schon länger gesammelt haben, also sehr  kleine Menge, bis es jetzt entdeckt wurde.

Grüße, Bodo

Geschrieben von Karl H. am 14.07.2020 um 22:48:

RE: Ölverlust bei Timer Cover???

Na, wo das Öl am Timercover herkommt, ist doch ziemlich klar. Der Sensor ragt in den Ölraum des Steuergehäuses und wird mit einem O-Ring abgedichtet.



Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl

Geschrieben von Alex MTeK am 15.07.2020 um 10:06:

RE: Ölverlust bei Timer Cover???

Das Öl könnte ggf. auch am Kabel entlang von außen kommen.

Und der Liftfilter und die Motorentlüftung sind garantiert nicht original.

Geschrieben von BodoBiker am 15.07.2020 um 18:41:

RE: Ölverlust bei Timer Cover???


Alex MTeK:

Das Öl könnte ggf. auch am Kabel entlang von außen kommen.
So einen Verdacht hatte ich auch. Da ich aber keine Details zum Motor kenne, wollte ich nicht spekulieren.

Geschrieben von Alex MTeK am 11.08.2020 um 15:09:

RE: Ölverlust bei Timer Cover???

Und, hat sich was getan?