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Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
Servus!
Ich habe ein Problem bei meiner Breakout 103 Bj. 2014. Sie macht reproduzierbar Ärger wenn sie nach ein paar km warm gefahren ist. Es fängt damit an, dass sie nur noch ca. halbes Gas annimmt. Darüber kommt keine Leistung mehr und sie hat Aussetzer und Fehlzündungen. Das ganze wird bei weiterer Fahrt noch schlechter, so dass ich nur noch mit ganz wenig Gas einigermaßen fahren kann. Zuletzt hatte ich Mühe noch zurück auf den Hof zu kommen. Da ging dann im Stand auch die Drehzahl zwischen ca. 700 und 1000 rpm rauf und runter. Und was bisher vllt. zwei oder dreimal passiert ist, dass sie im kalten Zustand beim ersten Auskuppeln nach Fahrtantritt direkt ausgegangen ist. Ließ sich aber danach problemlos wieder starten. Evtl. hängt das zusammen.
Den Stellmotor für den Leerlauf habe ich mal angeschaut, scheint zu passen. Beim Abschalten der Zündung fährt er raus auf Anschlag und dann wieder ein Stück hoch und ist dann ein paar mm offen. Hat der eigentlich auch Auswirkungen während der Fahrt?
Die Zündkerzen habe ich mal gereinigt, Elektrodenabstand kontrolliert (1,0mm) und später dann auch mal neue eingebaut. Brachte aber nichts.
Wenn das Moped abgekühlt ist geht‘s wieder einwandfrei. Hat jemand eine Idee dazu? Dachte schon an aufgescheuerte Kabel, was man ja ab und zu mal liest. Müsste ich aber noch prüfen. PowerVision habe ich leider nicht zur Verfügung und der nächste Händler ist nicht gerade um die Ecke. Da müsste ich einen Anhänger besorgen um da hin zu kommen. Deswegen würde ich gerne selbst erstmal schauen.
Falls es der Speedsensor defekt ist, zickt dann eigentlich auch der Tacho rum?
Grüße und vielen Dank
Danke auch direkt an Karl vorab für die Bereitschaft zur Hilfe!
Thorsten
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
O.K., Thorsten, Maßnahme 1 ist Auslesen der Fehlercodes. Weißt Du, wie das geht, oder hast Du es evtl. schon gemacht?
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Gruß
Karl
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
Hallo Karl,
ich habe zwei Fehlercodes im ECM: P0131 und P0151. Hatte die Tage schon mal rein geschaut, da waren noch keine Fehler drin. Denke die sind bei der letzten Fahrt erst gekommen.
Habe heute mal die weitere Fehlersuche gestartet. Beim Drosselklappensensor ist mir gleich was aufgefallen. Der Schleifring, also das innere Teil was auf der Drosselklappenwelle sitzt, ist total wackelig. Und wenn ich mit dem Ohmmeter messe und den Ring leicht anhebe, setzt die Widerstandsmessung aus. Als ob er einen Wackekontakt hätte. Auch sonst springt der Widerstandswert beim Verdrehen teilweise wild in der Gegend herum, statt einfach nur hoch und runter zu laufen. Der ist vermutlich defekt, oder?
Das Moped hat jetzt übrigens knapp 30tkm auf der Uhr.
Grüße
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
Ja, ein defekter Drosselklappensensor wäre ein passender Kandidat für die geschilderten Probleme.
286678.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=runterschalten_motor_geht_aus-twincam_harley_fans&action=ubb_show&entryid=1136924160&mainid=1136924160&threadid=1089130156&USER=user_286678&cron=1
Die Fehlercodes (Gemisch zu mager) sagen zumindest, dass es um die Gemischbildung geht, und beide Zylinder das gleiche Problem haben, der Fehler also nicht an zylinderspezifischen Komponenten zu suchen ist (z.B. Einspritzdüse).
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Karl
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
Ok, dann besorge ich mal einen neuen. Wenn der drin ist geht‘s hier weiter. 
Grüße
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
So, ich musste unbedingt nochmal testen. 
Jetzt war der unruhige Leerlauf schon im kalten Zustand. Aber nicht so stark. Außerdem ein ganz leichter Hang zu Fehlzündungen.
Habe dann die Fehler gelöscht und bin kurz gefahren. Hat nun schon im fast kalten Zustand geruckelt und kaum Leistung. Das hatte ich bisher so noch nicht.
Jetzt sind diese zwei Fehler drin: P0151 und P1356. P0131 im Moment nicht mehr. Ferner habe ich im BCM den Fehler b2253.
Grüße
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
O.K., jetzt hat sich halt nur der hintere Zylinder gemeldet. Den B2253 würde ich mal ignorieren, da er sehr wahrscheinlich vom stark schwankenden Bordnetz (aufgrund des schlechten Motorlaufs und der stark belasteter Batterie) ausgelöst wurde.
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Gruß
Karl
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
Habe mal den Ausgang vom Map-Sensor gemessen. Laut meinem Schrauberbuch sollen 4,8V anliegen und bei Unterdruck würde das auf 3V abfallen. Aber bei laufendem Motor zappelt die Spannung recht wild in der Gegend herum und es ist so ziemlich alles bis runter auf 1,7V zu sehen. Kann es vllt. auch an dem liegen?
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
Den Drosselklappensensor habe ich heute mal zerlegt und gereinigt. Außerdem die Schleifkontakte minimal nachgebogen. Das Teil sieht innen praktisch aus wie neu. Im eigebauten Zustand geht das Signal jetzt sauber von 0,63V bis 4,45V ohne Aussetzer. Sollte in Ordnung sein. Würde mal vermuten, dass es an dem nicht liegt. Das Moped läuft heute einigermaßen, aber immernoch mit Ruckeln beim Beschleunigen und weniger Leistung. Auch das Standgas ist höher als gewohnt. Liegt jetzt warm bei ca 1100rpm. Die war immer unter 1000rpm. Nach der letzten Fahrt hatte ich auch keine Fehler im Speicher.
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
Vielleicht ist die Zündspule defekt?
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
Wäre dann nicht gar kein Zündfunke mehr da? Oder gibt‘s bei der Zündspule auch Aussetzer oder teilweise zu niedrige Zündspannung oder sowas?
Habe mal die Primärseite gemessen. Da hat die jeweils 0,4Ohm. Sekundärseitig sehe ich aber keinen Widerstand.
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
fips21:
Habe mal den Ausgang vom Map-Sensor gemessen. Laut meinem Schrauberbuch sollen 4,8V anliegen und bei Unterdruck würde das auf 3V abfallen. Aber bei laufendem Motor zappelt die Spannung recht wild in der Gegend herum und es ist so ziemlich alles bis runter auf 1,7V zu sehen.
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Gruß
Karl
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
Die 5V sind sauber. Auch wenn der Motor läuft und beim Gasgeben.
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
Mittlerweile ist es auch so, dass sie im warmen Zustand im Leerlauf aus geht. Die Drehzahl geht kurz rauf und runter bis der Motor schließlich abstirbt.
RE: Keine Leistung mehr und Stottern nach ein paar km
Also, der Drosselklappensensor zickt jetzt doch wieder rum. Ein neuer ist bestellt.