• Verbessern die Schmierung von Kolben, Dichtungen und Ventilen im Bremssystem.
  
  

• Reduzieren Luftblasenbildung beim Pumpen der Bremse.
  
  

• Stellen sicher, dass die Flüssigkeit bei verschiedenen Temperaturen die richtige Fließfähigkeit hat.
  
  

• DOT-5 ist meist violett eingefärbt, damit man sie von anderen Bremsflüssigkeiten unterscheiden kann.
  
  

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Gruß

Karl

RE: Bremsflüssigkeit DOT5

Also als reiner Schmierstoff auf Dauer weniger geeignet ?

RE: Bremsflüssigkeit DOT5

Hubert,

nicht weniger,

sondern 

absolut ungeeignet.

nimm sowas

muss halt raussuchen, was du schmieren willst.

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

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BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

RE: Bremsflüssigkeit DOT5

Sieht die KI auch so:

Warum DOT 5 kein Ersatz für Silikonöl ist



1. Spezielle Additive:

Bremsflüssigkeiten enthalten Korrosionsinhibitoren und Oxidationsschutzmittel, die speziell auf die extremen Bedingungen in Bremssystemen (hohe Temperaturen, Druck) abgestimmt sind. Diese Zusätze können auf Oberflächen außerhalb eines Bremssystems klebrige Rückstände hinterlassen oder sogar Verfärbungen verursachen.

2. Die Viskosität:

DOT 5 ist darauf getrimmt, über ein extremes Temperaturspektrum hinweg eine sehr spezifische, konstante Fließfähigkeit beizubehalten. Klassisches Silikonöl gibt es in unzähligen Viskositäten – von extrem dünnflüssig bis fast fettartig. DOT 5 ist für die meisten Schmieraufgaben (wie Türscharniere oder Fahrradketten) schlichtweg zu dünnflüssig und "kriecht" weg, anstatt einen stabilen Film zu bilden.

 

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß

Karl