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Fußdichtung sifft

Liebe Gemeinde,
ich habe vor ca. 500 km meinen vorderen Zylinderkopf runter gehabt, da dem Vorbesitzer ein Krümmerbolzen abgebrochen war (wusste er natürlich nichts von) und dieser ausgebohrt werden musste. Im Zuge dessen habe ich natürlich alle 26 Jahre alten Dichtungen gewissenhaft erneuert, nur die Zylinderfußdichtung nicht. Das scheint mir nun in den Arsch zu beißen, denn die Sporty sifft seit der Aktion am Zylinderfuß gut Öl raus, es tropft zwar noch nicht im Stehen vom Rahmen, trotzdem konserviert sich das Bottom End tüchtig selbst...

Nun stehe ich vor der Frage, ob ich jetzt den vorderen Zylinder wieder komplett runter nehme, um dann auch die Zylinderfußdichtung zu tauschen. Könnte ich in diesem Fall die bereits verbauten Dichtungen weiter verwenden oder muss ich ein komplettes neues Set von James bzw. Cometic besorgen? Alternative b) wäre, das ganze auf den Winter zu verschieben, jetzt weiter siffen zu lassen und gelegentlich den Ölstand zu kontrollieren, um dann im Winter auch die Zylinder neu hohnen zu lassen, Kolbenringe zu machen, Ventile einzuschleifen etc. pp. 

Was würdet ihr an meiner Stelle machen? Jetzt die Kröte schlucken oder Bremsenreinigergroßkunde werden und dann im Winter das große Besteck ausfahren?

Liebe Grüße!

Aloha,

Erstens, Ja, jetzt machen, nicht warten.
und
Wenn beim Evo die ZKD gemacht wird dann MUSS auch die Fussdichtung mit gemacht werden.
Also, kauf neue Dichtungen für Fuss UND Kopf und auch die vom Kipphebelgehäuse.
Gibt's als Komplett Set Top End.
​​​End.
Wenn neu, dann ALLES.
Ich bevorzuge nach wie vor James Gasket, auch wenn der eine oder andere das nicht so gut findet.
Und nimm gleich die beschichteten Metallfussdichtungen.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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