Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Rücklicht ändern.. (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=14688)

Rücklicht ändern..

Hi,

möchte mein originales Rücklicht austauschen ( wollen viele ) habe im Forum schon nach einer Beschreibung gesucht, leider nicht so richtig fündig geworden.
Meine Sporty 883 / 2008 hat einen Stecker mit vielen bunten Kabeln, die Belegung wurde hier auch schon oft beschrieben.
Die Verkablung der Blinker habe ich geschafft, nur mit dem Rüchlicht habe ich große Probleme. Das neue Cat Eye hat nur zwei Kabel - rot u. schwarz. Nachdem ich die Blinker angeschlossen habe, bleiben noch ein paar Kabel (glaube 4 Stk. ) übrig. Mit der Prüflampe habe ich festgestellt, das bei eingeschalteter Zündung alle Strom haben, ok, Licht und KZ Beleuchtung würde ich hinkriegen - aber müsste nicht irgendein Kabel erst Strom haben, wenn ich die Bremse betätige ( Bremslicht ) und wie soll ich alles anschliesen, wenn das Cat Eye nur zwei Kabel hat ??? Cat Eye ist mit Zweifadenbirne für Licht/ Bremslicht und KZ Beleuchtung.

Danke für jede Hilfe !

Mr.T

Kann es sein, dass das Cat Eye seine Masse übers Gehäuse/Befesetigungsschrauben bekommt?
Dann ist ein Kabel für Bremse und eins fürs Licht.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Gute Idee, werde ich morgen gleich ausprobieren.

Nur weis ich nicht welches Kabel für das Bremslicht ?

Vielen Dank

Na, das wirste doch schnell ausprobieren können. Litzen abisolieren, kurz zusammenstecken und Bremsheben ziehen. Wenn's der falsche Glühfaden ist, einfach andersrum zusammenlöten.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Danke, habe eben nochmal nachgeschaut und geprüft. Was mich etwas stutzig macht, ist das die letzten drei Kabel ( gelb/rot-orange/weiss - blau ) wenn ich die Prüflampe dranhalte, alle drei Kabel Dauerstrom haben, einst müsste doch erst beim ziehen/treten der Bremse Strom liefern ?? Ich werd`noch irre !!!!

Trotzdem Danke für eure schnellen Antworten.

Bis du dir sicher das du an masse (rahmen ) gemessen hast mit unter kann es auch sien das die spannung auch masse über die schalter zieht . dann würde es ausgehen wenn der bremslichtschalter betätig wird.das heißt die lampe hat spannung und bekommt über die bremslicht schalter Masse (rot-gelb) ah moment die blinker gehen doch mit an oder . dann hast du bestümmt eine us aus führung violett ist links gegen masse braun ist rechts gegen masse orange / weiß müsste licht sein auf blau prüf erstmal mit der lampe und schau mal in die orginal ob da noch irgend was ist wie diode oder so ich denke das es über das blinker modul läuft

__________________
Ich kann auch ohne Spaß , Alkohol haben

rot-gelb ist vom Bremslichtschalter orange/weiß ist Rücklicht blau müste in deinem org-rücklicht tot liegen wenn du keine us ausführung hast schwarz ist masse Blau ist wenn die blinker beim Fahren mit leuchten du müßtes laut deiner aussage die blinker und rüklicht abgezogen und gemessen haben .aber immer schon prüfen

__________________
Ich kann auch ohne Spaß , Alkohol haben

Irgendwo findest Du im Forum einige Infos zur Kabelbelegung, ggf. mal bei den anderen Harley "Typen" nachschauen. Einfach mal die Suche verwenden oder im Netz nach einem Stromlaufplan suchen.

Nur eine kleine Ergänzung:
Das Organge Kabel hat auch immer Dauerstrom und wird für Zusatzverbraucher, wie z.B. Nummernschild- oder Kofferbeleuchtung verwendet.
Dies kann also übrigbleiben (gut abisolieren), weil eigentlich ein Anschluß am Rücklicht ausreicht. Dann solltest Du nur noch ein Kabel für Bremse und für Rücklicht anschließen.

Gruß
Autotreter

Hallo Mr.T

-Schwarz ist die Masse,
-Blauen ist der Strom für das Rücklicht. (Nur bei eingeschalteter Zündung)
-Orange/Weis ist der Strom für die Nebenverbraucher (Kennzeichenleuchte, Positionsleuchte (Standlicht))
-Rot/Gelb ist dasBremslicht
-Braun ist der rechte Blinker und
-Violett der linke Blinker.


Gruß Rette

Hallo zusammen,

Fehler gefunden und behoben - allen vielen Dank

MR.T

Raus mit der Sprache!

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

oh bin ich blöd......... hatte den rechten Bremshebel demontiert, somit war der Bremslichtschalter offen. Danke für eure Hilfe.

learning by doing