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Geschrieben von sg-joe am 28.02.2010 um 10:43:

Storz Shifter Kit

Habe mir das Teil bestellt, weil mir die herumschlackernde und sehr "gebastelt" aussehende Original-Hebelei nicht gefallen hat. Ausserdem wird die Schaltwelle durch den weit herausragenden Hebel schon beim leichtesten Ausrutscher auf die linke Seite völlig verbogen, sodass eine Weiterfahrt nicht mehr möglich ist.

Eine Komplettanlage, angeboten z. B. bei GSG oder LSL war mir zu teuer, da ich die Bremsenseite so wie sie ist in Ordnung fand.

Angebaut ist das Ding in 5 min, alles passt sehr gut und die Teile sind von guter Qualität. Durch den kürzeren Hebel hat man kleinere Schaltwege, und das Schalten ist präziser, weil die Einzelteile sehr gut passend gearbeitet sind.

Lieferzeit: ca. 1 Woche, Preis mit Zoll und Porto 290 €.


Geschrieben von HarleyXR62 am 28.02.2010 um 11:33:

Sieht gut aus.

Aber was sagt der TÜV dazu???

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Geschrieben von sg-joe am 28.02.2010 um 12:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von HarleyXR62
Sieht gut aus.

Aber was sagt der TÜV dazu???


Was soll denn der TÜV dazu sagen? verwirrt

Man braucht nicht für alles eine Genehmigung. Ist ja nicht so, das das Ding irgendwie scharfkantig wäre oder über die Fahrzeugsilouette hinausragt. Ausserdem habe ich ja nur die Schaltmimik und nicht die gesamte Anlage ausgetauscht.

Bestenfalls könnte der korrekte Anbau geprüft werden. Spätestens im September werde ich's wissen.


Geschrieben von Schwarzer am 28.02.2010 um 23:08:

Klasse Teil ! Ist eine Überlegung wert . Jetzt noch anständige Rasten und gut . Wirkt es so oder ist er etwas länger - sprich "näher dran am Fuß " ????


Geschrieben von sg-joe am 01.03.2010 um 00:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schwarzer
Klasse Teil ! Ist eine Überlegung wert . Jetzt noch anständige Rasten und gut . Wirkt es so oder ist er etwas länger - sprich "näher dran am Fuß " ????

Ich habs nicht gemessen, könnte aber sein. Wenn, dann aber nur minimal, ich jedenfalls (Schuhgrösse 42) merke diesbezüglich keinen Unterschied.


Geschrieben von aXRo am 01.03.2010 um 14:25:

Zitat von sg-joe
Zitat von Schwarzer
Klasse Teil ! Ist eine Überlegung wert . Jetzt noch anständige Rasten und gut . Wirkt es so oder ist er etwas länger - sprich "näher dran am Fuß " ????

Ich habs nicht gemessen, könnte aber sein. Wenn, dann aber nur minimal, ich jedenfalls (Schuhgrösse 42) merke diesbezüglich keinen Unterschied.

macht einen soliden Eindruck ... gefällt mir gut ... kommt auf den Wunschzettel ...

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Geschrieben von Kc66 am 02.03.2010 um 14:30:

Gefällt mir auch gut. Wirklich solide.

Aber EUR 290 is viel Holz .

@ sg-joe: Zoll und Porto verwirrt

Wo hast DU bestellt ? In USA?

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Carsten cool


Geschrieben von aXRo am 02.03.2010 um 17:39:

Zitat von sg-joe
...

Angebaut ist das Ding in 5 min, alles passt sehr gut und die Teile sind von guter Qualität. Durch den kürzeren Hebel hat man kleinere Schaltwege, und das Schalten ist präziser, weil die Einzelteile sehr gut passend gearbeitet sind.

...

hmm ... einfach so dranbauen ... nix mit Schaltweg justieren oder so ...

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Geschrieben von sg-joe am 02.03.2010 um 18:45:

@Kc66: Die 290 € sind Endpreis, genau gesagt 297,59 €. Darin enthalten sind 54,33 € für Mutti Merkel. Bestellt habe ich direkt bei Storz in den USA.

Klar, ist eine Menge Geld. Gibt halt - bisher - keine Alternativen, ausser selbst etwas zu schnitzen.

@aXRo: Justieren kann man, ich brauchte es allerdings nicht, die "Werkseinstellung" passte. Kann aber natürlich auch Zufall gewesen sein.


Geschrieben von aXRo am 02.03.2010 um 20:52:

@sg-joe

dann ist die linke Fussraste nach dem Umbau zum Rahmen hin (wo der OEM-Schalthebel war) etwas nackig ... oder wie hast Du das gelöst?

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Geschrieben von hyperion am 02.03.2010 um 23:50:

also für meinen Geschmack wirkt der Schalthebel doch zu massiv für die XR ... Augen rollen

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Geschrieben von sg-joe am 03.03.2010 um 09:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von aXRo
@sg-joe

dann ist die linke Fussraste nach dem Umbau zum Rahmen hin (wo der OEM-Schalthebel war) etwas nackig ... oder wie hast Du das gelöst?

@aXRo: Für die Fussraste wird eine Hülse mitgeliefert, die statt des Originalhebels aufgeschoben wird.

@hyperion: Kann bei einer 260 kg schweren Harley etwas zu massiv sein? Augenzwinkern


Geschrieben von hyperion am 03.03.2010 um 16:36:

@sg-joe: was das Gewicht betrifft hast du recht großes Grinsen aber wenn man sich die XR etwas sportlicher gestalten will passt für mich das Kit nicht so gut, kommt mir optisch vor als würde man mit einer Electra Glide fahren fröhlich
ich finds doch toll, dass jeder was anderes mag, sonst würden ja alle gleich aussehen unglücklich

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Geschrieben von Kc66 am 04.03.2010 um 16:12:

@sg-joe

hast Du das Teil schon dran verwirrt
Kannst Du mal Bilder einstellen. Gesamtansicht mit Fussraste und so Freude

Bin nämlich gerade in Dallas, TX. Vielleicht kann ich das Teil hier irgendwo besorgen ?
Was die XR anbetrifft sind die Händler hier aber alle sehr schwach bestückt.
Muss immer alles bestellt werden. unglücklich

Wo ist Storz eigentlich Zuhause verwirrt

Gruss,
Kc

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Geschrieben von Schwarzer am 04.03.2010 um 19:13:

Storz Performance, Inc.
239 South Olive Street - Ventura, CA 93001
Phone 805-641-9540 Fax 805-641-3650