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Nach Radwechsel Hinterradbremse Defekt???

Hallo Leute,

hoffe ihr könnt mir bei folgendem Problem helfen:

Hab auf meiner 2008 XL1200N neue Felgen (13 Speichen Magnesium) verbaut.Sind von einer 2008er XL aus USA, Felgen wurden schwarz gepulvert und mit ME880 Marathon bestückt.

Folgende Story: Reifenhändler zieht Reifen auf die neu gepulverten Felgen, und steckt anschließend die Räder um. Die Bremsscheiben müssen natürlich ummontiert werden.
So und jetzt kommts, Räder laufen frei alles normal bis auf: Hintere Bremse funkt nicht mehr. Also nochmals alles zerlegt, wieder zusammengebaut und wieder nix.

Das eigenartige dabei, die Bremsscheibe wird bei Betätigung schief nach außen gedrückt, natürlich ohne Bremsfunktion. Nachdem weder er noch ich auf eine Lösung kommen, fahr ich das Bike zum Schrauber meines Vertrauens.
Die Jungs arbeiten jetzt seit 3 tagen an dem Teil, Bremsscheibe wurde gewechselt bzw vermessen, Bremsbeläge neu eingehängt, sowie Bremssattel gewechselt alles ohne Erfolg.
Jetzt versuchen sie Zehntelmilllimter weise das Rad neu zu zentrieren.

Ist irgend jemand von Euch so was schon mal passiert, oder hat einer eine Idee was da nicht funkt???? Bin wirklich für jeden Input dankbar.

Vielen Dank und schönen Abend

naja...nen radwechsel hat ja eigentlich nix mit der bremse zu tun

da muss was anderes faul sein

evtl nen bremskolben defekt

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hatte ein ähnliches problem an der rod. Nachdem ich meine schwinge und die felge zum polieren hatte, passten die teile nicht mehr mit der bremse zusammen. Ich hatte lediglich neue bremsbeläge montiert. Mein vorgänger ahtte die breitere felge mit nem 240er umbauen lassen. Nach langem suchen war es gefunden. Auf der rechten seite ist ein platte montiert, dioe das rad in die mitte versetzt, bzw den ausgleich zur spur mitmacht. Die wra irgendwie kein problem mit den abgenutzten bremsbelägen. Mit den neuen aber ein 3mm versatz zur mitte der bremszange. Somit ließ sich das ganze nicht mehr flutschig montieren und das hinterrad blockierte. Musste besagte scheib um 3mm abdrehen.
Du schreibst, deine bremse funktioniert nicht mehr. Was bitte meinst du damit genau? Räder drehen frei? Die scheibe wird schräg nach aussen gedrückt und bremst nicht? Wie kann man eine scheibe schräg drücken? Die ist nicht elastisch und fest montiert ist sie auch. Und wenn ein belag gegendrückt, dann kann er nur bremsen, wenn auch ungenügend.
Also bitte messen, ob der sattel mittig über der scheibe steht. Zur not auch die beläge dafür rausnehmen wenn sie stören. Sollte das nicht der fall sein, musst du mal sehen, was dich da versetzt hat.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

als erstes mal danke für eure hilfe!!
versuchs so zu erklären: vorne läufts ohne probleme, auch die bremse funktioniert einwandfrei.
hinten ist das rad anscheinend leicht versetzt, läuft frei aber bei betätigung der hinterbremse drückt nur einer der bremsbeläge leicht schräg auf die scheibe. das pedal geht dabei bis zum anschlag leer durch. wie kann das passieren wenn vorher noch alles einwandfrei funktioniert hat, und vor allem nichts an der bremse verändert wurde?????

wir werden die ganze geschichte jetzt nochmal vermessen. das eigenartige daran, beide felgen original felgen von HD mit gleicher dimension sind, und auch bei der ganzen XL serie verwendet werden. custom/nightster/iron usw

einen verdacht gibts noch: die lager wurden zum pulvern herausgenommen und nach dem pulvern neue eingepresst. falls die jungs in usa in die lager halterung reingepulvert haben, kann diese dünne schicht zu dem problem geführt haben??

any ideas??

Dann hätten sie die Lager wahrscheinlich gar nicht erst reingekriegt. Stehen die Lager denn weiter raus als bei den alten Felgen? Habt ihr die Breite der Nabe noch mal gegen gemessen? Irgendwas scheint da mit den Abmessungen nicht zu stimmen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

war vielleicht zu ausführlich da oben. ALSO: Mal schauen ob der sattel mittig über der bremsscheibe steht.
Das lässt sich leicht prüfen. Da darf kein versatz nach links oder rechts zu erkennen sein.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

war auch meine vermutung, an den lagern kanns dann eigentlich nicht liegen.
das bike ist jetzt nicht mehr bei mir, aber im keller liegt die alte felge und die werd ich jetzt nochmal vermessen und an die werkstatt durch geben, vielleicht hilfts.
danke

wird dir wenig helfen. Sind weitere maße mit zu beachten. Da sind meist buchsen zwischen felge und dem sattel wenn er auf der achse mit montiert ist. Da kenne ich die nightster leider nicht so genau. Wenn du die lager zu tief (geht aber eigentlich nicht) drin hast oder eben nicht tief genug, kommt der sattel auch nach aussen (oder innen). Die narbe selber kann beim umspeichen nicht versetzen. Da könnte ein fehler sein. Oder die buchsen sind links und rechts verschieden dick und jetzt vertauscht. Da mal bitte messen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Man sollte beim Rad tauschen die Räder vorher schon ordentlich vermessen!
Achsdurchmesser, Abstände, Distanzen und Aufnahmepunkte sind da wohl das Minimum.
Dann gibt es auch kaum Probleme.

Nur einen Reifenhändler da mal eben ran zu lassen ist schon ein wenig Mutig.
Und der Schrauber des Vertrauens der nach 3 Tagen nichts auf die Reihe bringt ist ja ein richtiger Hauptgewinn

Raus mit dem Scheiss und die Räder vergleichen wo es denn klemmt ist jetzt der einzig richtige Weg !

Und hoffen das die Bremsscheibe die Biegeaktionen ohne Verzug überstanden hat!

Gruss TWG

wird gemacht, sobald der grund für das ganze desaster raus is werd ichs posten.
mein urlaub ist auf jeden fall vorbei http://forum.milwaukee-vtwin.de/images/smilies/baby.gif

nochmals danke

Haben Magnesiumfelgen überhaupt TÜV, bzw. eine Freigabe?

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problem gefunden, und repariert!!! beim wechsel der felgen (reifen) wurde bei der montage die platte geringfügig verbogen. fragt mich nicht wie man das schafft, kann aber laut schrauber schon mal passieren.
neue platte rein, und sie läuft wieder.

falls jemand plant die flegen von nightster mit iron oder anderen sportys zu wecheseln, sollte also kein problem darstellen.

grüße
alex