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Geschrieben von ...da Uwe! am 04.05.2010 um 23:20:

S&S Sidewinder Kit

Hat denn einer von Euch Erfahrung mit sowas?

http://www.sscycle.com/modules/catalog/cataloglist.php?x_catagory=3&z_catagory=%3D&x_catalog=1&z_catalog=%3D

Ich würde in meinen alten EVO ein solches Teil gerne verbauen lassen.... TÜV usw. egal Augenzwinkern

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Geschrieben von Adi am 04.05.2010 um 23:35:

Willste noch mehr Kohle in die Karre versenken geschockt
Ich würde das sein lassen, es sei denn Du möchtest das Teil bis zum Sanktnimmerleinstag selbst fahren.
Wenn Du aber irgendwann verkaufen möchtest sind solche Umbauten am Motor immer ein Hindernis.
Aber wem sage ich das....... smile

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Geschrieben von hdmerian am 05.05.2010 um 06:51:

...na uwe, willst du die evo tunen ?

von 1338 ccm auf 1398 ccm ???? Da sind die 3500 euronen sicher gut angelegt. Bei DER unsicherheit an den finanzmärkten ... großes Grinsen




....sorry für diesen konstruktiven beitrag rotes Gesicht

Geschrieben von LETTI am 05.05.2010 um 07:50:

Wenn Du Deine alte Mühle wirklich noch aufpeppen willst und Geld in die Hand nimmst, warum gehst Du dann nicht mal zu G & R?

http://www.gr-sohn.com/pdf/evo_1560.pdf

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BRC #2

Geschrieben von Adi am 05.05.2010 um 09:59:

Schlaf lieber nochmal ne Nacht drüber Uwe Augen rollen

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Geschrieben von ...da Uwe! am 05.05.2010 um 13:44:

Ui!
Soviele Profiantworten Augen rollen
Muhaha....

G&R braucht ein Bissel vil Geld für einen Umbau, der vom Hubrau her zu groß ist.
S&S verlangt in Dollar recht wenig Kohle, für eine moderate Hubraumerweiterung.....

Mal sehen....

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Geschrieben von Adi am 05.05.2010 um 15:08:

Bei den wenigen Dollar bleibts ja nicht.
Wird wohl der kleinste Posten bei einem Umbau sein.
Wenn Dir die Leistung zu dünn ist, dann vertraue mal auf einen alten Evo Fahrer und kaufe Dir ne passende Nockenwelle für ein paar Dollar und lasse die für ein paar Euro einbauen.
Du wirst überrascht sein, was das bringt beim Evo.
Ich garantiere Dir fühlbare Mehrleistung von 25 % Freude

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Geschrieben von HD-Jens am 06.05.2010 um 00:03:

@Adi
Welche Nockenwelle würdest du empfehlen?
Was kann man sonst noch ohne große Eingriffe optimieren?
Macht eine andere Zündung Sinn?

Geschrieben von Adi am 06.05.2010 um 01:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD-Jens
@Adi
Welche Nockenwelle würdest du empfehlen?
Was kann man sonst noch ohne große Eingriffe optimieren?
Macht eine andere Zündung Sinn?

Da gibt es viele Hersteller und auch verschiedene Nockenwellen.
Es kommt drauf an, was Du optimieren möchtest. Es gibt Nockenwellen um in den unteren, mittleren oder oberen Drehzahlbereichen mehr zu Dampf machen.
Ich hatte Nockenwellen von Crane verbaut, die im unteren und Mittleren Drehzahlbereich Wirkung zeigten.
Bei Zündung würde ich ne Singelfire nehmen.

Meiner Meinung nach wird der Einbau anderer Nockenwellen viel zu selten in Anspruch genommen, obwohl die Leistung dadurch wirklich gut spürbar erhöht wird.

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Geschrieben von Enterprise am 06.05.2010 um 09:09:

Da hat der Adi recht. Mikuni und Singlefire, damit würd ich anfangen. Wenns dann noch nicht reicht ne Nocke. Da solltest Du wissen was Du willst. Druck von unten, Drehzahlen, Endgeschwindigkeit?