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87er evo, extremes klappern im motor

moin,
wir wollten heute eigendlich ne kleine moped tour machen und nach einigen km fing mein alter evo extrem an zu klappern.... das geräusch steigt mit zunehmender drehzahl und kommt deutlich vom vorderen zylinder.... es ist ziemlich laut das klappern.... die kiste fuhr zwar noch aber ich hab sie lieber mitm anhänger zurück gebracht.
jem von euch evtl eine idee was das sein könnte? ventile, kipphebel, stößel?
und wie hoch muss eigendlich der öldruck sein bei der alten evo?

gut hab die kiste vor 4 wochen bei nem gebraucht händler gekauft.... da is ja noch garantie bei aber vorweg mal informieren was es sein könnte...

danke im voraus....

gruß
basti

Dazu müsstest du mal nachschauen, was für Stößel da verbaut wurden. Evtl. hast du Einstellbare drin, die einfach nur ein wenig zu viel Luft haben.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hallo basti
Ich würd da nicht selbst suchen, sondern direkt zu dem Händler. Soll der sich drum kümmern. Wenn Du selbst anfängst zu Schrauben oder anderweitig Schrauben lässt, erlischt die Gewährleistung.
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Ich denke, dass man da gar nichts verlässliches sagen kann.
Wenn man das nicht selbst live hören kann, bleibts bei reinen Vermutungen.
Daher würde ich den Verkäufer kontaktieren und mit dem abklären, was passieren soll.

Wieviel hat der Motor denn gelaufen ?

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

moin,
ja, klar fummel ich da jetzt nicht rum solange noch mit garantie was zu machen ist..... ansonsten würde der motor schon bei mir aufm tisch stehen . wollte mir nur vorab mal ne info holen damit mir später nicht irgend ein unsinn erzählt wird... hätt ja auch ein evo typisches ding sein können was ihr kennt... jo, ferndiagnose ist immer etwas schwer.... die kiste hat jetzt 42t meilen also also irgendwas bei 70tkm...

gruß
basti

Bei der Kilometerleistung kommt es natürlich schon drauf an, was es am Ende für ein Problem ist.
Je nach dem wird das der Gewähleistungsgeber auf normalen Verschleis schieben.

Übrigens haben sich Geräusche, die vermeintlich aus dem Motor kamen auch schon als ausgeleierter Kettenspanner im Primär herausgestellt.

Wünsch Dir Glück und halte uns auf dem Laufenden.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

moin,

so, hab da grad mit dem händler tel. hört sich nicht so gut an aber kein thema soll ich rumbringen und er kümmert sich drum..... naja, soweit so gut. mal sehen was draus wird.....
bin ja immer etwas skeptisch bei händlern.....
ich schreib ne info sobald ich weis was es ist....

gruß basti

@ Basti

Wünsch dir viel Glück

Kann irgendwie nicht verstehen, warum so viele Händler/Werkstätten bei Schadensfällen das Heulen anfangen.
Wenn ich ein seriöser Typ bin, kann ich das Teil entweder selbst reparieren oder ich hab nen Versicherung die alles abdeckt.

In jedem Fall erstmal den Verkäufer in Anspruch nehmen, wenn er eine Garantie übernommen hat. Ohne Vorkenntnisse in keinem Fall selbst Hand anlegen!
Ansonsten kann das Klappern unendlich viele Gründe haben; muß man hören!

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I'm not a dirty old man, I'm just a sexy senior citizen!

Hey Basti,

ich muss Adi bespflichten ... kann durchaus nur der Primär sein .... ist ein unangenehmes
Geräusch .... aber der alte Trick mit dem Schraubezieher bringt vielleicht etwas mehr
Klarheit .... die Mühle anwerfen ... das dicke Ende des Schraubenziehers ans Ohr und
das dünne dann an die verschiedene Stellen am Motor von denen Du vermutest wo es
her kommt. Da kannst Du vielleicht was lokalisieren ....

Ab am besten einfach die Mühle zum Schrauber ... letztendlich kommt es drauf an was
der dazu meint .... viel Glück !!

Greetz sniper 1%er

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Wer Blockhead fährt braucht kein E-Prüfzeichen !

moin moin....

so, hab meine kiste heute wieder bekommen.... der händler hat alles reibungslos auf garantie gemacht.... soweit keine probs gehabt....
es würden in usa vermutlich recht neue kolben eingebaut u die haben beim einbau vergessen den sicherungsring für den kolbenbolzen ein zu setzen.... der is gewandert und hat die zylinderlaufbahn zerstört..... das war also das klappernde geräusch....

hab mir den zylinder angeschaut.... hab ja schon einige laufbahnen gesehen aber das sah echt krass aus, hab leider vergessen ein foto zu machen.....

hat auch gleich 2 neue kolben u zylinder + neue stößel eingebaut....

so, nu aber erstmal langsam u vorsichtig einfahen die kiste......

gruß
basti

das ist doch mal ne gute nachricht

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und alles auf garantie ?? - respekt dem händler !! - war bestimmt ein minusgeschäft für ihn

basti, der Händler hat das alles ohne zu Mucken auf Garantie gemacht, hastn genehmen Schrauber, alle Achtung

Mudman

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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...

Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...

Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...