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Geschrieben von pan_man51 am 15.06.2010 um 19:44:

Gabel ist nach meinem Gefühl zu Weich

Ich habe vor gut 2 oder sind es schon 3 Wochen aus dem Norden Deutschlands eine Sporty für meine Frau geholt, auf ihren Wunsch hin da ihre Shovel noch nicht ganz fertig ist und sie möchte als erstes etwas leichtes zum Üben haben.

Wie auch immer ich hatte vor einigen Jahren mal eine 96 Hugger und zu der Maschine habe ich das Gefühl das die Gabelfederung sehr sehr weich ist. Ich kann ohne große Mühe mit eingener Kraft fast den gesamten Federweg einfedern.

Jetzt meine Frage was würde helfen. Möchte anfang Juli Richtung München und habe keine Lust auf eine böse Überraschung.

Bis denn

Fred

Panman51


Geschrieben von v-fan am 15.06.2010 um 20:05:

andere Gabelfedern einbauen ?
verwirrt


Geschrieben von Bernie_J am 15.06.2010 um 20:29:

anderes öl
weniger luftkammer
vielleicht ist auch gar kein öl drin oder zu wenig großes Grinsen


Geschrieben von pan_man51 am 15.06.2010 um 21:11:

Gut dann werde ich mal in dieser Woche schauen was da los ist. Helft mir mal auf die Sprünge wie las ich das ÖL da ab bei meiner alten Maschine kein Problem aber hier brauche ich mal ein paar Tipps.


Geschrieben von shilo am 16.06.2010 um 10:27:

Hi pan man,

ich habe auch eine 96er und hatte das gleiche Problem.
Hatte die Gabel daraufhin zigmal draußen und mit verschiedenen Luftpolstern und Viskositäten des Öls experimentiert. Kannst Du Dir alles sparen bei der primitiven Gabel. Wären Zug- und Druckstufe einstellbar, sähe es ganz anders aus.
Ich hab dann irgendwann progressive Wilbers Federn + 15er Öl eingebaut und seither funtioniert es ganz gut.
Das Ansprechverhalten bleib ähnlich wie mit den originalen Federn, nur insgesamt straffer und geht nicht mehr auf Block, selbst beim harten Bremsen bleibt ein kleiner Federweg, der dann auch noch kleine Wellen abfedern kann.
Genau das hast du mit den linearen Originalfedern nicht, wenn Du die Gabel über den Ölstand/Viskosität härter machst. Wenn die Gabel über die Ölmenge eigentlich straff genug wäre, spricht sie dann aber bei schlechtem Asphalt nicht mehr an und du riskierst Lenkerschlagen und die Fuhre springt bei Wellen und federt sie nicht mehr ab.
Mach progressive Federn mit dem dafür passenden Öl rein und gut ist.
Hoffe, ich konnte helfen.

Gruss Stefan


Geschrieben von biohazard am 16.06.2010 um 10:44:

ich hab das bei meiner iron auch gehabt, einfach härteres öl rein und fertig


Geschrieben von pan_man51 am 16.06.2010 um 13:03:

Super

Erstmal danke für die Tipps dann werde ich mich mal an die Arbeit machen weil so möchte und kann ich nicht mehr weiter fahren und ein wirklich sicheres Gefühl habe ich auch nicht dabei.

Gut neue Fredern werde ich in den nächsten Tagen bestellen und auch das Öl dazu. Dann werden wir mal schauen eventuell auch gleich etwas kürzere damit ich den Bock etwas runter bekomme. Ist mir lieber nicht das er zu hoch ist aber mein Weib fühlt sich etwas sicherer wenn er tiefer liegt.

Danke noch mal für die Tipps.

Was würdet ihr den Sagen wieviel Zoll soltte man Wählen 2,5 Zoll oder doch noch mehr.


Geschrieben von screwlord am 16.06.2010 um 15:15:

11'' progressive suspension großes Grinsen

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Patrolcustoms


Geschrieben von pan_man51 am 16.06.2010 um 16:27:

Dann muss der Popo ja auch runter oder nicht. Ich denke schon .


Geschrieben von mars am 16.06.2010 um 16:33:

Klar, hinten auch progressive rauf! Gibt´s bei Eightball Customs bestimmt auch für Deine Kiste.
Habe da meine für die Nightster besorgt. Läuft einwandfrei!

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Greetz mars


Geschrieben von pan_man51 am 16.06.2010 um 16:55:

Für Vorne habe ich schon geschaut und werden auch ganz schnell bestellt. Sicherheit geht vor. Für hinten schaue ich gleich mal nach.







Ein paar Minuten später und ich muss sagen es geht in den nächsten Tagen los. Das kann so nicht weiter gehen.

Danke bis zu dieser Stelle für eure hilfe, bei der Sportster bin ich noch etwas aufgeschmissen aber das wird sich in den nächsten Tagen und Wochen schon legen und ich gehe ech nicht mehr so auf die Nerven.