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Ich muss meine 883 iron verkaufen! *hilfe beim VK*
Hallo ihr Lieben,
da mir heute unerwartet meine Kündigung nach 5 Jahren ins Haus flatterte muss ich damit rechnen meine 883-Iron (Mai 09) zu verkaufen. Sie ist bei 8200KM und hat bei 1,6k als auch bei 8,01k die „Freundlichen“ Inspektionen hinter sich gehabt. Keine Probleme mit meiner Süßen nichts musste auf Garantie ausgewechselt/verbesserst werden. Ich habe als einziges Plus die Vorverlegten dran, der Rest ist Original.
Was kann ich dafür verlangen und vor allem wo anbieten?
Ich rechne damit, das wenn alles schlecht läuft ich sie zum Winter/Frühjahr abgeben muss 
Wo setzte ich da an?
Hoffe ihr könnt mir wenigstens noch einmal eine Hilfe sein, bevor ich im Lotte gewinne und in 1-2 Jahre mit einer dickeren zurück ins Forum komme 
Danke vorab!
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Ich bin keine Signatur, ich bin nur zum schlafen hier!
Habe ich was falsches geschrieben? Ich meine ich frage nur.....
6k ist genauso wenig, wie 8k sinnig sein würde, aber viel zum Vergleichen gibts nicht aufm Markt,
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Ich bin keine Signatur, ich bin nur zum schlafen hier!
würde sie mal knapp unter 7000 auf VB ansetzen bei mobile/autoscout24
und mal schaun wer sich meldet mit preis runter kann man immernoch später.
schade das du sie vielleicht verkaufen musst,aber die wirtschaft boomt ja langsam wieder,vielleicht hast ja schnell neuen job.
wünsch dir jedenfalls glück.
mfg
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Meine Schwarze
Denke mal, jetzt im Herbst ganz schlechte Zeit für "Verkäufer".
Würde bis Frühling warten und dann solltest Du das Teil auch "loswerden". Knapp unter 7 Mille mit den Vorverlegten könnte klappen.
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Lieber Seven fahren als gar keinen Sex!
In Foren einstellen, Motoscout und mobile und bei den Dealer Days im April hinfahren und Zettel dranmachen zum Verkauf .
Da sprichst Du direkt die "Kundsschaft" an mit Deiner Gebrauchten.
Auch Treffen bieten sich immer an und Motorradtreffs.
Nicht nur Zettel aushängen, sondern das Bike dort abstellen mit fettem Zettel dran.
Viel Glück, dass es auch anderweitig klappt mit dem Job.
Martin
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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
Ich drücke dir auch die Daumen! Vor allem in Punkto Job!
Schon ziemlich auf den Punkt gebracht, was MartinSporty schrieb 
Ich drück Dir auch die Daumen, dass Du schnell wieder in Lohn und Brot stehst!
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BRC #2
ich denke mal die besten chancen hast du auf bike- und vor allem händlerevents. wenn die leute total fahrgeil sind, aber gesagt bekommen, dass sie ggf. noch monate auf ihren hobel warten müssen. und dann stehst du da und hast ne mopete, die grad gut eingefahren und ready to ride ist und hast schon den blankokaufvertrag auf standby.
Hallo!
Das mit deiner Arbeit tut mir leid.
Ich bin auf der Suche nach einem Motorrad.
Eigentlich soll es eine 1200er werden. Die Iron gefällt mir allerdings optisch so gut, dass ich mir auch die vorstellen könnte. Möchtest Du Deine Maschine noch verkaufen?
Bis nach Paderborn sind es von mir ca. 70 Km.
Gruß
Jan
Warum muss man sein Mopped eig. direkt verkaufen, wenn man die Kündigung bekommt? Wenn n neuer Job kommt ist das doch egal und wenn man ein paar Monate mal nicht überbrücken kann, na dann weiss ich nicht, ob das überhaupt so sinnvoll ist, sich als Hobby Harley-Fahren auszusuchen.
Just my 2 cents
zum zitierten Beitrag Zitat von Zico511
Warum muss man sein Mopped eig. direkt verkaufen, wenn man die Kündigung bekommt? Wenn n neuer Job kommt ist das doch egal und wenn man ein paar Monate mal nicht überbrücken kann, na dann weiss ich nicht, ob das überhaupt so sinnvoll ist, sich als Hobby Harley-Fahren auszusuchen.
Just my 2 cents
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Meine Schwarze
zum zitierten Beitrag Zitat von Zico511
Warum muss man sein Mopped eig. direkt verkaufen, wenn man die Kündigung bekommt? Wenn n neuer Job kommt ist das doch egal und wenn man ein paar Monate mal nicht überbrücken kann, na dann weiss ich nicht, ob das überhaupt so sinnvoll ist, sich als Hobby Harley-Fahren auszusuchen.
Just my 2 cents
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...Heidewitzka Herr Kapitän !!!!
Meine Iron
Rubrik : Zeigt mir Eure Sportster auf Seite 691 und 718
finde ich jetzt auch etwas hart.
die iron liegt nicht im absolut überteuertem preissegment wie die meisten softails, sondern spielt eher in der preisklasse wie die meisten vergleichbaren japano-bikes. ne suzuki m800 kostet so ziemlich genau das gleiche. wenn sich dann jemand mit seinen, hart vom mund abgesparten öre für die harley entscheidet, kann ich das verstehen.
das bedeutet aber, dass nicht alle harleyfahrer so solvent sind, wie es die meisten choppernden zahnwälte erscheinen lassen.
ich habe auch sehr lange auf mein motorrad gespart und mir dann die iron zugelegt.
natürlich habe ich noch einen notgroschen für schlechte zeiten in der hinterhand, nur wenn ich mir jetzt vorstellen müsste, ich würde von heute auf morgen arbeitslos werden, würde ich wohl zuerst mein motorrad verkaufen, bevor ich wirklichen den notgroschen anbrechen muss.
schrecklich wie es sich manche leute hier anmaßen, über die finanzielle situation anderer zu urteilen.
just my 2 cents.
zum zitierten Beitrag Zitat von Zico511
Warum muss man sein Mopped eig. direkt verkaufen, wenn man die Kündigung bekommt? Wenn n neuer Job kommt ist das doch egal und wenn man ein paar Monate mal nicht überbrücken kann, na dann weiss ich nicht, ob das überhaupt so sinnvoll ist, sich als Hobby Harley-Fahren auszusuchen.
Just my 2 cents

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Wer Blockhead fährt braucht kein E-Prüfzeichen ! 
zum zitierten Beitrag Zitat von Zico511
Warum muss man sein Mopped eig. direkt verkaufen, wenn man die Kündigung bekommt? Wenn n neuer Job kommt ist das doch egal und wenn man ein paar Monate mal nicht überbrücken kann, na dann weiss ich nicht, ob das überhaupt so sinnvoll ist, sich als Hobby Harley-Fahren auszusuchen.
Just my 2 cents