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CVO oder normale Street Glide

Wer hilft mir ???
Lohnt es sich eine Street Glide CVO mit 1800ccm zu kaufen oder reichen 1690 ccm,
der Preissprung ist ja nicht ganz ohne,oder ist die einfache Street Glide nue ne Zwischenlösung und man stebt dann nach Höherem ??

Hi muehlenbaecker61,

die höhere Leistung des CVO-Modells merkt man schon (Drehmoment 156Nm zu 128Nm / 98 PS zu 82 PS).

Ein anderer wichtiger Punkt ist, Du sitzt 25mm tiefer auf dem CVO-Modell, was evtl. noch etwas bequemer ist, nebst anderen Ausstattungspunkten.

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KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

Wenns vom Geldbeutel her nicht drückt, dann ist die CVO die Bessere Wahl, weil sie eigentlich die Günstigere Variante ist.
Würde man alles das es bei der CVO extra gibt einzeln rechnen, dann wäre das um ein Vielfaches teurer.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Moin muehlenbaecker61,
fahre jetzt seit einem Jahr Street Glide Model 2007, muss ganz ehrlich sagen reicht mir.
Für mich ist auch immer noch wichtig, dass ich selbst etwas verändern kann, damit es interessant bleibt
Falls du aber unbedingt den großen Motor willst, wäre es vielleicht zu überlegen soviel Geld mehr auszugeben.

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EQUITO AUT PEREO

KG

Wie es sich anhört ist die Kohle nicht das Problem . Dann nimm die große , denn Hubraum kann man nie genug haben .

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Ich habe mir ja die 2011er SG in Withe Hot Denim geholt.
Hat ja auch schon ca. 24000,- incl Nebenkosten gekostet.
Jetzt habe ich einige Sachen verändert, bzw. angebaut ( Beinschilder, Kofferverlängerungen, Scheibe,usw. . Komme jetzt schon auf runde 28.000,-
Wenn ich den größeren Motor rechne ( ca. 3000,- Umbaukosten) ,bin ich schon bei gut 31000,-.
Habe mir schon desöfteren selbst Vorwürfe gemacht, dass ich nicht gleich die CVO genommen habe.
Allerdings, kann ich sie mir individuell zusammenstellen. Hat auch seine Reize!

Gruß

Shennon

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Danke vielmals an alle,dann werde ich nochmal in mich gehen,das Wetter läßt uns leider alle noch warten

bin mit meiner 2010er Street Glide vollauf zu frieden, noch mehr Schotter für ein Bike auszugeben, wäre ich nicht bereit , lieber nach und nach ein paar Sachen verändern und Kohle reinstecken (denn das merkt man nicht so )

Warum sollte man denn an der CVO nicht auch noch Dinge optimieren wollen? Da kommt dann noch dieses und jenes und die Ausgaben steigen auch weiter und weiter, ist doch nicht anders als bei der Standard. Kein Bike ist von Werk aus Perfekt, angefangen mit dem Sattel wegen fehlender Soziustauglichkeit, höhere Sissybar, Gepäckträger etc. etc.

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Gruß Ingo
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Keine Frage -- Wenn es nicht am Geldbeutel kneift ist die CVO die deutlich bessere Wahl.

Einer der es wissen muß

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Raimund


Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

cvo............ du wirst es nicht bereuen gruß falk

CVO

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Weil jeder Tag zählt

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten