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Was beachten bei gebrauchtem US-Modell?

Hallo Leute,

ich habe mir eine schöne 2007 Street Glide ausgekugt. 2007 ist super, da schon 96er Motor etc.

klick

Nur eins macht mir etwas Kopfzerbrechen: Sie hat zwar alle deutschen Papiere, man sieht aber auf den Bildern, dass es sich um ein US-Modell (vermutlich Grauimport) handelt (Tacho in Meilen).

Gibt es da für mich etwas besonderes zu Beachten? HD selbst ist ja von Grauimporten nicht gerade begeistert. Und mein örtlicher Händler/Werkstatt vermutlich auch nicht.

lg Markus

hallo Markus.Die Antworten würden mich auch interessieren.Bei mobile.de sind einige Angebote von Road Glides die aus Amiland importiert wurden und zu recht günstigen Preisen angeboten werden.Mal sehen was die Spezialisten dazu so schreiben.
Gruß Sascha

Der Link funzt net

Meine Roadking Police 2002 kam auch aus USA und hatte keine deutschen Papiere. Der Umbauaufwand war minimal. Neue Blinkergläser und Austausch der schussfesten Reifen.
Wenn deutsche Papiere bereits vorhanden sind sehe ich kein Problem.

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"The mind is like a parachute. Works best when open"
( Frank Zappa)

Hallo CopKing,

rein mit der Zulassung und dem Betrieb sehe ich auch keine Probleme. Ich kann Meilen und KM problemlos umrechnen Ich dachte zwar, dass man einen Kilometertacho haben muss, aber dem ist wohl nicht so (hab schon einige mit Meilen gesehen).

Es ging mir eher darum, was mit Wartungsarbeiten und Reperaturen ist. Kleine Dinge kann ich selber machen, aber bei Bremsen und Fahrwerk traue ich mich nicht ran. Ich dachte eben, dass mir da der Harleyhändler bzw. Werkstatt vor Ort dann evtl. Probleme macht.

Ich versuche den Link nochmal.

Deine Befürchtungen werden von vielen geteilt, von einigen aber auch entkräftigt.
Inspektionen sind da kein Problem, da verdient der Händler ja immer dran. Aber Garantiefälle werden hier kontrovers diskutiert.

Versuch mal die Suchfunktion zum Thema Import.

Bike-Import USA - Fragen und Antwort Thread

Hier vor allem die letzten Seiten:
Import aus dem EU-Ausland - Fragen und Antwort Thread

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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Gruß Schorse
Pegasus MC

Da keine Garantie mehr besteht, freut sich auch dein örtlicher Händler über deinen Besuch.

Den Meilentacho kannst du ja mit ein paar Markierungen versehen... 50 / 80 / 100

Allerdings sind das nicht wie ausgewiesen 22.500 km sondern 22.500 mi = 36.202 km



Ansonsten find ich das Teil ok.

Jep. So hab ich mir das gedacht. Ich meine, dass man sich die gängigsten Werte in Meilen durchaus einprägen kann. Wenn nicht hilfen einem die genannten kleinen Striche am Tacho. Hab auch die 36000 Km bei meinen Überlegungen berücksichtigt. Die Maschine finde ich so absolut in ordnung.

Es gab nur immer wieder Stimmen, wonach Besitzer von US-Import Maschinen bei unseren HD-Schraubern mehr oder weniger "vom Hof gejagt" würden. Die Company will den Grauimport ja auch nicht, siehe das Verbot für US-Händler an Ausländer zu verkaufen. Nicht, dass es dann heißt: "An eine US Maschine leg' ich keine Hand an!"

Bei der Suche finde ich immer nur rechtliche Diskussionen, aber nichts wie es mit Service aussieht.

Das Rückrufaktionen von HD bei Importmodellen in D nicht oder nur gegen Cash umgesetzt werden, heißt es immer wieder.

.... ist ein freier Händler und verkauft die gebr. HD's im Kundenauftrag?!

Will sich wohl vor der Garantie drücken?

Habe meine auch bei einem freien Händler gekauft, er bezieht die HD's aus UK, da habe ich eine Garantie bekommen!

Aber was soll an einer 2007 HD schon sein?

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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Es gibt so viele gute Schrauber-Werkstätten, da würde ich mir um den Service keine Sorgen machen, zumal eh keine Garantie mehr drauf ist.
Ich hab auch ne Importierte und noch nie Probleme gehabt. Wenn Dir das Bike zusagt und sogar schon deutsche Papiere hat, solltest Du den Schritt wagen.

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Was man auf jeden Fall machen sollte ist die VIN ( Fahrgestellnummer ) bei Carfax prüfen. Dann sieht man ob die Maschine vielleicht verunfallt war.
Ich war letzte Woche beim Harleyhändler in Miami und habe mir dort Teile bestellt und teilweise schon im Koffer mitgenommen. Musste mir noch die grösste Multifit-Tasche kaufen um alles transportieren zu können.
Wenn keine deutschen Papiere vorhanden sind sieht die Sache etwas anders aus. Ängstliche können auch eine Cargarantie hinzukaufen. Dann wären Motorschäden etc. abgedeckt.

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Erstens gefällt mir nicht, dass der Händler angeblich im Kundenauftrag verkauft und sich somit um die gesetzlich vorgeschriebene Haftung drücken möchte und Zweitens ist der Tachostand bei Importen schlecht oder gar nicht nachvollziehbar.
Wenn die Karre in der Vermietung (und das sind sehr viele Importe) gelaufen ist, dann kann sie auch doppelt so viel runter haben, ohne das dies auffällt.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

......das Verbot für US-Händler an Ausländer zu verkaufen......

Dieses gibt es wohl nicht mehr.

Ich hätte mir ein Bike im Oktober aus Californien vom Harley Dealer mitbringen können; die Finanzkrise macht es möglich.

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Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

Danke für eure Meinungen. Ich werde morgen nochmal dort anrufen und dem Herrn aufn Zahn fühlen. Mal sehn was der so zu sagen hat...