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Gewissenskonflikt

Hallo Leute.

Seit kurzem plagt mich ein Gewissenskonflikt. Seit ich letzten Herbst eine Street Glide gefahren bin, weiß ich: ICH WILL EINE HARLEY!

Ich habe nun schon eine Zeit lang geschaut und auch einige Bikes für mich gesehen. Aufgrund meiner Familiensituation ist aber finanziell bei ca. 13.000,- € schluss.

Der Konflikt: Entweder ich kauf mir für das Geld eine neue Street Bob, oder eine gebrauchte Street Glide. Vom Fahren her würde ich klar die Glide bevorzugen, aber es ist eben eine Gebrauchte mit in der Regel um die 25.000 KM. Den Dauertest über 50.000 KM auf der Roadking von Motorad hab ich gelesen, bin mir aber trotzdem nicht ganz schlüssig. Wie lange halten denn die Big Twins mit etwas Pflege? Ihr habt doch da bestimmt etwas Erfahrung damit?

lg Markus

Wenns ein Bagger werden soll, dann nimm auch den Bagger!

Bei guter Pflege halten die Big Twins locker 100.000 km, ein Bekannter hat ne Evo die
jetzt gerade bei rund 110.000km fest gegangen ist.
Er hat den Motor überholen lassen und auf geht´s auf die nächsten 100.000 km.

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evoben

Kauf ne Streetglide, alles andere ist nur ein Kompromiss.
Ich kenne Leute die haben auf ihren Twin Cams weit über 100000 KM drauf und die Kisten laufen einwandfrei. 25000 KM sind nix! Ein Harley Motor ist für lange Stecken gebaut und nicht für Fahrten zur nächsten Eisdiele. DAS macht die Motoren platt.

Das mit dem Kompromis ist wohl war. Ich fahre momentan auch einen Reiskocher-Bagger und es ist eigendlich mein Style. Es ist einfach nur die Verlockung nen neuen 96er zu fahren.

Wo wir grade beim Thema sind: Vor 2007 waren da ja noch 88er Motoren in der Street Glide verbaut. Sind die ähnlich Robust bzw. gibts da bekannte Schwachstellen? Und ist der Leistungsunterschied deutlich spührbar? Bin nur nen 96er gefahren... das es keine Rennmaschinen sind ist ja klar und stöhrt mich auch nicht. Es würde die Auswahl nur deutlich vergrößern wenn auch eine etwas ältere dabei sein könnte.

Die letzten 88er sind mindestens genau so gut und haltbar wie die 96er.
Es gibt sogar Stimmen, die meinen, dass der 88er der bessere Motor sei, aber das ist natürlich auch wieder ne Glaubensfrage wie so viel was mit Harley zusammenhängt.

Der Grösste Unterschied bei den Baggern ist der neue Rahmen und ABS an den Modellen ab 09.
Da ist wirklich ein Quantensprung passiert.
Ausserdem gibts ab 09 noch nen 180er Hinterreifen auf den Baggern ab Werk dazu.

Allerdings schlagen sich diese Veränderungen auch im Gebrauchtfahrzeugpreis nieder.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Ich hab mich auch schon etwas mit den Entwicklungsschritten der einzelnen Modelljahre beschäftigt. Natürlich wär mir eine '09 oder '10 am liebsten, aber das ist im Budget einfach nicht drin. Ich war schon an ner '07 US-Modell drann, aber das hat sich zerschlagen. Es gab einfach zuviele Ungereimtheiten was den Umbau auf EU-Norm anging. Mal sehen... ich denke, dass sich das Angebot auch im Frühjahr noch etwas vergrößern wird. Wenns doch nur schon soweit wär

Also ich würde, wenn dein Herz für ein Bagger schlägt, auch einen Bagger fahren.

Wenn es finanziell ein Kompromiss werden soll, schau dir doch mal die Electra Glide Standard (FLHT) an.
Da fehlen zwar so manche Chrom-Applikationen im Vergleich zur Ultra oder Street Glide und ein Radio hat die auch nicht, aber dafür sind die i.d.R. auch ein paar Tausender günstiger.
Ansonsten ist die ebenso ein "vollwertiger" Bagger und Kabelsätze für die abgespeckten Elektronik-Komponenten sind auch schon vorhanden; will heißen du kannst später immernoch (natürlich teurer als ab Werk) Dinge nachrüsten, die du vermisst.

Auch ganz wichtig..... Egal was du oder deine Bank euch vorstellen, du wirst noch jede Menge ändern und auch Geld rein stecken und das obwohl nichts kaputt ist !

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Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!

Also das mit der Electra Glide ist ja ein super Tip. Muss ich mich gleich noch ganz genau damit beschäftigen. Schon alleine, da ich so einige Extras der Street Glide als unnütz ansehe. Da muss ich mal kucken.

@ DerFalte: Deswegen liegt meine Bugetgrenze auch bei 13.000 Euronen. Dann hab ich nochwas zum Besteln übrig. Mein zukünftiges Bike hat Glück, wenn es 2 Wochen nach dem Kauf noch unverändert ist

Nimm ne Standart 2009, die könntest Du für dein Limmit bekommen. Viel Spaß und Glück bei der Suche.

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Wer lächelt gewinnt öfters .....

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Stimmt schon. Da wird noch viel reinwandern. Wie gesagt, aus dem Grund lass ich ein bissl Kohle zum Bastel übrig...

Aber ne 09 E-Glide Standart für mein Budget? - Wo bekomm ich die denn

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