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Gepäcksicherung

Hallo Leute,
ich möchte im Sommer eineTour machen ( 10 Tage), und habe gestern meine 75 liter große
Tasche ( Polo Road Trekking Top Bag) probegepackt. Mein Gepäckträger ist ca. 20x30cm groß.
Nachdem ich die "Riesige" Tasche mit Gepäck Gummis festgemacht habe war ich total enttäuscht.
Alles wackelt und sitzt alles andere alls fest. Kann man die Tasche an den hinteren Blinkern festmachen ? Ich glaube, dann wär der Befestigungs winkel günstiger.Geht auch die Stossdämpfer halterung? Wer kann mir hilfreiche Tipps zur sicheren Befestigung des Gepäcks mitteilen?
Vielen Dank im voraus.
Gruß Klaus

Endlich noch mal 'ne sinnvolle Auseinandersetzuung mit dem Thema "Harleys, die tatsächlich genutzt werden!"

Ich kann deine Enttäuschung verstehen. Allerdings hast du aus meiner Sicht mit dem Kauf der Gepäckrolle/Tasche schon mal alles richtig gemacht. Nur mit den Bungeegummis das kannste vergessen.

Nimm zwei stabile Spann- / Zurr-Gurte. Müssen nicht unbedingt 'nen Ratschenmechanismus haben. Mit ein wenig Muskelkraft genügen die "normalen" Gurte. Selbst ein kleiner Gepäckträger wie deiner ist dafür ausreichend, denn so wie du es schon vermutest benötigst du neben dem Gepäckträger noch zwei andere Befestigungspunkte an deinem Bike, damit die Rolle fixiert bleibt.

Ich nehme da immer die oberen Stoßdämpferaufnahmen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Genau... mit vernünftigen Spanngurten bekommst du die Gepäckrolle festgezurrt. Ich hab die Gurte an den Fenderstruts festgezurrt. Das hat durch ganz Marokko, selbst bei übelsten Schlaglöchern und der Buckelpiste, gehalten. Die Blinker würde ich nicht empfehlen.

Genau, Blinker brechen ab, die halten dem Druck nicht Stand.
Im Notfall kannste dir an die Struts ein paar Halteösen schrauben. Bekommste bei Louis und Konsorten.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Ich habe an der Unterseite meiner Gepäckrolle ein CFK-Teil angebracht, dass genau auf das Beifahrersitzbrötchen passt. An der Vorderkante ist ein Lederlappen mit Druckknöpfen, deren Gegenstücke an der Vorderseite des Soziussitzes befestigt sind. Einfach Sitz aufklappen, festknöpfen, Sitz zu und hält bombenfest - bei meiner alten V-ROD mit abschließbarem Sitz ist die Rolle sogar noch gegen Diebstahl gesichert...

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Seh ich das richtig... du kannst sogar noch ne Sozia diebstahlfest oben auf die Gepäckrolle draufknöpfen?

Spanngurte kann ich auch nur empfehlen. Wenn es trotzdem noch zu wacklig sein sollte wäre evtl. auch noch zu überlegen, ob du das Gepäck nicht auf zwei Rollen verteilst und dir evtl. nen Lenkergepäckträger für den Trip montierst. Ne 30l-Rolle passt da gut drauf. Is zwar etwas gewöhnungsbedürftig beim Fahren, hat aber auch den Vorteil dass die Rolle ein wenig als Windabweiser dient.
Ist nur die Frage, ob das mit deinem Lenker machbar ist. Bei meinem Mini-Ape von Fehling an der Springer hat es grad so hingehauen. Musste den Gepäckträger ein wenig nach vorne neigen damit es gepasst hat, aber das Gepäck war immer bombenfest.
Sieht halt nicht so prickelnd aus - aber kannst ja nach dem Trip wieder wegbasteln.

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Ponyhof war gestern

Bei einer Sportster benutze ich genau wie George die Stoßdämpfer-Aufnahmen und als Gegenpart meine extra dicken Blinkerhalter der Nightster.
Ich benutze Spanngurte vom Yippie- Baumarkt. Gab´s im Doppelpack für nen 5´er und waren noch in Harley Farben.

Zuerst habe ich es mit überkreutzten Gurten versucht, das ist aber bei alleinigem Anbringen ziemlich frickelig. Hab mich dann für die parallele Fixierung entschieden und habe bei meinen Reisen keine Pobleme gehabt.
Doch , eine Sache wird Dir immer wieder begegnen :

Wenn Du die Rolle mal nicht gleichmäßig packst, wirst Du dauernd über deine schiefe Rolle hintendrauf, die gleich datt Zeitliche segnet, angesprochen...


Du muß lediglich bei jedem Tankstop mal nach der Festigkeit der Gurte schauen. Das geht einem aber in Fleich und Blut über....

Gruß aus´m "POTT" vom Stitch

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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

One of these days, I change my evil ways....

ich benutze immer spanngurte...diese bungeeseile kannst du total vergessen! die spanngurte sollten am besten ohne dieses ratschteil sein...ist nur unnötig kompliziert und kann schon mal was einklemmen beim ratschen und dann ist im schlimmsten fall deine tasche gerissen!!

hast du nen solositz?
bist du allein unterwegs?

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Was auch ne tolle Sache ist mit dem ich gute erfahrungen gemacht habe ist ein Gepäcknetz...

Ich benutze seit Jahren Beides, die Gepäckspinne und zusätzlich einen einfachen Spanngurt, aber die Gepäckrolle sollte schon vorher einen richtige Auflage (abrutschsicher) haben, sonnst kann es auch mit Spanngurten ins Auge gehen.

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Ich hab noch 2 Ösen an der Sitzverschraubung.
Zusammen mit dem Kennzeichenträger hat man dann nen ganz guten Winkel um das Zeug niederzuzurren.

DAS hat mich auf der Custombike sehr überzeugt

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

Support your local MC

ich habe gute Erfahrung damit gemacht, unten in der Rolle eine Holzleiste mit der Breite der Rolle zu legen, dann biegt sich die Rolle net mit der Zeit über den Fender oder über den Gepäckträger und die Gurte werden net locker.
Habe es während einer Tour verfeinert, indem ich das Holz auf den Gepäckträger verschraubt habe und dieses gleichzeitig als Halterung für die Spanngurte genommen habe. Dann musste ich auch kaum noch nachziehen, weil es von anfang an richtig festzuspannen war.

Gruß
el 666

Yep, auf Holzbretter triffste bei Bike-Rallies immer mal wieder.

Eine Sissybar ist bei Gepäcktransport auch von Vorteil.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

ich habe mir Edelstahlhaken unter den Rücksitz gebaut, die ich allerdings fast nicht mehr nutze seit ich das Bagstersystem habe.

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5