Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Hinterradlager (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=21911)

Hinterradlager

Hallo Jungs,

bekomme den hinteren Bremssattel nicht montiert.
Daher habe ich das Gefühl das die Lager (sind neu) nicht die richtigen sind.

Auf den Lagern steht folgende Nummer HD 9276 F 559019
Das Pulleylager ist INA45 HD 40433-01

Kann das jemand bestätigen.
Handelt sich um Baujahr 2008.

Wie groß ist der Abstand zwischen Pulley und Anruckdämpfer?
Bei mir ca. 0,8mm
Darf ja sicher nicht plan auf der Felge aufliegen

Besten Dank

__________________
IN ROD WE TRUST

Bekommst Du den Bremssattel nicht montiert weil die Steckachse nicht durchgeht oder der Abstand zur Schwinge nicht ausreicht
Hast mit oder ohne ABS
Die Lager welche Du genommen hast sind für eine 25mm Achse, also die neuere Variante.

Ansonsten das Pulley nochmal ordentlich in den Ruckdämpfer drücken

Gruß.

Ohne ABS
Wenn ich den Bremssattel montiere schleifen die Nasen im Sattel an der Bremsscheibe
Der Sattel geht auch sehr schwer über den Anker. Bedingt wohl durchs schleifen an der Scheibe.

Bekomme das Rad mit den Distanzen auch schwer in die Schwinge.
Irgendwo ist was faul..

Das Pulley bekomme ich nicht weiter draufgedrückt.
Ohne den Gummidämpfer liegt das Pulley plan auf, mit Dämpfer habe ich die Luft..

Bin echt ratlos

__________________
IN ROD WE TRUST

hast du nen breitreifenumbau , falls ja must du eine einbaureihenfolge beachten sonst klappt das mit der bremse nich.

__________________
Trust The Universe

hast du die buchsen irgendwie vertauscht? Und welche nasen meinst du am sattel?
Bau mal die beläge aus dem sattel und schau ob er mittig über der scheibe ist. (die stören sonst und der einbau ist fummelig)
Der liegt ja rechts an der schwinge an und gibt dir das maß eigentlich vor. Dann schraubst du das ganze mal mit drehmoment zusammen. Wie Light schon geschrieben hat, liegt der ruckdämpfer manchmal nicht so wie er sollte. Beim anziehen drehst du das hinterrad mal leicht mit. Dann schaust du noch mal wie der sattel sitzt. Ist die scheibe immernoch aus der mitte, siehst du ja wo sie eigentlich hin muss. Ich vermute stark, das du die lager etwas einseitig reingesetzt hast. Sollten rechts schon etwas unter bündig drin sein. Und im Pullei sitzt es nach meiner meinung auch nach aussen bündig. Schau noch mal nach.

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Christian, am Besten rufst Du mal Hans an. Der hatte ein ähnlich klingendes Problem

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

_________________________________________________________________________

R.I.P. Jimmy, BRC #5

__________________
IN ROD WE TRUST

wer hat die Lager montiert ??? Hinten rechts wird auf Sitz gepresst, dann die Buchse dazwischen und das linke Lager auf Kontakt der Buche. Denke der Abstand zum Ruckdämpfer mit 0,8 ist auch etwas viel.
Gruss

__________________
IN ROD WE TRUST

Ergebnis ohne Gummi:

Rad geht zwar etwas leichter in die Schwinge, Bremssattel paßt aber immer noch nicht.

Kann mal jemand nachschauen ob eins von den beiden Lagern bündig sitzt?
Rad muß ca. 2mm nach rechts. Dann paßt alles wieder

__________________
IN ROD WE TRUST

Nach rechts

also das rechte Lager ( Bremsseite) schliesst bei mir mit der Felge ab ! Ist auf sitz gepresst, heisst geht auf der Seite auch nicht weiter rein !

__________________
IN ROD WE TRUST

__________________
IN ROD WE TRUST

Wieso muß das Rad nach rechts, das heißt doch Du hast jetzt zuviel Luft am Bremsanker

Wenn das Pulley nicht weit genug drin wär hättest Du aber zu wenig Platz , dann kanns also nicht am Ruckdämpfer liegen