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Geschrieben von axelrod am 10.04.2011 um 16:09:

Getriebe macht Geräusche im 5ten Gang!

Hallo zusammen,

habe heute meine Harley ausgefahren. Im 5ten Gang und nur da macht das Getriebe laute schleifende, mahlende Geräusche. Weiss jemand Rat? (Harley E-Glide 2009). Danke für eure Feedback.

Gruß
Axelrod


Geschrieben von czuk am 10.04.2011 um 19:06:

Alles im grünen Bereich. Ist völlig normal, ebenso wie das heul-Geräusch im ersten Gang und das "klacken" wenn der 1. Gang von "neutral" kommend eingelegt wird - das sind Dinge die man als Nichtharleyfahrer erstmal "erlernen" muss. cool

Aufgrund zahlreicher Kundenbeschwerden über das Geräusch hat Harley Davidson in den späteren Modelljahren die Verzahnung des 5. Ganges wieder geändert.


Geschrieben von axelrod am 10.04.2011 um 19:24:

Hallo Czuk,

danke für die schnelle Antwort. Trifft das den auch auf ei 2009er Baujahr zu?

Beste Grüße
Axelrod


Geschrieben von czuk am 10.04.2011 um 19:29:

Japp, fahre ebenfalls eine 2009er E-Glide.


Geschrieben von axelrod am 10.04.2011 um 19:36:

...bleibt dann eigentlich nur die Frage warum mir das nicht vorher aufgefallen ist! Aber wenn Deine E-Glide im 5ten genauso mahlende Geräusche von sich gibt, dann ist das wohl normal.
Besten Dank fürs Kümmern! Axelrod


Geschrieben von Adi66 am 10.04.2011 um 20:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von axelrod
Hallo Czuk,

danke für die schnelle Antwort. Trifft das den auch auf ei 2009er Baujahr zu?

Beste Grüße
Axelrod

Yepp. Erst ab Mj. 2010 ist der 5. Gang schrägverzahnt, so dass seit diesem Modelljahr das Heulen des 5. Ganges Geschichte ist. Hintergrund hatte Czuk schon treffend beschrieben.

Wenn Dich das Heulen stören sollte und Dir die Beseitigung ca. 1000 Euro wert ist, gibt es einige Lösungen zum Nachrüsten, wie zum Beispiel das

Baker F6F Drivetrain System

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~


Geschrieben von axelrod am 10.04.2011 um 20:33:

...wenn es zur Harley dazu gehört stört es mich nicht. Ich dache ein Lager wäre kaputt. Und wie gesagt ist mir das vorher nicht aufgefallen.
Danke für die Antwort!
Axelrod


Geschrieben von catch am 11.04.2011 um 04:50:

Also das Jaulen hat meine 2009er FLHT im 5ten Gang auch, aber laute schleifende und mahlende Geräusche ganz sicher nicht!
Ich würde das überprüfen lassen.

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Yamaha SR500 -> Sporty 883 -> Sporty 883 Hugger -> Sporty 883 -> Dyna Super Glide Custom TC88 -> Dyna Street Bob TC88 -> Dyna Street Bob TC 96-> E-Glide Standard TC96-> BMW R1200 GS LC (Müll) -> BMW R1200 GS LC Adventure -> Softail Standard


Geschrieben von Adi am 11.04.2011 um 08:42:

Zitat von axelrod
Ich dache ein Lager wäre kaputt.
Axelrod

Genau so hört es sich serienmäßig an Freude

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool


Geschrieben von dersüdtiroler am 11.04.2011 um 09:45:

Ich denke eine Ferndiagnose stellen ist schwierig.
Solange sie jault ist alles ok, aber bei mahlenden Geräuschen würde ich den Freude aufsuchen.
imho

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Geschrieben von Big-Al am 11.04.2011 um 09:53:

man sollte schon mahlend von jaulend (heulend ) unterscheiden können, sonst heult man am Ende selber großes Grinsen

im Odenwald weis noch jeder, wenn etwas mahlt wird zerkleinert und wenn es Korn ist Augenzwinkern

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Nase in den Wind @ all !
cool


Geschrieben von switchhousing am 11.04.2011 um 23:17:

könnte man das Zahnrad des 5. Ganges hinterschleifen lassen und wäre das Geräusch dann weniger zu hören?

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Geschrieben von Moos am 11.04.2011 um 23:44:

Wo willst Du was schleifen? Die Verzahnung ballig schleifen?

Moos

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Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
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Geschrieben von switchhousing am 12.04.2011 um 00:01:

schrägverzahnt in 2010, das nenne ich hinterschleifen. So dachte ich es zumindest.

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Geschrieben von Moos am 12.04.2011 um 00:41:

Schrägverzahnt bedeutet das der ganze Zahn schräg auf dem Rad sitzt. Das kannst Du nicht umschleifen. Die schräge Verzahnung läuft ruhiger weil die Zähne nicht sofort komplett ineinander greifen sondern homogen ineinander gleiten. Der Nachteil ist das die Welle und somit auch die Lager nicht nur radial sondern auch axial belastet werden was eine aufwändigere Lagerung zur folge hat.

Moos

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