Druckvorschau: Neuling brauch Hilfe bzgl. Night Train Kauf - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

Moin,

ich bin Chris und habe mich heute bereits in der Vorstellungsecke vorgestellt und wurde dort bereits sehr herzlich empfangen (ich weiß schon warum ich hier seid Monaten mitlese, ihr seid echt alle klasse drauf, Daumen hoch dafür).

Ich werde voraussichtlich im Juni meinen Lappen in der Tasche haben, und möchte mich dann auf die Suche nach einer Night Train begeben. Da es meine erste Harley wird, brauch ich dringend ganz viel Beratung und hoffe auf ganz viel Feedback.

Folgendes hab ich mir vorgestellt, die Maschine sollte ab BJ 2006 sein, höchstens 10000 Kilometer runter haben, und nur wenig bis garnicht umgebaut sein. Ich habe 3 Modelle bei Mobile gefunden, die in dieses Raster fallen, und würde gerne mal eure Meinung dazu hören. Auch habe ich mir überlegt, wenn es soweit ist, auch mal bei Zassel vorbeizufahren, weil der ja auch immer sehr viele Modelle bei sich stehen hat, und einen sehr guten Ruf bei euch hat.

Generell hatte ich mir primär erstmal nur überlegt, Auspuff und Luftfilter zu ändern, und das Mapping mit nem Thundermaxx anzupassen. Das wären erstmal meine favorisierten Maßnahmen. Danach vielleicht noch Tieferlegen lassen. Der Rest dann von Zeit zu Zeit.

1.
http://tinyurl.com/69zfjym

Diese hat ne elektrisch verstellbare Kess-Tech. Ich habe bereits einige Soundbeispiele von Kess-Tech Anlagen gehört und war nicht sonderlich begeistert. Mir schwebte da eher Vance & Hines vor (ich weiß, illegal. Das Risiko will ich eingehen, die klingen einfach nur geil).
Müsste ich ansonsten bei dieser Maschine aufgrund der Kess-Tech darauf achten, ob das Mapping der EFI angepasst wurde ?

2.
http://tinyurl.com/6d7asm4

Diese Night Train kommt mir etwas überteuert vor, ist aber dafür im jungfräulichen Zustand, was ja auch seine Vorteile hat wie ich finde.

3.
http://tinyurl.com/6cuym6d

Blau ist zwar nicht meine bevorzugte Farbe, aber ansonsten scheint die auch sehr gepflegt zu sein. Das wäre also die letzte im Bunde.

Da ich aus Bremen komme, und alle Maschinen schon etwas Fahrtaufwand mit sich bringen, wäre ich über alle Hinweise dankbar.

Vielen Dank schonmal,

Gruß
Chris

Erstmal Glückwunsch zur Kaufentscheidung für eine Night Train. Sehr schönes Moped... großes Grinsen

Zum ersten Bike:
- macht einen gepflegten Eindruck
- Kess Tech ist nicht grad der wahre Brüller, aber bekanntlich Geschmackssache
- ebenso der Ape, paßt nicht zur Night Train... aber auch jedem sein eigener Geschmack

Zum zweiten Bike:
- jüngeres Baujahr, niedrige Kilometer und nahezu Originalzustand
- außerdem sind schon ein paar nette Kleinigkeiten verbaut; Skullie Lenkergriffe, Brems- und Kupplungspedal sowie die vorderen Fußrasten
- negativ ist eigentlich nur die sehr dürftige Beschreibung des Verkäufers

Zum dritten Bike:
- Farbe ist ja schrecklich großes Grinsen

- schon wieder ein Ape... aber wenigstens in schwarz fröhlich

- kein aktueller TÜV??? verwirrt

Mein persönlicher Favorit wäre die Nummer Zwei. Unverbasteltes Teil zu einem guten Preis.

Aber warum willst du die tieferlegen? Und mach auf alle Fälle die häßlichen Originalblinker weg, schwarze Kellermännchen sehen viel besser aus.

Gruß
Adi

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***Gottes schönste Gabe ist der Schwabe***
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Ich mag Apes optisch eigentlich sehr gerne, auch an der Night Train, aber hab auch Night Trains mit Wishbone Lenker gesehen, das hat mir auch sehr gut gefallen.

Bei der zweiten Maschine dachte ich eigentlich, das die etwas überteuert wäre. Ein bisschen Handeln müsste doch definitiv bei allen drinne sein oder ??

Finde sie im Originalzustand nur etwas hoch am Heck, das würde ich halt gerne dort etwas tiefer haben.

Müsste ich denn bezüglich der Baujahre ab 2006 irgendwas beachten (auch in Bezug auf Mapping anpassen) ? Gibt es Vor- oder Nachteile in den Baujahren ? Beim Anbau einer Vance & Hines Anlage müsste das Mapping ja am besten sofort neu eingestellt werden oder ? Das erstmal vorerst nicht zu machen, würde dem Motor nicht gut tun, wenn ich mal richtig gelesen habe.

lg

Da isser wieder....

Günstigste
14.200€ / EZ 07/2009 / 5.300 km / gepulverte Tüten - Haken= Hatte Kratzer am Tank?

Generell dran denken, das du folgendes Suchshema verwendest

Hersteller Harley / Suche nach /

Fxstb,
Nighttrain
Night Train

komme da auf 25 Treffer allein bei Mobile.

Such auch mal in der EU oder setz dich mit dem Import Thread auseinander, da lässt sich meist ne Mark sparen.

Und du solltest dir schonmal Gedanken machen in welche Richtung die personalisierung gehen soll, egal was finanziell drinne ist und wie froh du über den eigentlichen Erwerb erstmal bist, ändern, anpassen, verschönern wirst du über kurz oder lang definitiv etwas.
Vielleicht findest du ja auch ein Bike, dass schon einige Parts verbaut hat, die dich ebenfalls reizen.
Dann solltest du generell auf Schäden achten, Kratzer oder Beulen, im Kaufvertrag auch auf einen vermerk Unfallfrei bestehen sofern dies angegeben wird. Wenn du sie bei einem Händler holst auf die Garantie von 1 Jahr bestehen. Achte auf Anzeichen eines Importbikes (Mp/H Tacho, Scheinwerfer ohne E etc.) diese sind warum auch immer angeblich günstiger zu bekommen.
Ein Lückenloses Service Heft sollte ebenfalls vorhanden sein. Wenn all dies nicht existiert handeln!

Viel Erfolg !

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Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!

Warum hat Nr 2 denn ein voll Alufarbenes Hinterrad???

Eigentlich ist das doch schwaz verwirrt

Nr 3 hat auch noch verschiedene Profile Vorderrad ist nicht original und dieses Profil ist auf der NT nicht zugelassen.

Such noch was die drei würden mich nicht dazu bewegen meine Kohle locker zu machen

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Ich finde schon, dass ein Ape Hanger zur Night Train passt. Ist halt Geschmackssache. Wenn die Erstzulassung 2006 war, solltest du darauf achten wieviel Kubik der Motor hat. Die Baujahre davor hatten weniger.

@SteveHD

Also wenn es "nur" die Farbe vom Hinterrad ist, damit könnte man ja leben. Ansonsten macht die Maschine doch einen guten Eindruck oder nicht ?
Nummer 3 wäre eh meine letzte Wahl, da ich auf jeden Fall ne schwarze NT bevorzuge (am liebsten sogar Black Denim, aber die findet man ja gebraucht so gut wie garnicht).

@Bubbu

Apes find´ ich auch echt scharf an der NT, aber wenn der Ape nicht parallel zur Gabel verläuft, läuft mir immer ein eiskalter Schauer über den Rücken. Natürlich ist das eine Frage des Komforts, aber wenn das nicht eine Linie ist, mag ich das überhaupt nicht.

@DerFalte

Ja, mit dem Import-Thread werde ich mich mal beschäftigen, danke für den Tipp. Was die Personalisierungen angeht, hab ich da eigentlich bei der NT nicht allzuviel auf den Schirm, weil ich die schon optisch ab Werk wirklich ansprechend finde. Gerade die oft am Heck ausgeführten Änderungen reizen mich da garnicht so, weil ich den Bobtailfender schon wirklich passend und gutaussehend finde.

Primär interessieren mich da eher Lenkeränderungen, Bereifung, und dann halt offene Tüten und Luftfilter am meisten. Wenn die Sachen passen, werde ich abgesehen von Details wie Blinker, Spiegel, etc. die nächsten Jahre sehr glücklich mit ihr werden können großes Grinsen

Zitat von Piratesteve
@SteveHD

Also wenn es "nur" die Farbe vom Hinterrad ist, damit könnte man ja leben. Ansonsten macht die Maschine doch einen guten Eindruck oder nicht ?
Nummer 3 wäre eh meine letzte Wahl, da ich auf jeden Fall ne schwarze NT bevorzuge (am liebsten sogar Black Denim, aber die findet man ja gebraucht so gut wie garnicht).

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Ich habe mit dem Händler gerade mal telefoniert. Es sind beides Importmaschinen aus den USA. Er bekommt in den nächsten Wochen noch eine NT Baujahr 2006 mit 9000 Meilen aus den USA, die dann etwa bei 12900 liegen soll.

Gibt es denn besondere Nachteile bei den US-Modellen, die man mit einkalkulieren sollte (mal abgesehen von der Geschwindigkeitsanzeige in Meilen, was mir als erstes einfallen würde) ?

lg

Wenn Du ein USA Modell kaufst bei einem Händler hier in Deutschland sollte

1) eine Vollabnahme mit Umrüstung von Auspuff, Licht und Tacho dabei sein

2) es gibt eine Datenbank wo alle Unfallfahrzeuge der USA gelistet sind über die VIN

musste mal suchen hier war schon mal Thema

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Zitat von SteveHD

Zitat von Piratesteve
@SteveHD

Also wenn es "nur" die Farbe vom Hinterrad ist, damit könnte man ja leben. Ansonsten macht die Maschine doch einen guten Eindruck oder nicht ?
Nummer 3 wäre eh meine letzte Wahl, da ich auf jeden Fall ne schwarze NT bevorzuge (am liebsten sogar Black Denim, aber die findet man ja gebraucht so gut wie garnicht).

Meine das schwarze Hinterrad war in Deutschland nur erhältlich, könnte sich um ein Import Bike asu UK oder USA handeln unbedingt vor abklären.

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Zitat von Piratesteve

Gibt es denn besondere Nachteile bei den US-Modellen, die man mit einkalkulieren sollte (mal abgesehen von der Geschwindigkeitsanzeige in Meilen, was mir als erstes einfallen würde) ?

lg

Vielen Dank euch erstmal für die ganze Hilfe. Da sind wirklich wieder mal einige Dinge mit zugekommen, die mir vorher noch nicht bewusst waren, und genau das hab ich mir hier auch erhofft zu erfahren.

Gerade wurde noch eine neue NT reingestellt. Die liegt zwar preislich etwas über meinem angepeilten Maximum (15000) aber dafür hat die auch einige Vorzüge. Hab bereits mit dem Verkäufer mal telefoniert. Auch ein US-Modell. Er könnte den TÜV auch noch mal neu machen vor dem Verkauf.

http://tinyurl.com/3mkppv8

1. sie hat bereits Luftfilter und V&H Anlage (Verkäufer sagte mir eben die Computersteuerung wäre angepasst worden)

2. sie ist hinten mit Kit tiefergelegt, was ja auch von mir angepeilt worden ist.

3. Kellermänner und Lenker mit Kabelinnenführung, Powdercoat an der Gabel unten find ich auch sehr gut.

4. sie ist ganz in meiner Nähe

4. sie ist mattschwarz großes Grinsen

Auf den ersten (wenn auch von mir etwas laienhaften) Blick sehr schönes Bike.
Vielleicht noch ein Solositz drauf, und sie wäre für mich schonmal so ziemlich genau das, was ich mir vorgestellt habe.
Wird zwar preislich deutlich schwerer für mich zu stemmen sein, aber nichts ist unmöglich wenn man einen Traum verwirklichen will.

Was haltet ihr von dem Angebot ?

lg

Sehe schon, dass Du voll angeballert bist vom Harley Virus. Augenzwinkern

Das ist auf der einen Seite verständlich und auch ne schöne Sache, aber lass Dich deswegen nicht verleiten irgend eine Mühle zu kaufen, ohne vorher alles abgeleuchtet zu haben.
Erst wenn alles so passt wie Du Dir das vorstellst und auch sonst alle Dinge wie Gewährleistung usw. stimmen, dann solltest Du zuschlagen.
Eventuell vorher noch Jemanden mitnehmen, der Ahnung hat, dann kann nicht mehr viel schief gehen.
Ungeduld und Geilheit sind schlechte Berater Augenzwinkern