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Probleme mit Hinterradbremse
Hallo
Habe momentan ein Problem mit meiner Hinterradbremse.
Beim ersten Bremsen funktioniert die Bremse noch,lasse ich danach das Pedal kurzzeitig los und drücke es dann wieder habe ich fast gar keine Bremsleistung mehr auf dem Hinterrad. Das Pedal lässt sich voll durchtreten. Genauso wenn man langsam den Druckpunkt sucht und dann versucht zu Bremsen drückt man das Pedal ohne Bremsleistung durch. (Gefühl ähnlich wie bei der Kupplung beim Auto)
War heute beim Dealer der hat das System entlüftet und Fehlerspeicher ausgelesen,nix.
Problem ist immer noch da.
Gruß Andreas
und das bei einem neuen Bike
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Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de
Hast Du mal in den Ausgleichbehälter geschaut (Flüssigkeitsstand)? Sollte zwar i.O. sein, wenn die Werkstatt entlüftet hat, aber ich traue grundsätzlich den Schraubern nicht.
Hattest Du die Flüssigkeit schon mal ausgetauscht? Solche Symptome gibt es auch, wenn Du statt DOT 4 fälschlicherweise DOT 5 verwendest. Zwischen den verschiedenen DOT-Typen gibt es Viskositäts- und vor allem Kompressionsunterschiede.
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
Die Maschine ist Fabrikneu ! Sollte doch vom Werk aus die richtige Bremsflüssigkeit drinne sein!
Habe den Fehler erst gar nicht bemerkt,da ich fast ausschließlich vorne bremse.
Der Fehler tritt ja hauptsächlich in Linkskurven auf. Bremse ich beim gerade ausfahren fält esmnicht auf. Bremsflüssigkeitsstand stimmt.
Wurde ja auch bei der Erstinspektion geprüft. Bei der Heimfahrt war das Problem aber wieder da.
War leider schon ziemlich spät und ich musste nach Hause sonst wäre ich zurück gefahren und hätte es noch mal reklamiert.
Gruß Andreas
Na hoffentlich wird das schnell behoben.
Matze
Zitat von schwälmer
Die Maschine ist Fabrikneu ! Sollte doch vom Werk aus die richtige Bremsflüssigkeit drinne sein!
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Der Fehler tritt ja hauptsächlich in Linkskurven auf. Bremse ich beim gerade ausfahren fält esmnicht auf. Bremsflüssigkeitsstand stimmt.
Wurde ja auch bei der Erstinspektion geprüft. Bei der Heimfahrt war das Problem aber wieder da.
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Interessant ist, dass es überwiegend in Linkskurven auftreten soll. Hatte ein ähnliches Problem nach Absinken des Bremsflüssigkeitsstandes bei einem Sportler. Hier pumpte dann die Bremse bei Schräglage Luft ins System.__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
Hallo Andreas
du hast doch auch abs , vieleicht ist damit irgendwas , und dadurch gibs die erscheinungen.
nur als Idee.
matze
Hallo Andreas,
wie ich das mit links und rechts Kurven gelesen habe, würde ich mich der
Meinung vom Adi66 anschließen.
Aber Du wirst sicherlich weiter berichten.
Gruß
K-H
PS. Komm doch mal vorbei, ist ja nicht so weit.
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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.
Problem tritt bei (neuen) Tourern immer wieder auf. die Erwartung, dass das doch nicht sein DARF ist richtig - es KANN aber vorkommen. Aber das ist ein anderes Thema...
Zur Sache: auf alle Faelle ein "Fass aufmachen". Vertrieb HD Germany anschreiben, Wandlung "vorschlagen", mit info an KBA drohen usw.
Letztendlich wird sich zeigen dass Luft im System ist/war, vorher wird ggf. noch die ABS-Einheit getauscht werden.
Durchhalten!
Zitat von RG4ever
Problem tritt bei (neuen) Tourern immer wieder auf. die Erwartung, dass das doch nicht sein DARF ist richtig - es KANN aber vorkommen. Aber das ist ein anderes Thema...
Zur Sache: auf alle Faelle ein "Fass aufmachen". Vertrieb HD Germany anschreiben, Wandlung "vorschlagen", mit info an KBA drohen usw.
Letztendlich wird sich zeigen dass Luft im System ist/war, vorher wird ggf. noch die ABS-Einheit getauscht werden.
Durchhalten!
So war heute beim freundlichen Harley Händler und Problem war in 5 Minuten diagnostiziert !
Hauptbremszylinder ist defekt. 
.Ist wohl schon mehrfach vorgekommen.
Soll laut Harley nicht repariert werden sonder komplett ausgetauscht werden.
Leider momentan auf dem europäischen Festland keiner in Bestand,soll ab 01.06.11 beim Händler verfügbar sein.
ist dann halt so. Zumindestens wurde ich bei diesem netten HD Händler ernst genommen. War vorher bei einem anderen Schrauber der meinte das man seine Latschen bei den neuen ABS Bremsen nicht drauf lassen darf. Wäre halt so. Als ich Ihm sagte das ich meine Latschen bei meiner vorherigen ABS RKC ja auf drauf gelassen habe kam nur dummes Gesültze. (Werde da nix mehr machen lassen)
Gruß Schwälmer
Dann drücke ich Dir mal die Daumen, dass Du schnell wieder mobil bist
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Hallo Adi
Bn doch mobil 
muss halt langsamer und vorausschauender fahren. Gefahrenbremsungen gehen ja !
Gruß Schwälmer
Yepp, das mit dem Vorausschauen habe ich heute auch gedacht, bis mir ein Schnarchsack mit einem Handy am Ohr und einem Affenzahnaus einer Einfahrt heraus genau vor's Moped gezogen ist. Da war ich froh über das funktionierende ABS. Und er wahrscheinlich darüber, dass er ein gut motorisiertes Fahrzeug hatte.
Wollen wir mal hoffen, dass Deine Bremse auch zukünftig immer noch beim ersten Treten funktioniert und Du nicht zwei Gefahrenbremsungen direkt hintereinander brauchst
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Drück dir die Daumen das es schnell behoben wir und du wieder normal fahren kannst