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93er Sporty aber 100tkm gelaufen

Hallo

Ich überlege mir eine 883 Sporty zu kaufen, leider hat die schon 100tkm gelaufen. Das ist zwar schon sehr viel, wie ich finde, aber sie ist unverbaut und aus erster Hand.
Es ist eine 93er Sportster mit 5 Ganggetriebe, vorverlegten Fußrasten und breitem Tank. Der Motor läuft sehr gut, ist trocken und das Getriebe macht auch keine Geräusche.
Im Ganzen ist die Maschine sehr gepflegt.
Kostenpunkt 3800 Euro -> ist der Preis in Ordnung?

Zudem muss ich wissen ob sie für Anfänger geeignet ist, da ich noch ziemlicher Führerschein-Neuling bin.

Hoffe auf Hilfe von euch!

Liebe Grüße Ina

Mensch Ina, wir haben so eine schöne Vorstellungsecke

Zu Deiner Frage:
100tkm ist wirklich viel, 3800 Euro aber auch ich würde mal sagen 3000 wären auch genug. wenn die Kiste wirklich OK ist musst Du bei den Km Stand schon mal mit Investitionen rechnen,
es sei denn der Besitzer hat alles nötige machen lassen
lass Dir mal Service Belege zeigen.

Zum anfangen ist das Bike OK. und wenn es gepflegt ist wie Du sagst kann es zum "erfahren lernen" durchaus gut sein

Bin mal gespannt was die Sporty Fans hier zu sagen??

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

Hi Ina,

100 TKM in ca. 14 Jahren lässt schon auf einen eher "regen" Alltagsgebrauch schließen, was aber absolut nicht negativ sein muss.

Wichtig wäre mir die Historie (Anzahl Vorbesitzer, Import ja/nein) und natürlich, wie al schon sagt, der möglichst lückenlose Service-Nachweis.

Für 'ne EVO ist die Laufleistung bei regelmäßiger Wartung (mind. alle 8 TKM und möglichst nicht von der Tanke) grundsätzlich kein Problem (der Lanz Bulldog ist unkaputtbar) .

1993 bekam die Sporty, glaube ich endgültig den Zahnriemenantrieb (1200-er und Nicht-Standard 883 bereits 1991). Ist auf dem guten Stück schon einer drauf, oder ist's noch eine Kette ?

Zum Preis lässt sich immer schwer etwas (richtiges) sagen. Bei den obengenannten Vorstellungen jedenfalls ein sau-guter Wiederverkaufwert (hoffentlich bekomme ich diese Verhältnis auch raus ...... irgend wann einmal ) Breiter Tank und vorverlegte Rasten dürften nicht original sein - aber was ist (bzw. bleibt) schon original an einer Sporty nach 14 Jahren

Auf jeden Fall gibt's eine Menge "good vibrations" und einen guten Freund. Alles - außer gewöhnlich

Gruß aus Wuppertal

Hi Ina,

erst einmal Glückwunsch zum Gedanken, eine Harley zu fahren. Ist kein Fehler und macht richtig Spass.

Hast Du Dir mal das Kerzenbild, den Zustand des Motoröls angesehen. Wie ist der Ölverbrauch, wie sehen die Auspuffrohre aus. Herrscht im Primärantrieb relative Ruhe. Ich glaube, Dein Baujahr hat sogar nur 4 Tkm Serviceintervalle. Big-al hat schon recht, bei der Laufleistung kommen so einige Reparaturen. Wenn der Service regelmäßig gemacht wurde, sollte das o.K. sein, da ja auch im Laufe der Zeit einige Teile (z.B. Schwingenlager) getauscht wurden. Vielleicht lohn später noch eine Aufrüstung auf 1200 ccm. Sollten aber die Fachleute beurteilen, ob der Rest der Mechanik dies noch mit macht.

Schwere Entscheidung....aber eine Harley sollte es schon werden, oder

Gruß
Stefan

Hallo Ina,

willkommen hier im Forum. Ich freue mich immer, wenn auch mal ein Mädel hierher findet. Schön, dass Du Dich auch für Harleys interessierst!

Zur Frage:
Ich denke, 100tkm sind schon ziemlich heavy. Das Reparaturrisiko ist da.
Es muß nichts passieren, aber es kann .

Ich würde vielleicht noch 1000 EUR mehr investieren und mir eine Jüngere (Sporty) suchen, zumindest aber eine mit deutlich weniger Laufleistung.

Die 1000 EUR, die Du vielleicht mehr investierst, rentieren sich womöglich schon kurzfristig, wenn Du das Geld nicht in Reparaturen anlegen mußt.

Anyway:
Ob 10tkm oder 100tkm. Immer die Augen aufhalten. Notfalls hier nachfragen. Wir helfen gerne!

Unter den Harleys ist die Sporty sicher das Modell, welches für Anfänger am geeignetsten ist. Relativ niedriges Gewicht und niedrige Sitzhöhe. Ich würde sagen: IDEAL!

Es gibt auch Stimmen, die ne Sporty u.a. aus diesen Gründen als "Mädchenmopped" bezeichnen. Sollen sie. Es gibt mehr als genügend Männer, die gerne Sporty fahren. Ich gehöre auch dazu.

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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laufleistung ist hoch...aber das muss nicht heissen, dass das moped durch ist. 3800€ sind ok.....denke nicht, dass man ne evo-sporty für weniger findet...egal welche zahl auf dem tacho steht. an deiner stelle würde ich aber auch etwas mehr ausgeben....so um 4500€ solltest du etwas mit deutlich weniger laufleistung finden. achte darauf das der evo verbaut ist....ob riemen oder kette zum hinterrad geht wäre mir persönlich egal.

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Remember Pearl Harbour

Laufleistung hoch?

Klar doch, für all die Garagenfuzzis und Chrompolierer ist das kaum zu begreifen, wenn ein mopped mal 6stellig fährt. Kann ein Harley Motor denn so lange halten, ohne auseinanderzuschütteln? Er kann.

Und wenn man vernünftig mit ihm umgegangen ist, dann wird er auch nochmal hunderttausend Kilometer laufen. Und wenn er zwischenzeitlich mal nen Satz neuer Kolben wünscht: na und?

[quote]Zitat von Aegir42
.... die Garagenfuzzis und Chrompolierer ... /quote]

Ne halbe Nummer kleiner wär's doch sicher auch gegangen, Aegir42. Und trotzdem hätte jeder auf Anhieb gewußt, was Du nicht bist (oder sein möchtest).

Nimm's bitte mal von so einem Chromgaragenfuzzi auf.

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Viele Grüße
Frank

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....ich seh zwei offene Garagentore und Putzmittel

Gruß
Stefan

hallo an alle,

vielen dank für eure antworten.
also ich habe mich gegen das moped entschieden, denke 100tkm sind mir einfach zu viel, wollte ja auch erstmal fahren und nicht die zeit in der werkstatt verbringen

habe mich schon viel umgeschaut, bisher habe ich noch keine gefunden die mir wirklich gefällt. sollte ja schon auf den ersten blick passen

liebe grüße an alle

ina