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Neu und ein paar Fragen

Hallo, ich heiße Theo, bin aus Salzburg und bin dabei auf eine Sportster XL 1200 Custom oder Nighster umzusteigen. Liebäugle eigentlich seit Jahren mit einer Harley. Bin aber einer der es aber die Pässe und Serpentinen eher flott angehen lässt. Meine Biker Freunde GS ler u.s.w.so glaube ich werden mich steinigen. Hat man mit einer XL 1200 bei Alpenpässen die Chance bei anderen bike's dran zu bleiben? Vor 2 oder 3 Jahren hätte ich mir eher eine Dyna gekauft. Aber die Sporty ist doch um einiges billiger! Aber ist die Sportster eine Richtige Harley oder fängt das Harley-Gefühl erst bei einer großen an? Würde mich über ein paar Antworten und Tipps übers Harley feeling freuen. LG Theo

Servus!
na da hast du jetzt den richtigen erwischt --- nightsterfahrer aus salzburg!

also zu deinen fragen kann ich nur sagen, dass ich mit meiner nightster immer ganz gut mit den anderen (ich fahre hin und wieder mit ducati monster, Honda CB und Suzukis mit) gerade bei pässen ganz gut mithalte. auf der graden isses dann anders...
allerdings bin ich in der runde auch der erfahrenste fahrer... die anderen sind noch jüngere hüpfer
meine ist noch dazu tiefer gelegt. also mit großer schräglagenfreiheit ist da auch nix mehr.
wenn du aber eine harley und dann auch noch sportlich in kurven heizen willst, dann solltest du eher im XR-Lager suchen... oder aber auf längere stoßdämpfer umrüsten. hab auch schon schöne hohe caferacer umbauten auf nightsterbasis gesehn...

aber am besten mal mit einer probefahrt antesten...

gruß
martin

Richtige Harley? Wo Harley draufsteht ist auch Harley drin, meistens jedenfalls Wenn Du sportlich unterwegs sein willst, kommt vieleicht die 48er in Frage, und wenn es etwas größer sein darf, ist auch der Fat Bob geeignet. Aber wie immer kann man bei dir auch sagen, ab zum nächsten Händler und probefahren, das ist immer noch am besten, Du willst dir ja bestimmt nicht ein Moped auf grund guter Ratschläge kaufen, oder?

Hi, ich fahre ne "48" und bin aus OÖ .
Wenn ich mit meinen Kumpels ausfahre KTM und Hornet kann ich zwar mithalten ist aber teilweise Streß am Bike. Wenn du was zum Crusen und teilweise Gas geben willst, ist eine Nighster, Iron oder "48" ganz recht. Suchst du was rein zum Kurven jagen dann eher nicht.
Und der Tipp mit dem Händler kann ich mich nur anschließen...Probefahren

danke für eure Tipps.
Probefahrt habe ich schon hinter mir. macht die Sache aber nicht leichter. wenn ich jetzt mit meinen Kumpels Südtirol fahre, habe ich mit meiner sevenfifty auch Stress, aber es ist machbar. mir ist halt aufgefallen das uns halt des öfteren Harley's im Weg standen. Waren aber die ganz Dicken. Bin ja auch nicht der reine Angaser, fahre aber ab und zu die Kurven etwas zügiger. des wegen auch die Idee mit der Sportster. Will ja nur ab und zu dran bleiben können, ansonsten sollte ja das cruisen im Vordergrund stehen. LG

Gegen japanische Vierzylinder hast du in der Regel keine Chance, aber von den Big Twins fährt mir soo schnell keiner davon....

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Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

Ich hab' mir die Sporty auch gekauft, weil ich ganz relaxed cruisen wollte.

Klappt gar nicht.

Das Drecksding ist ständig viel flotter mit mir unterwegs als mir lieb ist

Tu es !!!

In der neuen Motorrad ist ein Vergleichstest drin... Fazit: beide gleich gut...

Fahr sie beide mal ausgiebig und fällt dir die endscheidung wohl leichter mit ausgibig mehne ich minestens so nen halben Tag und nicht nur 20 KM.

Also ich kenne jetzt nur den Unterschied zwischen der Custom und der 48.

Muss sagen die Custom fährt sich echt Sahnig . Schon sehr sehr anders wie die 48. Die 48 ist aber schicker und fährt auch nicht schlecht .

Und ich gehöre jetzt eher zu ruhigern Fraktion da ich Neuling bin was Motorräder angeht und eh net so der HEizer bin.

Also , ich hatte schon viele Motorräder , vorallem weil mein Vater immer Harley´s hatte zum ausborgen .

Aber , gegen eine 600er hast Du keine Chance , wenn er fahren kann

Aber , jetzt mit 39 hab ich mir meine eigene gekauft und lass die jungen Dinger einfach fahren und denke mir meinen Teil Ich glaube aber das Du mit einer Sporty besser bedient bist als mit einer Dyna . Die Sporty ist einfach in dem Bereich den Du ansprichst " fahrbarer " weil leichter und wendiger !

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Go slow and win the race

Ich hab heute mal ne Probefahrt mit der XR gemacht.
Zu der "normalen" Sportster ist das was ganz anderes.

Damit bist Du richtig flott unterwegs. Feines Handling, kommt seidig von unten raus und die PS mehr spürt man deutlich.


Am besten mal beim Freundlichen Probe fahren.

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Meine erkenne ich am Geruch

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Ich finde die 48 ist echt leicht zu fahren , ja fast Anfängerfreundlich . Aber Sportlich , nein

Schon alleine die Rasten setzen viel zu früh auf in der Kurve . Und beim andrücken sitzt Du sowieso gleich am Kotflügel wenn Du dich nicht verkrampfst , Danke orig. Sitzbank

Aber , wer will schon ein Rennen gewinnen mit einer 48

Da reiße ich mir lieber einen Hasen beim Eisgeschäft auf wenn ich vorbei Donnere




PS: Hoffe meine Frau hat keinen Acount hier

Hey!!! Also jetz mal im ernst!!!:-)

Du hast die perfekte Ausgangslage für nen richtig kräftigen Kaffee Renner!!! :-)

gebrauchte nightster kaufen...
Anderes Heck
Coole Dämpfer
Kräftige Lackierung...
Motor aufbohren auf 1560ccm
Lenker nach unten
Auspuff

Bekomm da selber schon Bock drauf :-D

Uiuiuiuiui :-)
Schau dich bisschen um im Forum.... Hier bekommst echt viele Infos und Anregungen!

Mein Kumpel baut sich aus ner Sports ne Cross... Also Möglichkeiten hast de ohne Ende....
Und wie ich finde sind Café Racer noch ziemlich selten...
(zumindest hier in Coburg)

Mach dein Ding!
Wenn du ne harle willst... Und es dich schon ewig reizt...egal was die anderen denken;-)
Walk the line

Reingehauen und durchgezogen

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Seh zu das de zu siehst... sonst seh ich zu das de zu siehst...