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Geschrieben von Revilo am 30.10.2011 um 18:51:

Fragen zum Zerlegen

HI!

Ich habe 2 Fragen zum zerlegen der NRS:
1.) Wie bekomme ich die Abdeckkappen der Schwingenachse möglichst ohne Kratzer runter? Das ding ist ja nur gesteckt, aber es sitzt soo unpackbar fest!! Schaffe ich das ohne mit der Zange das Ding zu runinieren?
2.) Welche Schlüsselweite hat die Schwingenachse bzw. deren Mutter?
3.) Was ist das für eine Schraube mit der vorne die Bremszangen angeshraubt sind! Sieht aus wie ein "Aussen-Torx"! Was ist das und welche Größe hat es?

Danke im Voraus!
grüße
Oliver


Geschrieben von Döppi am 30.10.2011 um 19:09:

Haben die nicht irgendwo einen kleinen Schlitz, wo du mit dem Schraubendreher reinkommst , zum abhebeln ?

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von George am 30.10.2011 um 19:13:

Hallo Oliver,
mittels der Suchfunktion hättest du dir das meiste schon zusammensuchen können.

Hinterachsmutter hat Nuss-Größe 36.

Für die Bremse brauchste 'ne Vielzahn-Nuss. Vielleicht hast auch 'nen Ringschlüssel, der s o aussieht.

Welche Schwingenachsenabdeckung meinst du? Bei mir war original keine drauf.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von George am 30.10.2011 um 19:17:

Drehmomentwerte für hinterrad bzw.vorderrad

Street rod Bremssattel vorne lösen

Welche Schlüsselgröße für die Hinterachse???

Einbau Hinterrad ??????

Bitte um Tipps bei Reifenwechsel Street-Rod

Schrauben/Bolzen am Bremssattel

1/4Zoll Vielzahnnuss

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Geschrieben von Revilo am 30.10.2011 um 19:18:

@Döppi:
Leider nein! Hab nichts gefunden!

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Hallo Oliver,
mittels der Suchfunktion hättest du dir das meiste schon zusammensuchen können.

Hinterachsmutter hat Nuss-Größe 36.

Für die Bremse brauchste 'ne Vielzahn-Nuss. Vielleicht hast auch 'nen Ringschlüssel, der s o aussieht.

Welche Schwingenachsenabdeckung meinst du? Bei mir war original keine drauf.

Die 36 weiss ich! Mir gehts um die Schwingenachse, nicht die Hinterradachse!

Vielzahnnuss?? Welche Größe?

Die schwarze Abdeckung der Schwingenachse! Die ist nicht original sondern im Zubehör erhältlich!


Geschrieben von George am 30.10.2011 um 19:19:

Denke auch dass die irgendwo 'ne Aussparung hat. Ansonsten würd ich da mit 'nem ganz schmalen Schraubendreher zwischenhebeln.

Welche Vielzahnschraube meinst du: Die des Bremssattels zum Tauchrohr oder die zur Befestigung der Bremsbeläge.
Soweit ich mich erinnern kann ist am Tauchrohr eine metrische 10er Weite gefragt und an den Bremsbacken eine zöllige 1/4 Weite.

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Geschrieben von Revilo am 30.10.2011 um 19:28:

Habs mit flachem Schaubendreher versucht, aber das ding sitz so fest!!! Hab angst die Schwinge zu zerkratzen! Zur not zerstöre ich die abdeckung und machs mit der Zange!

Mir geht es um die der Bremszangen auf den Tauchrohren! Möchte die Bremszangen abbauen!
Ok, 10er! Das könnte hinkommen! Habe aussen 11mm gemessen, damit ich irgend einen Wert habe!

Und die Schwingenachsmutter wisst Ihr zufällig auch?

Möchte morgen das Werkzeug kaufen gehen, damit ich am Dienstag weiter komme! Augenzwinkern


Geschrieben von roso am 31.10.2011 um 00:26:

hallo, ist nichts besonderes, bremszange 10er zwölfkant, schwingenachse 30ger.
gruss


Geschrieben von Revilo am 31.10.2011 um 10:32:

Ok, danke!
also 10er Zwölfkannt und 30er! THX!!!


Geschrieben von prosste am 31.10.2011 um 11:14:

...und die Abdeckung heble ich auch immer mit einem Flachschlitz Schrauberdreher raus. Da muss allerdings die Größe passen: nicht zu klein (= keine Wirkung aber viel punktuell deformiert) und nicht zu groß (= passt nicht in die Kerbe und in die kleine Nut zwischen Cover und Rahmen)
Viel Erfolg.
Stefan


Geschrieben von turbo am 31.10.2011 um 18:31:

ich hatte welche mit ner kleinen madenschraube drin. Such mal. Meist sind die nach unten montiert und du brauchst nen winzigen inbus. Dann hatte ich welche mit ner klammer. Die gehen mit gefühl, trockenem lappen. Jetzt hab ich welche mit nem O-Ring. Sitze fest wie hupe. Vorher etwas einölen mit WD 40. Nen tag stehen lassen und noch mal mit dem trockenen lappen oder dem schraubendreher ran

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von Karuso am 02.11.2011 um 19:11:

ohne Beschädigungen sind die Abdeckungen nicht heraus zu bekommen ( jedenfalls nicht von mir ).
Der Freundliche freut sicht.

Gruß
Karuso


Geschrieben von turbo am 02.11.2011 um 19:37:

stell mal ein foto ein. Der ein oder andere wird die auch dran haben und sicher wissen wie es geht. Gibt zu viel verschiedene um das ohne zu tippen.

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Geschrieben von Revilo am 04.11.2011 um 07:04:

Ich habe es jetzt mit dem Schraubenzieher vorsichtig abgenommen! Es ist leicht verkratzt, aber kaum sichtbar!