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Leistungverlust und Fehlzündungen

Hallo an alle
bin gestern noch mal gefahren bei dem tollen Wetter und bin auf den Rückweg über die Autobahn mit 160-180 kmh nach Hause. kurz vor der Ausfahrt plötzlich keine Leistung mehr und Tankanzeige auf minimum. habs dann noch bis zur Tanke geschafft und vollgetankt. Danach ist sie auch gut angesprungen hat aber das Gas nur unwillig angenommen und geprottert und fehlzündungen gehabt.
Bin dann noch nach Hause grollt im Standgas ca: 1 km.

was kann das sein? dreck aus dem Tank angesaugt? oder muss da was entlüftet werden wenn das einspritzsystem luft gesaugt hat?

Gruß

Kennt jemand einen Schrauber in der nähe von Rodgau bei Offenbach der mir helfen kann und auch möchte?

Hallo,

wie alt ist den deine VRSCA ? ... der Blaue hat mal so eine Geschichte und da war es die Kraftstoffpumpe ... wenn ich mich richtig erinnere.

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Falko - BRC "13"

IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW

- RIP JIMMY #5 -

falls luft gezogen wurde , musste wohl mit zum dealer

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Trust The Universe

nein, luft oder dreck wird es nicht sein. Für dreck hat sie nen filter im tank. Für luft kannst du selber was tun. Aber daran wird es nicht liegen. Zwischen den zylindern auf der rechten seite ist ein ventil. Hat ne schwarze kappe drauf. Funzt wie ein fahrradventil. Da mal drücken währen der motor läuft. Vorsicht, da spritzt dann sprit raus. Halt nen lappen dran. Aber ich hab keine grossen hoffnungen auf ne einfache lösung.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Und was wars nun?
Ich hasse angefangene Geschichten ohne ein Happy End!

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Gruß
Achim