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Lenker Dragbar?
Hallo,
möchte gerne einen Dragbar -Lenker auf meine FortyEigth schlossern.
Was geht maximal in der Breite ohne verlängern von Zügen und der Bremsleitung?
Habe an den von LSL bei Louis gedacht . Ist Dragbar middle, 840mm breit.
http://www.louis.de/_2081cd8eb568a5d551a7f788eb79fdeda2/index.php?topic=search&searchterm=10021117&cmd.x=0&cmd.y=0
Gruß
Thor48
Hallo Thor 48,
schau doch auch mal hier rein:
Vorstellungsecke
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
zum zitierten Beitrag Zitat von Thor48
Hallo,
möchte gerne einen Dragbar -Lenker auf meine FortyEigth schlossern.
Was geht maximal in der Breite ohne verlängern von Zügen und der Bremsleitung?
Habe an den von LSL bei Louis gedacht . Ist Dragbar middle, 840mm breit.
http://www.louis.de/_2081cd8eb568a5d551a7f788eb79fdeda2/index.php?topic=search&searchterm=10021117&cmd.x=0&cmd.y=0
Gruß
Thor48
wenn Du es richtig machen willst, dann kaufe Dir gleich eine Stahlflex in der entsprechenden Länge ...
Auf meinem 85 cm breiten LSL Streetbar haben alle Leitungen von der Iron prima ohne Verlängerungen funktioniert. Ist das bei der 48 wesentlich anders?
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Die Ewigkeit zieht sich manchmal ganz schön hin... vor allem gegen Ende hin... Woody Allen 
zum zitierten Beitrag Zitat von Ironheart
Auf meinem 85 cm breiten LSL Streetbar haben alle Leitungen von der Iron prima ohne Verlängerungen funktioniert. Ist das bei der 48 wesentlich anders?
Habe auch den Street Bar von LSL auf der 48 , bei mir geht es sich auch aus !
Verbaue aber trotzdem noch eine neue Bremsleitung weil mir der enge Bogen nicht gefällt 
zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
Habe auch den Street Bar von LSL auf der 48 , bei mir geht es sich auch aus !
Verbaue aber trotzdem noch eine neue Bremsleitung weil mir der enge Bogen nicht gefällt
der dragbar (840) passt ohne änderung der züge und leitungen an die iron,
wie das bei der 48ér ist, weiß ich nicht, da hier ein anderes befestigungskonzept des lenkers vorhanden ist.
da dein lenker schon tiefer sitzt, könnte der knick in der bremsleitung zu stark sein -> prüfen
auch solltes du aufpassen, ob du dann mit dem flachen lenker über den standrohren vorbei kommst.
eventuell musst du die holme etwas tiefer in die gabelbrücke schieben
(das problem wurde hier im forum schonmal besprochen -> suchfunktion bemühen)
auch kannst du probleme bekommen mit der eintragung, da dein neueres modell noch nicht im
gutachten aufgeführt ist.
ich hatte von lsl ein schreiben bekommen mit dem dann die eintragung ohne probleme ging.
Allgemeine Sammlung Gutachten, ABE's, ...
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Gruß Stefan
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Harley Sox Rhein/Main 
- you never ride alone 
Ich habe den Dragbar-Lenker (82cm) von Fehling auf meiner 48.
Da paßt alles prima.
...820mm das paßt,... schön, werde mich mal umschauen wo ich den bekomme.
20mm können manchmal entscheidend sein
danke
@m.newman , kann ich Dir morgen machen
zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
@m.newman , kann ich Dir morgen machen
Sodala , leider is das Objektiv bissi schmutzig gewesen 
Danke für die Bilder.
Ist, wie ich vermutet habe, zu gerade. Ich suche einen ähnlichen Lenker (max. 85 cm) mit einer grösseren Kröpfung. Der Harley Beach Narrow ist zu fest gekröpft und eine Fehling Flyerbar hatte ich auch schon dran...
...und der Biltwell Keystone ist gut und recht, aber für mich doch nicht geeignet.
*ichdrehlangsamdurch*
Hat jemand den LSL Roadster verbaut?
Von Fehling gibt´s den Drag Bar auch mit mehr Kröpfung. Guckst du hier http://www.ms-biketec.de/Bike-Shop/Lenker-Riser-Hebel/Drag-Bar-Lenker-1Zoll-LSL-Fehling_artikel,artikel-30057,kategorie-610.html