Hier sind sie.....(hoffe ich)1. Bild nach Unfall
Springer-le
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Wieder da....diesmal mit Anhang
Hab doch glatt die Bilder vergessen hochzuladen.
Hier sind sie.....(hoffe ich)
1. Bild nach Unfall
Springer-le
Was war denn genau alles im Eimer am Mopped?
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Linke Seite, von vorne bis hinten, Kratzer und Dellen sowie verbogene Teile.
Dank Sturzbügel, der komplett verbogen war, hielt sich der Schaden in Grenzen.
Primärdeckel war im Eimer und undicht. Windshield hatte Sprung,linker Spiegel, Kupplungshebel, Trittbrett usw.
So kamen mal schnell 3,5 Tausend Euronen zusammen.
Aber jetzt ist alles wieder okay und ein Paar Koffer habe ich mir zusätzlich geleistet. 
Gruß zurück
Springer-le
Einfach nur schön das Teil.
Haupsache das geht wieder mit der Schulter. Mich hat einer mit 120 Km/h auf der Berliner Avus abgeräumt. Hatte damals eine ZXR. die war gerade 1500 Km alt und schrott. War eine der ersten grün/weiß/blauen damals in Berlin. Man war ich vielleicht sauer. Beide Beine angeknackst und die Schulter derbe geprellt. Konnte mir ein Vierteljahr ohne Hilfe kaum Sachen anziehen. Und trotzdem nichts draus gelernt und wieder aufs Mopped gestiegen.
Weiterhin gute Besserung und viel Spass in der neuen Saison.
Gruß
Stefan
Zitat von Springer-le
Linke Seite, von vorne bis hinten, Kratzer und Dellen sowie verbogene Teile.
Dank Sturzbügel, der komplett verbogen war, hielt sich der Schaden in Grenzen.
Primärdeckel war im Eimer und undicht. Windshield hatte Sprung,linker Spiegel, Kupplungshebel, Trittbrett usw.
So kamen mal schnell 3,5 Tausend Euronen zusammen.
Aber jetzt ist alles wieder okay und ein Paar Koffer habe ich mir zusätzlich geleistet.
Gruß zurück
Springer-le
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Das mit den Koffern war gar nicht so einfach. Es stellte sich die Frage, ob die Dinger auch zum Springerle passen, ohne sie vorher "in natura" zu sehen und ausprobieren zu können.
Man muss beim Freundlichen ja "die Katze im Sack" kaufen und bei Nichtgefallen an die 25 Prozent der bezahlten Summe abschreiben.
Hat aber meiner Meinung nach diesmal sehr gut geklappt und es freut mich, dass andere auch so denken.
Ebenfalls guten Rutsch und ne healthy season 2008
Springer-le
Sieht ja wieder gut aus.
Bin auch am überlegen, ob ich einen Sturzbügel anbaue. In der Hoffnung, das man ihn nicht braucht.
Unfallfreie Saison 2008 für alle( egal welches Moped )
Gruß
Drachen
Ich möchte mich gleich einmal anschließen und Euch allen einen guten Rutsch in das Jahr 2008 wünschen. Natürlich auch in Zukunft (nicht nur 200 eine unfallfreie Zeit.
Grüße in Chrome
Hightower
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Every morning a tiger wake up to catch a gazelle...
zum zitierten Beitrag Zitat von Springer-le
Das mit den Koffern war gar nicht so einfach. Es stellte sich die Frage, ob die Dinger auch zum Springerle passen, ohne sie vorher "in natura" zu sehen und ausprobieren zu können.
Man muss beim Freundlichen ja "die Katze im Sack" kaufen und bei Nichtgefallen an die 25 Prozent der bezahlten Summe abschreiben.
Hat aber meiner Meinung nach diesmal sehr gut geklappt und es freut mich, dass andere auch so denken.
Ebenfalls guten Rutsch und ne healthy season 2008
Springer-le
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Munter bleiben.
Kinka-Hanna
@ Springerle , wo sind eigentlich deine hinteren Blinker ? Oder brauchst du die nicht wegen den Blinkern am Lenker , weil die auch nach hinten strahlen ? Oder bin ich blind ?
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Bei mir sind hinten auch keine Blinker dran.
Die Lenkerendenblinker haben dem TÜV gereicht.
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Boah, ich zieh nach Karlsruhe!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
oder der TÜV Karlsruhe zieht zu uns, wo immer wir auch sind
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Nase in den Wind @ all !
Blinker
Mit den Blinkern hatte ich wie Adi keine Probleme.
Für mich ist zwar der TÜV in Pforzheim zuständig, aber dem haben meine Lenkerblinker auch genügt.
Probleme hatte ich zunächst mit meinem kleinen 1-zeiligen Kennzeichen, das mich doch einige Überzeugungsarbeit gekostet hat.
Hat dann aber nach viel Gelabere und Schweiß (meinerseits) auch geklappt.
Grüße an alle TÜV-Geplagten
Springer-le
Übrigens:
Kennt sich einer von der Gemeinschaft aus und kann mir sagen, was an meinem Moped "Original" ist und was von dem Vorbesitzer dazugebastelt wurde?
Offiziell ist meine Springer eine FXST, Bj 96, mit derzeit 63tausend km. Hatte einen Vorbesitzer, der mal bei einem Freundlichen gearbeitet hat. Ich kenne diesen jedoch nicht. Gekauft habe ich sie vom Freundlichen mit einem Jahr Gewährleistung.
Bis auf die Koffer war alles dran.....
Vielleicht liegt das ja auch daran, dass die Tüvleute Mitleid mit uns Beiden haben, weil wir so alte Mopeds fahren müssen 
Wenn Ihr mit Euren schmucken, neuen Bikes vorfahrt, dann kommt statt Mitleid vielleicht Neid auf
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden