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--- Benzin während des Winterschlafs im Tank (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=28693)

Benzin wehrend dem Winterschlaf im Tank

Hi Leute - Ich habe da mal eine Frage !
Ist es denn wirklich nötig das man das Fuel Stabi in den Tank einfüllt ? früher haben wir doch auch immer einfach nur den Tank rand voll gemacht ohne Probleme und fertig.
Also ich nehme sowieso immer nur Super plus 102,oder Ultima u.s.w. also das Beste Benzin und
E10 tanke ich nie (noch nie) = basta !!! - Dazu folgendes,der Bertram (niterider) den ich ja schon lange vom Ducati-Stammtisch kenne hat sich seine Iron ein Jahr vor mir gekauft und beim Tanken ist Ihm mal eine Ladung Benzin über den schönen matten Lack gelaufen,was graue Rückstände im Lack gab und diese nur schwer wieder zu entfernen waren (hat alle Mittelchen ausprobiert,bis es endlich fast weg war) Er tankt aber immer den Billigbockersaft. >> Habe mir noch gedacht,könnte mir nie passieren (man sollte nie,nie sagen) auf der Tour am Aartalsee an so einem Drecks-Tankautomat ist mir dann ein RIESENSCHWALL Superplus über den ganzen Tank total drüber gelaufen,es war ziemlich heiß und der Sprit ist Ruckzuck verdunstet,nach dem Tanken habe ich noch eine ganze Gießkanne Wasser drüber geschüttet,was Bertram aber auch gemacht hat und bei mir war nichts zu sehen,keinerlei Rückstände,habe es zu Hause dann aus dem Kanister mit Aral 102 Superplus noch mal extra zum Testen gemacht und ohne Wasser,keinerlei Rückstände-also ist dieses Benzin doch sauberer und es müsste kein Zusatzmittel,wie Fuel Stabi nötig sein- oder ? Gruß Hans (MrPing) !

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Alte Männer sing gefährlich,denn die Zukunft ist egal ....

>>> während <<< wie kann man denn eigentlich die Überschrift Bearbeiten ???
wenn ich auf Bearbeiten klicke,weil ich Hasenhirn wiedermal zu schnell geklickt
habe,kann ich aber nur den Beitrag und nicht die Überschrift ändern.

Können nur wir . Ist erledigt . Gruss Döppi
<Da ja spätestens seit Herrn Sick klar ist, dass der Dativ dem Genitiv sein Tod ist, habe ich mir erlaubt, auch noch den Genitiv zu retten - Blaubär>

Danke Döppi,gut gemacht !!! x 10 <<

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Alte Männer sing gefährlich,denn die Zukunft ist egal ....

headline von den mod`s Inhalt du, da gab`s mal so ne Benzinqualitätssendung in der Aral gut war, zum Testen Benzin über den Tank?

Ich mach Tank voll und gut ist`s Winterschlaf dauert ja eh nur ein paar Tage

Auch ich mach den Tank nur voll das reicht völlig aus. Alles andere ist nach meiner Ansicht nur Geldmacherei.

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Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -

harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com

Würde mich auch mal interessieren. Habe mich allerdings für die "Tank-voll-und-gut"-Variante entschieden. Habe, gerade bei meinen Vorgänger-Mopeds, noch nie was anderes gemacht und hat bisher anstandslos funktioniert.

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Ich tanke an jeder Tankstelle wenn ich Sprit brauche, bevorzuge aber Shell da ich eine Tankkarte von denen verwende aber bei keiner Tankstellensorte hatte ich jemals Flecken vom Sprit auf dem Tank.

Das Zeug verdunstet und gut ist - hatte noch nie Probleme mit irgendwelchen Flecken die sich nicht oder nur schwer entfernen ließen. Weder an der RoadKing noch an der Sporty und ich kleckere oft beim tanken


Ansonsten stell ich meinen Bock eigentlich immer Vollgetankt in den Schuppen - fahre allerdings auch das ganze Jahr über da wir hier in unseren Breitengrade eh nur ein paar Tage Eis & Schnee haben an denen ich nicht fahren kann...

Also, wenn man ein Vergaserbike fahrt, dann ist es besser einen Benzinkonservierer zuzugeben, dann ist im Frühling alles frisch.
Mache ich und mein Schrauber, der sich speziell mit älteren Bikes auskennt, macht das seit Jahren.
Außerdem braucht man dann vorm Winter den Vergaser nicht zu entleeren.


greets Mudman

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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...

Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...

Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...

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KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

Beim Stehen lassen, am Ehesten Probleme mit E10, weil Ethanol hygroskopisch ist ("sammelt Wasser", wird wäßriger also auch potentiell Rost), aber mit modernen Spritsorten eiegentlich kaum ein Thema (ich nehm nur Superplus), und rosten im Tank war früher ein Problem, kommt auf das Innere an, deswegen sagte man "Tank immer voll", ist aber meist auch nicht nötig (zumal man den Tank nicht bis obere Wand voll machen kann). Ich weiß aber nicht wie rostanfällig HD ist
Also ich mach mir keinen Kopf für 3-4 Monate Standzeit...
Grüße

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Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune...

Ich Tanke immer voll und hau noch einwenig zusatz und gut ises.

Habe zwar nicht die Ahnung aber ich mach einfach Tank voll und fertig.

ich mach gar nix ,fahre ab und zu über Winter und fertig.

Bei den Harley-Tanks soll innen das nackte Metall sein (hab aber noch nie einen zerlegten gesehen). Daher kann der wohl rosten. Durch den eingeschweißten Stutzen gegen die Bleibenzinzapfpistolen, die spätestens seit 2000 auch in den USA ausgestorben sind, kriegt man den Tank ohnehin nicht bis zum Stehkragen voll => d.h., die Oberseite müßte von innen rosten. Da ich aber noch nie von einen durchgerosteten Sporty-Tank gehört habe, scheint das Tankblech dick gernug zu sein => was Deutsche und Japaner durch (Versiegelungs-)Technologie lösen, kriegen die Amis mit schlichter Materialmasse in den Griff. So bleibt Harley seiner Heimatkultur treu.

Zu den Flecken: Die entstehen nur auf mattschwarzem Lack, weil der eben rauh und nicht glatt ist und da wohl Rückstände haften bleiben, die man nicht wegpolieren kann, weil der Lack sonst glanzschwarz wird.

Ich lass mein Mopped alle paar Wochen mal an oder dreh ne Runde wenn das Wetter mitspielt

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Trust The Universe

Tank voll und gut is.
Harley rosten nur aussen.