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Geschrieben von Z 1 am 14.01.2012 um 15:25:

Jekill & Hyde

Hallo,
ich habe das Glück gehabt, eine gebrauchte J&H zu bekommen.
Anbau möchte ich selbst erledigen. Leider ist keine Beschreibung mehr dabei.

Weiß jemand mit den Anschlüßen bescheid?
Ich habe 3 Kabel aus dem Steuergerät abgehend. Rot, schwarz und grün. Rot dürfte zum Plus-Pol der Akkus gehen. Schwarz wohl zum Minus-Pol. Aber, wo kommt das grüne Kabel dran ???

Danke schonmal vorab für gute Ratschläge.

Gruß Stefan


Geschrieben von Kid am 14.01.2012 um 15:29:

Mein Ratschlag:
1. J&H-Thread benutzen (da sind sehr viele fähige Menschen unterwegs).
2. Hersteller anrufen (J&H genießt einen guten Ruf was Support angeht, Produkt natürlich auch).

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Baby


Geschrieben von bestes-ht am 14.01.2012 um 15:54:

Nach meiner Erinnerung ist das grüne Kabel, das Signalkabel für die Geschwindigkeit, damit
die Steuerelektronik weiss wann im Automodus, die Anlage auf und zu gehen muss.
Kann morgen mal nachschauen, da ich heute Abend nach Monnem fahr, hoffentlich wird es
nicht zu schlimm heute Abend, sodas ich morgen den Plan noch erkennen kann. Augenzwinkern

Gruss

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Z 1 am 15.01.2012 um 11:12:

Hy,
danke schonmal für die ersten Hinweise.
Das mit dem Signal für die Geschwindigkeit macht Sinn. Da muß ich mal schauen.

Ich glaube, ich habe die Reglung der Anlage bis dato noch gar nicht richitg verstanden.
Dachte, man regelt selber die Klappen. Nun entdecke ich, dass die Klappen scheinbar auch Geschwindigkeit abhängig geregelt werden.
Ohje, da habe ich ja noch etwas vor. Aber, das wird schon (mit eurer Hilfe).

Gruß Stefan


PS. Allen, die mir nun den Rat geben werden, zum Händler zu gehen, gleich eine Absage. Ich möchte an meinem Bike schon alles allein in den Griff bekommen. Ist keine Sparsamkeit sondern für mich eine Sache der Ehre.


Geschrieben von bestes-ht am 15.01.2012 um 14:03:

Also das grüne Kabel kommt an das weis/grüne Kabel an dem großen Stecker des Motorsteuergerätes.
War die Anlage schon mal montiert? Wenn ja, dann brauchst du einen neuen Zug, ggf den Mantel dazu. Da bekommst du bei J&H in Kaltenhausen, anrufen mit Mario sprechen, er hilft dir gerne weiter. Ich denke so meint es auch Kid und nicht zu einem Händler fahren um die Anlage montieren zu lassen. Schau doch mal in den J&H thread, ich weis sind ein paar Seiten, aber die Originale Einbauanleitung ist nicht so Eindeutig, was die Einstellung des Seilzuges angeht. Ich meine da wurde auch das exakte Einstellen des Zuges beschrieben. Wird er nicht exakt eingestellt, kann es sein das sich der Zug aufscheuert und nicht lange hält. Auch gab eine Charge Umlenkrollen an den Töpfen die sich lösten, da gibt es zwei Update- Varianten, eine zum Schweißen und eine zum Schrauben mit Sicherungsblech, ist an der verwendeten Madenschraube zu erkennen. Solltest du gleich mitmachen. Auch schon aus diesem Grund ein Anruf bei Mario Wert.
Gruß Tom

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Geschrieben von cb750 am 15.01.2012 um 14:06:

Hallo,
Rot - Klemme 15
Schwarz - Masse
Grün - Geschwindigkeitsausgangskabel bei Road King an weiß/grün Steuergerät

Achtung:weiß/grün eventuell nur bei RK.
Bei anderen Modell nachfragen


Schau mal hier

Jekill

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CB750
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Geschrieben von Z 1 am 15.01.2012 um 20:02:

Hy,

das mit dem neuen Seilzug habe ich mir schon gedacht und beim Fahrradhändler um die Ecke Ersatz besorgt. Für 3 EUR einen Ersatzzug habe ich schon da.

Heute habe ich den Kabelsalat mal trocken (also ohne Endtöpfe) auf der Werkbank aufgebaut. Einen ausgebauten Akku aus der alten Z zur Probe angeschlossen.
Das grüne Kabel konnte ich natürlich schlecht simulieren, da ich nicht weiß, was der Impuls zur Geschwindigkeitsmessung macht. Habe ich also leer gelassen.
Wenn ich den Soundswitch anschliesse, dreht der Motor immer leider nur in eine Richtung, wenn ich den Kippschalter bediene.
Irgendetwas mache ich also noch falsch - leichte Ratlosigkeit kommt in mir auf.

Hat jemand die Montageanleitung und könnte mit die senden.

Wo oder besser wie finde ich den von euch beschriebenen Jekill & Hyde Threat ???

Ratlose Grüße
Stfean


Geschrieben von Moos am 15.01.2012 um 20:15:

Scroll einfach nach unten, da ist er gelistet. fröhlich

Moos

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Z 1 am 15.01.2012 um 21:04:

Hallo Moos,
danke für den Hinweis. Ich bin auch wirklich blöd. Hätte ich auch allein finden müßen.

Ich habe mal teilweise die mittlerweile 165 Seiten durchgeklickt.
Man, da mögen sich aber einige nicht wirklich. Staune, dass man sich wegen eines oder eines anderen Auspuffs so anmachen kann.

Eine Anleitung oder ähnliches habe ich leider nicht gefunden. Würde mich freuen, wenn mir die einer schicken könnte.

Schönes Sonntag noch
Stefan


Geschrieben von bestes-ht am 15.01.2012 um 21:41:

Es gibt in thread auch keine original Anleitung von Jekill zum runterladen, der Döppi hatte beim Anbau seiner Anlage diesen Bebildert und beschrieben.

Schau mal in deinem Postfach...

Zum Thema Zugeinstellung....

Das war dann ein Einstellfehler (bei Zugbruch)...., ist bei der HolländischDeutschen Anleitung ein bischen schlecht zu verstehen....

Der Servomotor darf sich nur im grünen Skalenbereich bewegen, tut er das nicht, fährt er in einer Endlage zu weit und als Folge bricht der Edelstahlzug an dieser Stelle.

- Zug komplett einfädeln

- am Servomotor beide Enden "stramm" ziehen und Madenschraube festziehen (am besten eine dritte Hand zu Hilfe nehmen)

- Servomotor hin und herfahren, er soll leicht laufen, sich nicht schwertun und möglichst wenig Spiel im Zug sein

- Servomotor in Mittelstellung "0" fahren

- Klappe des unteren Topfes in Position "Auf" stellen und mit Madenschraube sichern, Loctite nicht vergessen

- Servomotor "Zu" fahren, nochmals nur kurz antippen, der Servomotor wechselt in Richtung "Öffnen", damit kein Seilzug-Spiel zwischen den Töpfen ist

- Klappe des oberen Topfes in Position "Zu" stellen und mit Madenschraube sichern

- Prüfen ob Servomotor nur im grünen Bereich läuft

- erst dann Zugenden am Servomotor auf 1cm kürzen


Gruss

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Geschrieben von Z 1 am 22.01.2012 um 00:31:

Kurze Rückmeldung.

Heute alles verbaut. Hat dank der hilfreichen Infos sehr gut geklappt.
Danke danke danke.

Sound unschlagbar!
Bin mehr als begeistert.

Zufriedene Grüße
Stefan


Geschrieben von jabba am 22.01.2012 um 10:35:

Hallo,

zum zitierten Beitrag Zitat von Z 1
Kurze Rückmeldung.

Heute alles verbaut. Hat dank der hilfreichen Infos sehr gut geklappt.
Danke danke danke.

Sound unschlagbar!
Bin mehr als begeistert.

Zufriedene Grüße
Stefan

könntest Du mal ein Bild von Deinem Fahrzeug mit dem neuen PuffPuff einstellen ? smile

Jabba


Geschrieben von Z 1 am 22.01.2012 um 17:08:

Zitat von jabba
Hallo,

könntest Du mal ein Bild von Deinem Fahrzeug mit dem neuen PuffPuff einstellen ? smile

Jabba

Hy Jabba,

gerne doch. Leider ist das Wetter noch nichts für draußen; daher nur 2 Fotos auf der Bühne.
Ich hoffe, es klappt mit dem Hochladen.






Gruß Stefan


Geschrieben von bestes-ht am 22.01.2012 um 19:03:

@Z1
Demnach alles glatt gelaufen, freut mich, sieht mit den Krümmern Klasse aus.
Sind die auch von Jekill, mit oder ohne I-Rohr?

Gruss

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Geschrieben von Kid am 22.01.2012 um 19:50:

Tolle Anlage. So möchte ich meine auch haben. Glückwunsch. smile

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Baby