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--- einfach stehen geblieben???? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=32674)
einfach stehen geblieben????
Hab gestern mit meiner 2009er WG meine erste Tour mit nem Kumpel machen wollen, erst springt das gute Stück fast gar nicht an, läuft dann kurz mit diesem Motorzeichen aufleuchtend im Tacho und geht dann wieder aus.
Nach Durchsicht des Mopeds probiere ich nochmal zu starten, springt einwandfrei an und läuft sauber rund, keine Fehlermeldung im Display oder im Tacho. Nach ca. 15 km bleibt die Kiste auf freier Wildbahn einfach stehen, der Motor geht auf der Landstraße im Fahrbetrieb einfach aus und lässt sich nicht mehr starten, keine Fehlermeldung kein gar nichts?
Ist das Problem bekannt, ich konnte noch nichts davon lesen?
Grüsse, Dirk
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Wenn du nicht weißt wo du hin willst kommst du wo anders an....
Hi Dirk
Regler kaputt !? Dann Batterie leer oder auch defekt. Mal messen.
Kabel richtig im Kerzenstecker ? Nicht gebrochen ? Kerzen , wie alt ?
Kann vieles sein, Ferndiagnose ist immer schwer.
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---------------------Seit ich die Menschen so gut kenne, liebe ich die Tiere um so mehr ! ---------
Systemrelais kaputt. Mal bei den Sicherungen die Relais rausziehen und wieder einstecken. Alle sicherungen kontrollieren.
Oder die berühmte Masseverbindung, die entweder locker oder haarrissig ist.
gestern hat der 
angerufen und mir mitgeteilt, dass nichts zu finden war. Fehlerspeicher ausgelesen, Probefahrt gemacht und nichts gefunden. Bleibt dann vorerst mal ein ungutes Gefühl wenn man auf die Kiste steigt, mal sehen was draus wird. Vielen Dank für eure Rückmeldungen!!
Grüsse, Dirk
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Wenn du nicht weißt wo du hin willst kommst du wo anders an....
Hallo
Zufällig im Regen gefahren ??
Ich bin 3 Tage im Regen unterwegs gewesen, danach ging meine Softail auch andauernd aus und das Motorsymbol ging an. Hatte Wasser im stecker vom Blinkmodul weil irgendjemand wohl meinte dass man die Gummidichtung weglassen kann.Ach ja die Warnblinker gingen nach dem Einschalten der Zündung auch kurz an und beim Blinken hat das motorsymbol auch schwach mitgeblinkt.
Jürgen
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www.ballonfaszination.de
[quote]Zitat von WideGlide96
gestern hat der angerufen und mir mitgeteilt, dass nichts zu finden war. Fehlerspeicher ausgelesen, Probefahrt gemacht und nichts gefunden.
na das wundert mich nicht, ich bin auch schon stehen geblieben und der nette Herr 
hat nichts gefunden 
Nie ist die Maschine oder der Haendler schuld sondern immer der Kunde...selbst wenn du nur eine Trickbox selbst drann gemacht hast, suchen die den Fehler eher bei dir als bei sich...
sorry, aber ich bin von denen geheilt....Garantie?
Ich weiß Dirk, dass bringst dir jetzt nichts, aber ich bin es los 
Melde dich beim ADAC an, dann wirste wenigstens abgeschleppt...das ist sicher!
Ich wünsche dir allzeit eine pannenlose Fahrt!
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Grüße, Chris
ich bin eine Signatur
ich bin dem Fehler auf der Spur. Am Samstag bin ich durch die Eifel nach Luxemburg mit einigen Bekannten. Auf der Tour ist mir das Bike 7 mal ausgegangen. Die ersten beiden male bin ich stehen geblieben und habe über den Kill-Schalter am Lenker mit Aus/An und dann auf Start das Bike wieder zum laufen gebracht, später habe ich während der Fahrt, wenn ich merkte das der Motor aus ging einfach Aus/An geschaltet und nach einem kleinen Ruck war die Kiste wieder da. Es könnte also ein Wackelkontakt im Kill-Schalter sein. Wie kann ich sowas denn noch weiter verproben, hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Grüsse, Dirk
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Wenn du nicht weißt wo du hin willst kommst du wo anders an....
Kann nach deiner Beschreibung ja eigentlich nur am Killschalter liegen. Bau ihn halt mal aus und begutachte das Teil. Evt. sind Kontaktflächen korrodiert oder ist was lose.
Mir wäre nicht wohl bei der Sache, denn aus einem "Wackler" wird irgendwann ein dauerhafter Schaden und dann stehst Du evt. nachts in der Pampa. Die Schadenshäufigkeit nimmt ja schon stetig zu, wie ich deinem Bericht entnehmen kann.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
AW: einfach stehen geblieben????
Das würde zumindest auch erklären, warum der Fehlerspeicher leer ist.
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Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(
Wäre nicht der erste Killschalter, der 'ne Macke hat.
Bei mir war es der Starterbutton. Hatte innendrin einen weg und startete während der Fahrt fröhlich vor sich hin.
Und killschalter hatten wir hier auch schon öfters...
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Das Problem kenne ich von meinen Reisenduros, nach längeren Regenfahrten kam es ab und zu vor das die Lenkamaturschalter egal ob Blinker, Starter oder Killschalter anfingen zu spinnen, mir hat immer WD 40 fluten geholfen. 
Grüßle Älbler
kann man den Schalter zerlegen bzw. reparieren oder geht nur Austausch?
Da ich nicht im Regen gefahren bin dürfte es kein Wasserproblem sein.
Grüsse, Dirk
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Vergiss es, die sind vergossen, da ist nix mehr mit Rumpfriemeln. Hol dir 'nen Neuen!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
...ich würde das Teil schnelltens wechseln...wenn Dir z.B beim Überholen der Motor aus geht....
dann wird das nicht lustig sein..
Grüße Jürgen
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der Weg ist das Ziel
@viczena
du hattest Recht, das Relais hatte einen Wackler, haben die bei HD aber erst jetzt raus gefunden nachdem das Mopped gar nicht mehr angesprungen ist.
Ist schon prima wenn Leute mit Ahnung im Forum unterwegs sind!!
Grüsse, Dirk
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