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48 mit zusätzlichen Mid-Pegs ?

Hallo Gemeinde, auch auf die Gefahr hin, daß Ihr meint ich wäre gaga:
Habe im gerade verbrachten Urlaub eine Dyna über 4500KM bewegen dürfen, die zu den Midcontrols zusätzliche (vorverlegte) Footpegs hatte - sehr komfortabel, die Füße auch mal "umstellen" zu können..
Daher die Idee, an meiner 48 zusätzliche Fußrasten (nur zum Abstellen der Füße) anzubringen..

Hat das schon jemand gemacht ? Bilder ?

Und daß jetzt natürlich kommt: Sieht scheiße aus.. Was soll der Quark.. So weit fährste mit der 48 ja gar nicht w/dem kleinen Tank.. usw usw. ist mir klar - braucht also nicht gepostet werden.. ;-))

Gruß, Dirk

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Alles geht ! Immer, Irgendwie...

AW: 48 mit zusätzlichen Mid-Pegs ?

Die Idee kam mir auch schon. Ich werde mir die hinteren Rasten auf jeden Fall montieren, auch wenn ich nur alleine Fahre. Umstellen der Füße tut gut. Hab vor drei wochen 600km am Stück nach österreich abgespult. Ich weiss genau was du meinst.

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Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

Mein ihr,
es ginge auch, die vorverlegten UND die mittleren Fussrasten zu montieren(also MIT schalt/Bremsgestänge), sodass du auf den vorverlegten Fussrasten ne chillige Runde drehen kannst und auf den mittleren räubern kannst.
Die Vorverlegten(habe ich gerade dran) empfinde ich als gemütlicher, die mittleren(hatte ich dran) sind aber spürbar fahraktiver...

Gruss: Alex

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"Chrome doesn't bring you home"!

...Rasten hinten (Beifahrerrasten) habe ich - als Fahrer die Füße darauf stellen ist eher unbequem - da sitzte dann, wie der berühmte Affe auf dem Schleifstein..
Mir schweben schon die mittleren Rasten vor.
Beim zwischenzeitlichen Bilder-googeln ist mir nur aufgefallen, daß der Abstand von den Midpegs zu den (moderat) vorverlegten der 48 gerade mal eine Schuhlänge sein dürfte..

Deshalb gerne mal Bilder / Erfahrungen..

@ Benjamin: Bin ja schon beruhigt, daß nicht gleich das erste Posting ein "Verriß" ist.. ;-))

Gruß, Dirk

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Alles geht ! Immer, Irgendwie...

..genau darum geht's, Alex !

Die Midpegs (geht natürlich nur ohne Bremse und Schaltung, da an der 48 ja an der vorverlegten..) ZUSÄTZLICH um die Füße abzustellen..

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Alles geht ! Immer, Irgendwie...

Muß man mal checken, ob die Halterungen für eine mittige Rastenpos. frei sind, dann sollte es gehen.
Ich bin das erste Jahr meine Nightster noch mit den mittigen Rasten gefahren. Vorteil ist, dass Du auch mal aufstehen kannst, wenn der A*** einschläft. Sonst find ich grad bei längerer Fahrt im Vergleich die Vorverlegten deutlich bequemer, da kann man auch mal die Beine ausstrecken und drauf ablegen.
Bei mir Ists mehr der Hintern der irgendwann Probleme macht, als die Beine.

Was Du auch bedenken solltest, wenn du die Karre mal drauf sitzend rangieren willst könnten die zusätzlichen Rasten immer im Weg sein.

Falls Du also noch Rasten brauchst, kann ich Dir meine mittigen günstig abtreten.

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Greetz mars

48er,
Die Midpegs kannst du paralell zu den frontpegs anschrauben, das geht (zumindest mit den originalen HD teilen). Das sind zwei unterschiedliche Flansche an jedem rahmen Unterzug (links&rechts) Ich will was anderes wie du, ich fänds cool BEIDE brems- und Schalthebel zu benutzen. Dann kannst du chillig auf den vorverlegten fahren/Schalten/Bremsen und zügig auf den mittleren fahren/schalten/Bremsen.

Gruss Alex.

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"Chrome doesn't bring you home"!

Also ich komme mit den Soziapegs echt super klar..

Sehr angenehm bei stärkeren Windströmen.