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Geschrieben von Zündstoff am 15.06.2012 um 20:28:

Abstand Reifen - Heckfender

Hallöli :-)

Mir ist eben zum ersten Mal aufgefallen, dass bei meiner "Dicken" der seitliche Abstand
zwischen Heckfender und Reifenflanken links und rechts unterschiedlich ist.

Rechts liegt der Fender um einiges dichter am Reifen.

Ist das normal, d.h. bei euch auch so, oder muss ich da mal 'n büschn biegen ?

Schaut doch mal bei euch nach - wäre euch dankbar !!!


Geschrieben von Zündstoff am 16.06.2012 um 12:13:

... niemand mag mal nachschauen ?

Schaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaade traurig


Geschrieben von silent grey am 16.06.2012 um 12:38:

Hi,

ist normal.

Gruß, silent


Geschrieben von bestes-ht am 16.06.2012 um 12:41:

Amerikanische Toleranz... fröhlich Baby fröhlich Baby

Kannst du freihändig Fahren ohne das du mit dem Körper ausgleichen musst?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von silent grey am 16.06.2012 um 12:59:

Hi,

..."Amerikanische Toleranz..."...

nicht wirklich. Ist konstruktiv gewollt um die Rotationsmomente vom Primärantrieb zu kompensieren.

Gruß, silent


Geschrieben von bestes-ht am 16.06.2012 um 13:19:

Ich weis das du Ahnung hast Silent, aber warum sollte man den Fender nicht Mittig über
den Reifen ausgerichtet bekommen, du meinst die Spur/Spurversatz....

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Zündstoff am 16.06.2012 um 13:42:

Zitat von silent grey

nicht wirklich. Ist konstruktiv gewollt um die Rotationsmomente vom Primärantrieb zu kompensieren.

Gruß, silent

Klingt interessant !

Erklär mal ... wenn du magst !!!

Mein Lieblinbgsmechaniker beim Händler sagte mir eben auch, dass das wohl normal sei.


Geschrieben von Zündstoff am 16.06.2012 um 13:53:

Zitat von bestes-ht

Kannst du freihändig Fahren ohne das du mit dem Körper ausgleichen musst?

Ah, grad' erst gelesen.

Klar, kein Problem !


Geschrieben von Gerd am 16.06.2012 um 14:01:

Hab mir mal vom Harley-Dealer sagen lassen, dass an den Softail-Modellen in diesen Sachen recht häufig nachgearbeitet werden muss, da die Amis diesbezüglich recht schmerzfrei sind.
Bei den Tourern ist es nicht ganz so schlimm.


Geschrieben von silent grey am 16.06.2012 um 16:57:

Hi,

..."Erklär mal ... wenn du magst !!!"...

Fahrphysik. Der Spurversatz zwischen Vorder- und Hinterrad sorgt bei den recht hohen dynamischen Massen, die durch die Rotation der Bauteile im weit aus der Fahrzeugmitte herausragenden Primär entstehen, dafür, dass das Fahrzeug (beim Fahrbetrieb) in der Senkrechten bleibt.

Gruß, silent


Geschrieben von der-onkel am 16.06.2012 um 20:50:

Bei meiner 2012er ist es definitiv nicht so. Ich bin beim Einbau einer anderen Sitzhalterung bzw des Gepäckträgers und bei meiner Rücklichtfummelei auf beiden Seiten gleich knapp mit der Hand zwischen Reifen und Fender durchgekommen. Vielleicht 1-2mm Unterschied aber auf keinen Fall nennenswert.


Geschrieben von Zündstoff am 16.06.2012 um 22:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi,

..."Erklär mal ... wenn du magst !!!"...

Fahrphysik. Der Spurversatz zwischen Vorder- und Hinterrad sorgt bei den recht hohen dynamischen Massen, die durch die Rotation der Bauteile im weit aus der Fahrzeugmitte herausragenden Primär entstehen, dafür, dass das Fahrzeug (beim Fahrbetrieb) in der Senkrechten bleibt.

Gruß, silent

Ah, danke !


Geschrieben von Zündstoff am 16.06.2012 um 22:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von der-onkel
Bei meiner 2012er ist es definitiv nicht so. Ich bin beim Einbau einer anderen Sitzhalterung bzw des Gepäckträgers und bei meiner Rücklichtfummelei auf beiden Seiten gleich knapp mit der Hand zwischen Reifen und Fender durchgekommen. Vielleicht 1-2mm Unterschied aber auf keinen Fall nennenswert.

Ebenso "Danke" !

Vielleicht lös' ich mal die 4 dicken Schrauben von den Struts und schaue, ob noch'n büschn was geht.

Um den einen Zentimeter ganz hinten auszugleichen, muss vorne ja nur minimal Spiel vorhanden sein !?


Geschrieben von Street Bob 666 am 10.08.2020 um 23:19:

Hallo in die Gemeinde, habe genau dieses Problem bei meiner 98er Fat Boy die Tage Festgestellt. Hatte mir ne Sissybar besorgt die allerdings nicht von der 98er Fat Boy stammt und diese umgebaut, so das ich sie ohne Grosses Theater wieder abnehmen kann.
Dazu habe ich andere Schrauben verwendet, die etwas länger sind wie die Orginalen. Da die Sissybar nur für die Lady ist, musste ich gleich nach der ersten Fahrt feststellen das die Schraube links tatsächlich auf den Reifen schleift bei Soziusbetrieb. 
Dann festgestellt das der Anstand links ca. 2.5cm enger ist wie rechts.
Hab dann mal gegoogelt und bin direkt hier gelandet,
bin erst mal beruhigt das es nicht nur bei mir so ist.
Werde die Schraube morgen kürzen und hoffe das sie dann nicht mehr an den Reifen kommt.
Es grüsst der Street Bob jetzt auch mit Fat Boy 😎