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Lenkeroptionen

Hallo Freunde der Switchback,
Da ich immer noch nach der für mich optimalen Lenkerumbauvariante suche dachte ich daß wir alle Optionen in einem neuen Thread sammeln könnten.
Ich hatte letztes WE das Vergnügen auf einer 15 Jahre alten Fat Boy zu fahren, gerader kurzer Riser, Lenker 100cm breit mit geringer Kröpfung. das kam meiner Vorstellung schon sehr nah.
Aktuell kenne ich nur die Umbauten auf den Slim Lenker mit original Riser ohne Anpassung der Züge.
Gibt es mittlerweile schon andere Ideen/Projekte?
Mein Ziel ist eine etwas tiefere, breitere Position der Griffe, welche den Oberkörper weiter nach vorne neigt, was bei mir wohl in einer aufrechten Oberkörperposition endet (bin 190cm - manchmal auch 192cm).
Viele Grüße Kay

Hi,

da würde sich z.B. der Lenker einer Dyna LowRider anbieten. Nicht zu flach, an den Griffenden nicht zu sehr zum Fahrer abgewinkelt.

Nachstehend nur einen Blick auf den Lenker werfen (der Form wegen). Natürlich dann in Verbindung mit kurzen Risern angedacht:

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2009models/2009-Harley-Davidson-Dyna-FXDLDynaLowRider.htm

Für eine etwas sportlich-versammelte Position dann ggf. den Lenker eine aktuellen WideGlide oder einer frühen FatBoy Special. Hat die SwitchBack noch einen zölligen Lenker? Dann müssten noch die 1 1/4" Riser für besagten WG Lenker eingerüstet werden:

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2010models/2010-Harley-Davidson-FatBoyLo-FLSTFB.htm

Für gemütliches Cruisen bietet sich der 1 1/4" starke Narrow BeachBar aus dem HD Zubehör an, natürlich benötigt auch dieser dann entsprechende Riser. Aber abgelegte 1 1/4" FatBoy Riser gibt es mittlerweile wie Sand am Meer für recht kleines Geld.

Hier gibt es einen Bilck auf den Narrow BeachBar, der 2006 mit der CVO FatBoy ins Programm kam:

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2006models/2006models-Harley-Davidson-FLSTFSE2Screamin%27EagleFatBoy.htm

Gruß, silent

Hallo Silent,
vielen Dank für die Übersicht.
Option 3 hatte ich auch schon im Kopf, werde bei einem Kollegen mal testen - der hat die CVO Fatboy.
Option 2 scheint mir schmaler als auf der Fatboy Edition von 1998 zu sein, die Form stimmt aber.
Am Ende bleibt nur testen um die Entscheidung herbeizuführen.
Gruß Kay

Hi,

..."Option 2 scheint mir schmaler als auf der Fatboy Edition von 1998 zu sein, die Form stimmt aber."...

mit der "frühen FatBoy Special" meinte ich das TC Teil, das aktuell angeboten wird und in den Staaten als FatBoy Lo geführt wird. Die hat ja aktuell einen deutlich höher ausgelegten Lenker bekommen.

Einen solchen WideGlide/frühen FatBoy Lo Lenker habe ich gerade auf meinem Moped eingerüstet (eine auf FatBoy gepimpte Softail Standard), nachdem ich ein paar Saisons urgemütlich und genüsslich mit dem Narrow Beach Bar unterwegs war. Ist aber mit 79 cm ausreichend breit, um die Fuhre gut im Griff zu haben. Macht dafür ziemlich mutig und generiert einen ausgesprochen frechen Fahrstil .

Gruß, silent

Lenkeroptionen

Hallo Kai,

Spannendes Thema, habe selbst den Lenker von der Slim auf meiner Switch, bin aber auch nicht richtig zufrieden. Möchte auch weiter nach vorne. habe mir schon überlegt, den Riser von der Slim
mal zu probieren, der bringt es schonmal etwas nach vorne und unten aus meiner Sicht.

Wenn ich Fotos habe poste ich die mit Feedback, würde mich freuen, wenn du das auch tun kannst.

Viel Erfolg noch bei der Suche.

Ach so, bin 1,87, das spielt ja auch eine Rolle.

LG

Maxx[/quote]
Hallo Maxx,
bin noch nicht wirklich weitergekommen, hab erstmal eine Tabelle erstellt und versuche die jetzt mit Info´s zu füllen. War heute beim Händler und hab angefragt was man machen könnte ohne die Katze im Sack zu kaufen - natürlich mit einer negativen Antwort. Sollten Riser etc. getauscht werden und auch noch die Kabel verschwinden ist man ja gleich bei 1.000 Euronen
Also nochmal den Slim Lenker angeschaut (der ist ja einfach tauschbar) und wieder gedacht ob das nicht der erste Versuch wäre. Daher würde mich schon interessieren inwieweit sich Deine Sitz- (Oberkörper) position mit dem Slim Lenker verändert hat und was Deiner Meinung nach noch fehlt.
Ich werde natürlich auch posten sobald sich etwas ergibt.
Muß heute erstmal die Highway Pegs anschrauben und ausrichten, und dann bleibt auch noch das leidige Thema Windshield (da gibt es auch keine Möglichkeit des Testens). Bei mir machen gefühlte 3 Fingerbreit mehr Höhe scheinbar den Unterschied - aber bevor ich 190 Euro investiere wollte ich schon sicher sein. Ich bin übrigens zwischen 1,90 und 1,92 (Tageszeitabhängig)
Viele Grüße
Kay