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Erster Gang geht nicht rein

Hallo,

Ich habe immer mal wieder das Problem dass beim anhalten der erste Gang nicht reingeht.
D.h. ich halte an, bin im Leerlauf, der erste geht nicht, fühlt sich an wie gesperrt.
Dann in den zweiten, der geht unter lautem Krachen ( lauter als sonst ) rein, danach geht dann auch der erste.

Irgendeine Idee?

Viele Grüsse,
Uwe

ev. mal in der werkstatt checken lassen... Einstellung !!??

bei meiner ist als sie neu war , auch der erste nur mit lautem Geräusch rein gegangen ...hat sich nach ein paar tausend KM gelegt.... nun flutscht das...

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WHAT HAPPENS IN FAAK, STAYS IN FAAK............

Naja, 11000 km ist nicht wirklich neu.
Und Werkstatt ist schwierig, es kommt ja nur ab und zu vor. Aufmachen um mal schauen ist mir zu teuer.

Gruß
Uwe

Könnte es sein, dass die Kupplung manchmal nicht richtig trennt ?

Verschlissener Bowdenzug ?
Spiel im Bowdenzug verstellt ?
Falsches Öl im Primär ?
....... ?

ok. mit 11000 up ist das nimmer ok.... stand aber ja auch nirgends..

kupplung einstellung bzw. zustand wäre auch eine möglichkeit...ev. Ölwechseln...

ferndiagnose immer schwer...

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Falsches Öl, glaube ich nicht, noch das erste. Höchstens zu alt.
Der Kupplungszug ist laut Werkstatthandbuch ok. Kann auch kaum sein, da der zweite Gang ja dann geht.
Ferndiagnose ist immer schwer, weiß ich. Naja, ich sammle hält Infos, vielleicht ist das Problem ja bekannt. Habe aber nichts gefunden.

Viele Grüsse,
Uwe

Würde mal die Kupplung nachstellen und das Öl wechseln.

Hallo,
das Problem hatte ich auch schon. Bei mir hat der Hebel (hinten auf der Schaltwelle) am Primär-Gehäuse angeschlagen. Einfach einen Zahn versetzen und dann den Schalthebel (vorne) uber das Gestänge neu einstellen.
Gruß Rette

Standgas zu hoch ?


Gruß
der ralle

@Uwe

Also noch mal zusammengefasst :

- Überprüfe den Zug, ob der in Ordnung ist.
- Dann Spiel und Gängigkeit von Zug, Hebel, Armatur etc. prüfen.
- Wenn es wirklich noch die ersten Öle sind -> Wechseln !

Und wenn man den Kupplungsdeckel vom Primär zum Ölwechsel sowieso schon auf hat :

- Zustand und Gängigkeit des Kupplungszuges im Primärgehäuse prüfen.
- Und letztendlich kann man dann noch die Kupplungsgrundeinstellung prüfen.

Ansonsten mach Dich nicht verrückt. Dass das vom Getriebe selbst kommt , ist sehr unwahrscheinlich. Meistens macht sich das so bemerkbar, wenn die Schaltgabel im Getriebe seitlich abgeschliffen ist, so dass die Zahnräder je nach Öldicke nicht mehr richtig positioniert werden. Das ist aber extrem (!) selten und dann meist auf einen Materialfehler einer Schaltgabelserie zurückzuführen. Das ist aber bei den Sportys nicht der Fall.

Ich hatte auch schon das Problem an meiner Softail. Da hat sich der Kupplungszug gelängt. Trat auch nur in den ersten beiden Gängen auf und auch nur wenns warm war.

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Gruß Chris

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Ich hab das Gleiche an meiner Sporty und die hatte beim Erstenmal gerade 2.200 Kilometer runter.
Insgesamt bei ca. 2.000 Kilometer ist es 3. x aufgetreten. Kupplungszug hab ich eingestellt. Mal weiter beobachten. Bin zuletzt eine 2003 12er Sporty gefahren und viek mir auf, dass sich das Getriebe fast Butterweich schalten lies. Meine Frage ab er auch das Problem kenne verneinte er!
Bei meiner GSXR ist es ähnlich. Ab uns zu geht auch kein Gang rein. Hierfür sollen Druckstellen an den Stahllamellen verantwortlich sein. Leider hat dieser Bock keine Garantie mehr aber mein Sporty
schon:-) Es wird natürlich schwer werden den Freundlichen von einem Ausstausch der Kupplung zu überzeugen zumal es wirklich sehr selten auftritt. Solange ich noch in den 2.ten schalten kann und vom Fleck komme und noch Garantie habe, berührt mich das nur am Rande

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ich habe auch die erfahrung gemacht mit meiner 48er, allerdings bin ich selbst schuld,
denn ich fahre sehr gerne mit eingelegtem gang und gezogener kupplung an die ampel...

ein stehendes getriebe kuppelt deutlich schlechter.

habe dann immer vor dem anhalten in den leerlauf geschaltet und seitdem keine probleme mehr gehabt.

Heute war es wieder so weit...an die Ampelgerollt...Leerlauf rein und gewartet auf Grün. Als die Ampel dann auf Grün umsprang ging der Gang nicht rein...auch mehrmaliges Kupplungsziehen hat nix gebracht, bevor ich zum Verkehrshindernis wurde bin ich im 2ten angefahren. An der nächsten Ampel..keine Probleme...ich hab keine Ahnung was das sein könnte

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