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Geschrieben von fishermans-end am 20.10.2012 um 19:18:

Technische Daten Gabelfedern

Hallo,
Bevor ich die Gabel zerlege, wollte ich mal wissen, ob jemand die Technischen Daten der Nightster Gabelfedern hat. Ich brauche folgende Daten:
Länge,
Federrate,
Aussen durchmesser,
Innen durchmesser,
Länge in entspanntem Zustand,

Hintergrund ist folgender:
Ich möchte neue Federn verbauen und Öhlins bietet speziell für die Nightster(als auch andere Sporsters...) Keine Gabelfedern an. Wenn ich jetzt aber vorne Wilbers-Federn rein machen(die gut sind) und hinten Öhlinsdämpfer(wenn nach der Gabel noch notwendig) rein mache, dann wird das immer nur ein Kompromiss sein und der Örtliche Händler meines Misstrauens(nix Harley-pfeife) schwört eben auf Öhlins und ist mit denen auf du und du und sorgt dann dafür, dass die endlich mal passabel auf der Strasse liegt.

Gruss: Alex

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"Chrome doesn't bring you home"!

Geschrieben von trilex am 21.10.2012 um 21:47:

Achse 1 und 2 werden nicht "optimal" aufeinander abgestimmt indem du hinten die Dämpfer tauschst und vorne Federn des selben Marke verbaust.

Zur Federrate waren weder beim Original noch bei Wilbers oder PS Angaben zu finden. Die Originalfedern waren jedenfalls zu weich, der Sag hat bereits die Hälfte des spärlichen Federwegs (Low-Modell) weggefressen und die Gabel ging auf Block. Verbaut sind nun PS weil die gerade vorrätig waren. Damit ist es deutlich besser geworden, ganz zufrieden bin ich noch nicht.

Hinten sind es übrigens Öhlins S36 und ich meine daß es für das Geld bessere weil abstimmbare Dämpfer gibt.

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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.

Geschrieben von fishermans-end am 21.10.2012 um 22:00:

Dass es mit alleinigem Tauschen nicht getan ist, klar. Da darfst du noch en Weile abstimmen mit diversen Ölen und Einstellungen. Aber mit Produkten vom gleichen Hersteller wirst du ein harmonischeres Ergebnis erreichen, als wenn du mischst. Das haben mir zwei Händler unterschiedlicher Markenvertretungen(öhlins und Wilbers) unabhängig gesagt. Die Charakteristika sind dann die gleichen und somit ist es harmonischer.

Die S36PL sind meine 2. Wahl, Ich dachte, so das sinn macht, an die S36PR1C1L. Allerdings saftig teuer.

Aber das ist eigentlich nicht das Thema des Threads Augenzwinkern Danke trotzdem für dein Feed back tilex.

Gruss: Alex

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"Chrome doesn't bring you home"!

Geschrieben von spotty am 22.10.2012 um 15:32:

Zitat von fishermans-end
Dass es mit alleinigem Tauschen nicht getan ist, klar. Da darfst du noch en Weile abstimmen mit diversen Ölen und Einstellungen. Aber mit Produkten vom gleichen Hersteller wirst du ein harmonischeres Ergebnis erreichen, als wenn du mischst.

Federrate ist gleich Federrate. Die lassen vermutlich sogar in der gleichen Fabrik anfertigen und der eine klebt Öhlins Etikett drauf der andere Wilbers Etikett.
Was soll daran harmonisch oder unharmonisch sein?

Das gleiche gilt fürs Oel. Die SAE Klasse beschreibt die Dickflüssigkeit derselbigen. Nur das ist vergleichbar und aussagekräftig.

Beim Einbau der Gabelfedern spielen Erfahrungswerte ne Rolle. Der eine schwört auf ein größeres Luftpolster. Der andere auf ein dickeres Öl. Oder Beides.

Würde mich da in die Obhut eines Fahrwerksguru begeben. Der Spezialist sollte schon wissen was er da so tut. Augenzwinkern