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Night Train Bj 2004 Hinterreifen

Moin moin,
da bei meiner Night Train nächstes Jahr die Reifen fällig werden interessiert mich, welche Reifenbreite hinten bei der 2004er möglich ist ohne Umbau. Serie sind in dem Bj ja die 150er. Hat jemand Erfahrung, ob z.Bsp. auch 160er /170er passen würden, ohne den Fender zu bearbeiten? Und nein, ich will keinen 200er-Umbau machen oder noch breiter... Würd mich freuen, wenn jemand hier was dazu sagen kann.... Gruß Tobi

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Verantwortlich ist man nicht nur für das was man tut, sondern auch für das was man nicht tut.
(Laotse)

Je nach Reifenhersteller könnte ein 160er gehen, brauchst dann aber auf jeden Fall nen schmaleren Belt.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hi, stimmt, möchte wirklich nichts extremes starten, sondern bei der nächsten Reifenwahl schauen, was möglich ist. Das Wichtigste dabei wird allerdings, keine hd-Reifen mehr zu fahren. Die sind echt unerträglich schlecht bei der leichtesten Feuchtigkeit auf der Straße. Wenn dabei ein bißchen was in Richtung Optik geht... gerne. Mag aber auch keine Walzen am Heck, deshalb die Überlegung.
Gruß Tobi

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(Laotse)

Was ist da so schwer zu verstehen. Wenn ich sogar nen 200er mit orig. Belt fahre dann ist es beim 160er oder so erst recht möglich. habe ich irgendwo geschrieben das er auch nen 200er drauf machen soll?

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Moos

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Interessanter Thread
Ich habe ein baugleiches Modell und dasselbe Problem - der 150er ist runter und muss neu.
Ich möchte allerdings auf einen 200er umbauen.

@Moos

Wie hast Du das hinbekommen?
Ich hab jetzt einen Me 880 drin und der hat bis zum Belt 9mm Luft.
Lässt man jetzt mal die Toleranzen ausser acht, benötigt man für einen 200er rechnerisch pro Seite 25mm mehr Platz als jetzt - wie kann das klappen?
Ich weiß, dass das vordere Pulley breiter ist als das hintere und man mit dem Belt noch etwas nach außen kann, aber selbst wenn das nochmal 10mm sein solten, reicht das doch immer noch nicht.
Das mit dem Abdrehen is mir auch nicht so ganz klar, der Belt füllt das hintere Pulley komplett aus, wo bekommt man da noch die 3mm her?
Wäre prima, wenn Du mir da weiterhelfen könntest

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Gruss

HN

Hi,

eine LowBudget Lösung für nachgefragte Nighhtrain wäre es, beim grossen Auktionshaus hierzulande oder in Übersee ein abgelegtes originales Hinterrad einer Deuce (4,5x17") zu schiessen. Mit der Deuce Serienbereifung (160/70/17) passt das locker unter das Heckteil, wenn die inneren Fenderbefestigungen ein wenig modofiziert werden.

Gruß, silent

@ HyNuun
Wenn Du auf 200er umbauen willst brauchst Du aber auch noch evt. Fender, Sitzbank, ...
Dazu würde ich allerdings die eine 6" Felge der 2007er Softails verwenden.
Die Low Budget Lösung von silent ist da wesentlich einfacher zu realisieren.

Zu deiner Frage bez. des Belts:
Die Felgen sind meines Wissens leicht ausser Mitte bei HD um das einseitige Gewicht des Primärs auszugleichen. D. h. bei einer breiteren Felge wird auch die Pulleyaufnahme an der Nabe weiter aussen sein und den Abstand Reifen/Belt wieder gewährleisten. Zugleich wird die Felge weiter rechts verbaut, da da noch Freiraum ist.
Zum Pulley: Ich habe an der Planfläche des Pulley wo er angeschraubt wird noch 3 mm abgedreht, so das er weiter am Reifen war und ich somit mein Rad mittels anderer Distanzen fast mittig verbauen konnte.
Ich bekomme in ein, zwei Wochen meine Felge von Ricks zurück. Lasse die dort auf 6,25" verbreitern, da der 200 er auf der jetzigen Breite von 5,75" nur 197 mm breit baut und eigentlich gar nicht zulässig ist, da mind. 6" vorgeschrieben lt. Datenblatt. Mal schauen ob ich das so noch reinbekomme oder auf den 20er Belt umbauen muß.

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Moos

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OK,

vielen Dank für die Infos.

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Gruss

HN