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Laydown Kennzeichenhalter Qualität

Wer hat hier schon Langzeiterfahrung mit dem Laydown Kennzeichenhalter gemacht?

Ich habe das Teil heute bekommen. Es wirkt zwar sehr solide, ist aber Guss. Ich wollte an den Halter noch eine Edelstahl-Grundplatte befestigen, habe aber Angst, dass der Halter dann bricht. Oder aber der Halter hält und der Fender reißt.

Dass die Original-Halter dazu neigen, zu reißen habe ich hier schon mehrfach gelesen.

Über Erfahrungsberichte würde ich mich freuen.

Ralf

Hi,

diese Ausführung habe ich bisher an jeder meiner Harleys mit entsprendem Heckfender verbaut. Irgendwelche Probleme mit Vibrationsrissen im Fender waren nie zu verzeichnen. Allerdings fahre ich auch seit Jahr und Tag recht kleine Kennzeichen (einzeilig XX-X1).

Gruß, silent

Danke silent.

Hast Du Dein Kennzeichen mit oder ohne Kennzeichenträger (Alu oder Edelstahl) montiert?

Gruß, Ralf

Ich hab mein Kennzeichen direkt mit Kennzeichenhalterplatte flach auf den Fender geschraubt. Zwischen Platte und Fender ein Fleckerl Gummi gegen Kratzer und hält bombenfest.

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"Home is, where the street is!"

Hat hier keiner die Kombination Laydown Kennzeichenhalter und Kennzeichenträger verbaut und schon länger gefahren?

Ich habe die Teile mal auf die Waage gelegt. Sind bei mir immerhin über ein Kilo, die dann auf den Fender drücken.

Muss ich die Erfahrung jetzt etwa selbst machen?

Blöde Frage, aber wieso ne Edelstahlplatte und kein ALU???

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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Hi,

bei meinem Moped ist ein 1,5 mm Alublech hinterlegt, sonst schaut ja ein Teil der Kennzeichenrückseite unschön hervor. Wo ist das Problem? Wiegt ja kaum was.

Gruß, silent

Okay, danke. Dann gehe ich mal davon aus, dass eine Edelstahlplatte keine gute Idee ist.

Ich hätte nur lieber Edelstahl statt Alu genommen, da Alu halt pflegeintensiver ist. Bei dem stehenden Nummernschild sieht man ja mehr von der Rückseite.

Ich meine, hier auch schon etwas von Edelstahlplatten als Nummernschildträger gelesen zu haben. Ich konnte die entsprechenden Threads über die Suchfunktion aber leider nicht wiederfinden.

Übrigens, der Halter selbst wiegt mit den Schrauben ja auch schon rund 500 g.

Sorry, aber verstehe die Diskussion nicht,

Fragen zu Langzeiterfahrung und Qualität bei einem Artikel im Wert von 22€ ??

Und wenn er nach 1/2 Jahr abvibriert ist, kauft man sich halt einen Neuen, who cares, kostet ja 1x Volltanken schon mehr.

@ghostdog

Wie wahr wie wahr




LG Bernd

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

Es geht mir doch nicht um den Gegenwert des Nummernschildhalters. Ich möchte nur vermeiden unterwegs, womöglich noch 500 km von zuhause entfernt, das Kennzeichen zu verlieren. Außerdem hatte ich ja die Befürchtung geäußert, dass der Fender reißen könnte. Das werden dann mehr als 22 Euro.

Hi,

die Befürchtung, das Vibrationsrisse im Fender entstehen, ist erfahrungsgemäss allenfalls durch den spiddeligen serienmässigen Kennzeichenhalter bei stehendem Kennzeichen zu befürchten. Dieses Ding ist für sich genommen schon viel zu windig konstruiert, insbesondere für unsere riesigen Kennzeichentafeln.

Der LayDown Kennzeichenträger ist Welten steifer und wird zudem, im Gegensatz zur Serienausrüstung, über einen Gummiblock mit dem Fender verbunden.

Gruß, silent

Müsste doch theoretisch auch an die Heritage 2013 passen oder ?

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Tut es, sieht gut aus!

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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

Ich habe die Teile mal auf die Waage gelegt. Sind bei mir immerhin über ein Kilo, die dann auf den Fender drücken.

so viel?...meine Sozia wiegt wesentlich mehr und drückt auch auf den Fender...mach dir mal keine Sorgen.

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Suche neuen Schutzengel, meiner ist mit den Nerven am Ende!