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Spritfrage

Hallo,
da ich ja Neuling in Sachen HD bin, wollte ich mal fragen welchen Sprit ich eigentlich tanken muss? Ich habe eine umgebaute 883 auf 1200ccm³ . Fährt sich super, aber irgendwie kommt vom Motor so ein leicht nadelndes Geräusch, so ein bischen wie eine Nähmaschine. Im Stand ist das gar nicht zu hören, nur im Fahrbetrieb. Jetzt habe ich schon google bemüht und bin auf das Thema Sprit gestoßen. Das Geräusch soll wohl normal sein und es soll wohl HD Dealer geben die zu Super Plus raten wegen ruhigerem Motorlauf. Ich habe jetzt Super getankt. Sollte ich das nächste mal ruhig mal Super PLus testen und kann es sein das das Geräusch dann verschwindet oder zumindest weniger wird? Oder ist das völlig normal und muss sich so anhören? Ich hab ja keinen Vergleich, da ich zuvor nie eine HD gefahren bin.
Ich danke euch für eure antworten.

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Hallo,
bei meiner Forty-Eight habe ich von E10 über Super bis SuperPlus schon alles getankt. Konnte da keinen großen Unterschied feststellen. Die Spritqualität in Amerika ist wohl sogar schlechter wie das E10 bei uns, insofern kann man das durchaus auch tanken.
Bei der doch geringen Tankkapazität rede ich mir jedoch selbst ein, dass Super-Plus besser ist. Bei nicht mal acht Liter macht das auch keinen allzugroßen Unterschied...
Gruß Motemmel

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Zum Zeitpunkt des Postens war ich all meiner 5 Sinne
(Stumpfsinn, Schwachsinn, Wahnsinn, Irrsinn und Unsinn) mächtig.

ich tanke worauf ich lust/geld habe. bei modernen fahrzeugen finde ich, macht die spritsorte nicht allzuviel aus

Ja, bei der Menge denke ich das auch, geht mir eigentlich auch nicht um die paar Groschen. Und was sagt Ihr zu dem Geräusch, normal? Ich weiß, ist aus der ferne immer schlecht bis gar nicht zu beurteilen, aber vielleicht gibts ja jemanden der wie ich umgestiegen ist und weiß was ich meine.

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Geb meiner seit dem Neukauf im Jahre 1997 Super Plus. Die alte Lady ist hoch zufrieden.....

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Auch eine kaputte Uhr geht zweimal am Tag richtig..........

Also mein Dealer meinte auch Super+, dann würde sie nicht so klingeln.

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Früher litten wir unter Verbrechen, heute unter Gesetzen

V-Power, ob besser weis ich nicht.

AW: Spritfrage

Wenn du auf 1200 aufgebohrt hast ist es besser die Zündung etwas zu verstellen. Alternativ tanke Superplus dann klingelt sie nicht mehr so.
Gruß C53

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Habe die Maschine so gekauft, sie wurde von einem Bekannten des VK der bei HD arbeitet umgebaut. Eingestellt ist sie meines Wissens. Es wurde auch ein Power Commander verbaut, wohl auch wegen der V&H. Die Maschine läuft auch top und geht auch gut vorwärts. Also ist das Geräusch erstmal normal und ich brauch mir keine Sorgen machen?

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Hi.

Also gerade bei den Sportys ist das wohl normal.
Ich bin auch vor einem dreiviertel Jahr umgestiegen und habe bei einer Insepktion den freundlichen auch erstmal fragen müssen ob das alles so normal ist was ich da höre
Tanke immer nur vom feinsten, kommt bei den paar Litern wie angemerkt nicht wirklich drauf an und man ist "auf der sicheren Seite"...
Achte mal auf andere Sportys wenn es jetzt wieder wärmer wird, wird dir auffallen das die oft wie Nähmaschinen klingen.

cu

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Like a Harley Driver...

Also grundsätzlich hat es keinen Leistungs-verändernden Effekt, wenn du Super Plus oder E5 oder E10 tankst. Der Motor wird nicht mehr Leistung bringen, wenn er nicht dafür ausgelegt ist(Ist er nicht...).

Vertragen tut der Motor und die Dichtungen usw alles inkl E10 Problem los. DIe Amerikaner fahren seit ewigen Zeiten schon mehr Alkohol als die 10% in E10.

Da die Kraftstoffwahl in diesem Fall aber eine Glaubensfrage ist und keine nennenswerten Auswirkungen hat, Tanke ich, aus Politischer Überzeugung, kein E10 aber alles andere.
Der Motor kommt mit allem zu recht, so lange die mindest Oktan Zahl beachtet wird.

Zu den Premium Kraftstoffen ein Bericht des ADAC.
Kurz: Bringt nichts was ausserhalb der Messtoleranz liegt... Nur einen Leichteren Geldbeutel - Das macht dann auch etwas schneller...

Nichts für Ungut, Tankt was ihr wollt. Technisch spricht nichts gegen E10, E5 Super Plus oder V-Power.

Gruss: Alex

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"Chrome doesn't bring you home"!

die rechnung mit den paar groschen bei den paar litern geht aber nur auf wenn man seine fahrgelüste auf einen tank pro wochenende beschränkt.bedenke: zehn zehnal sind auch ne mark.
der händler hat mir super plus empfohlen,weil wir in unsere schätze doch nur das allerbeste einfüllen.allerdings sind seine rechnungen auch hoch,daß ich das gefühl hab,er bezahlt sein ganzes benzin mit meinem geld
mein mopped läuft mit super plus weniger rund als mit super(motorlauf nicht reifen).is doch schön,wenn mein baby sagt was es will.

Du musst unterscheiden, "Klingeln" oder "Rasseln", Sportys höhren sich immer etwas rauher an.
Wahrscheinlich meinst Du aber eher das klackern/rasseln der Hydrostössel und da macht der Sprit
nix
Was für ein Oel hast du drinn?

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Gruß Stefan


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Harley Sox Rhein/Main - you never ride alone

Ich tanke einmal wie's andere mal stinknormales Super un feddisch.
Sehe keinen Grund, die Ölmultis noch reicher zu machen, als es unvermeidbar nötig ist.

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Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.

Also ich bin kein Schrauber, aber was ich hier so gelesen habe ist das bei den Sporties normal. Das sind die Hydrostößel die du hörst. Das wird weniger wenn du Vollsynthetisches Öl einfüllen läßt, so war es bei mir. Seit ich das fahre ist es ruhiger geworden.

Super Plus ist immer besser da es gleichmäßiger verbrennt.

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Gruß
Bobbes