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XR1200X Verbrauch

Hi,

habe meiner XR1200 gerade bei der 8000er Inspektion die Remus-Power-Cone 2-1 Anlage verpassen lassen nebst K&N-Luftfilter und Screaming-Eagle EFI-Supertuner. Gasannahme, Durchzug etc. haben sich spürbar verbessert, allerdings hat sich der Spritverbrauch deutlich erhöht. Während ich bislang nach dem Randvolltanken erst bei 220 km die Tankleuchte gesehen habe, leuchtet sie jetzt schon bei 180 km auf (macht ca. 6,8 l/ 100km). Ausserdem spotzt sie bei konstanter Geschwindigkeit im 3. Gang bei 3000 U/min ein bisschen rum, als ob sie zuviel Sprit kriegt und sich verschluckt.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen und/ oder einen Tip?

Ich habe auch die Powercone drauf und auch einen K&N ...allerdings einen ganz offenen ohne Gehäuse. Nur mit Powercone und originalem Luftfilter war mein Verbauch auch so wie der bevor und hat ab und zu gestottert. Jetzt mit dem Luftfilter läuft sie nicht gut, da sie beim abtouren immer Fehlzündungen hat. Deshalb kommt nächste Woche der Supertuner drauf und dann mal gucken.

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

Moin Benson
Du beschreibst ganz genau meine XR sogar der Verbrauch kommt hin .
Wenn ich mal ganz easy fahr komm ich an die 200km ran .
Sogar das bocken bei 3000U/min passt zu meiner .
Ich hab auch den Remus Powercone wie du und Jon01 drauf mit Remus Powerrizer mit original Papierlufi .
Letzte Woche habe ich mal einen Pipercross eingesetzt .
Das Startverhalten (also anlassen) wahr anders ,sie tourte kurz bis knapp 1500U/min hoch und pegelte sich dann ein .
Der Durchzug bei Vollgas wahr schon geil .
Beim abtouren in die 3000 U/min Grenze patscht sie in den Auspuff mit leichten Fehlzündungen.
Aber bei 2000,2500,3000 U/min ständiges Bocken .
Beim gemütliches Fahren in Gruppe geht das mit Sicherheit auf die Nerven und Getriebe
Also hab ich den Pipercross gestern wieder rausgenommen und den Papierlufi rein .

Mehr kann ich dir leider nicht sagen ,vielleicht sagt Jon01 mal bescheid ob der Supertuner mit K&N was bringt

Jon01 was hälst du mal von einem Treffen , am 21.04. ist in Embsen auf dem ADAC gelände Motorradtreffen .
Ich hab auch gutes Wetter bestehlt

Tommy69

ich habe die probleme zum glück überhaupt nicht .
fahre den dicken lufi von free spirit und auch eine race anlage von denen kombiniert mit dem TTS. hab bis dato auch nur das standart map vom TTS drauf. idle rpm auf 800 angepasst.
zum verbrauch kann ich noch nichts sagen, bin erst 50km damit gefahren, hab weder ruckeln noch schießen im schiebebetrieb, läuft seidenweich. kann sogar untertourig (bild mir ein es waren ~55km/h ) im 5. gang fahren und dann ohne gepoltere hochdrehen. spart jetzt das nervige rumschalten im ortsgebiet und um die 70-80km/h (....4-5-4-5... gang)

springt ganz normal an, regelt wie eingegeben dann bald auf 800 runter und tuckert sauber vor sich hin. bin auch bewusst konstante gschwindigkeiten, 90 - 110km/h, gefahren um "magerruckeln" zu provzieren, läuft aber total sauber.

heut steht eine größere runde an, werde berichten ob/wie sich das im verbrauch niederschlägt.

ach ja, eine große veränderung gabe es schon, das ansauggeräusch ist leider geil!!!

lg
sigi

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

@sigi wolltest du dir nicht auch n anderen Tank und Luftfilteranbauen ?

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

ja genau, der tank (und heck) kommt noch, hab schon einen potentiellen kandidaten zuhause liegen. der FS lufi wird dann dazu passen, mir hat er nur in verbindung mit dem original tank nicht wirklich gefallen.

X fahrwerk und neue gabelbrücke liegen auch schon bereit

lg
sigi

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Hallo,

Ich fahre die XR mit einem Luftfiltergehaeuse (mit groesseren K&N) von TWINMotorcycles. Die Auspuffanlage ist von Remus (Powercone mit modifizierten DB-Killer). Ich habe auch TTS installiert und nur die Standardmap (mit CLB 780) draufgespielt.
Die beschriebenen Probleme sind mir total fremd. Mit den kleinen Veraenderungen laeuft die XR seidenweich. Weniger Vibs kein ruckeln oder verschlucken. Zum Verbrauch kann ich allerdings nichts sagen. Unterschiede sind mir wenigstens nicht aufgefallen.
Gruss Kodiakbaer

so, hab heute 230km abgespult. aktueller verbrauch 5,2L/100km. bin selber sehr überrascht.
bin aber aufgrund der temp. eher immer einen gang höher gefahren, bzw. musste beim überland cruisen und bei ortsdurchfahrten wegen des deutlich besseren motorlaufs wesentlich weniger oft zurückschalter. selten über 130km/h gefahren, aber auch auf der haus-kurvenstrecke ordentlich am kabel gezogen. fußrasten und auspuff ( leider schleift auch der FS - muss versuchen ihn enger ans bike zu bekommen) durften schon bodenkontakt haben

langzeit-verbrauch aussage dann später. letztes jahr waren es glaub ich immer um die 6L.

lg
sigi

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du hast vielleicht recht, 
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Hallo Sigi
Hast alles selber eingebaut ?
Und wie hast du den TTS mastertuner eingestellt ,warst du auf Nen Prüfstand ?

Kannst mal ein Bild reinstellen ,den lufi von free spirit hab ich auch auf meinem Wunschzettel.

Grüsse Tommy

Über 200 km mit der XR ?
Na dann mach ich wohl was falsch,
hab noch ne Originale XRX und fahr kanpp 180 km

Werde mir den Remus auspuff zulegen jedoch muss ich noch etwas sparen

Der sagte mir er wuerde mir ein auswaschbaren Lufi empfehlen, leider hab ich den Namen sowie den vom Steuergerät vergessen :-(

Bin fÜr alle empfehlungen eurer Seite offen :-)

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Wer bremst hat verloren

XR1200X Verbrauch

Also bei ganz gemächlicher Fahrt komm ich vielleicht auf 220km. Aber das wird eng.

Hab neben der Powercone Anlage jetzt ein Fuelpak von V&H verbaut und den Kat rausgenommen. Da hab ich allerdings jetzt noch keine längeren Erfahrungen mit.

Ach ja, falls es sich noch nicht rumgesprochen hat: die Powercone Anlage gibt es nicht mehr von Remus! Die wird nicht mehr produziert. Gibt nur noch die Slip On Dämpfer!

Hm Grenzland Uli, ich war vor ein paar Tagen beim :-) und der hat selbst bei Remus angerufen und die Anlage waere in 2 wochen lieferbar ....

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Wer bremst hat verloren

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Gruß
Bobbes

 

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XR1200X Verbrauch

@kamikaze: da bin ich mal gespannt! Vor ein paar Wochen habe ich vergeblich probiert Ersatzteile zu bekommen. Sowohl über Remus Deutschland, die um die Ecke ihren Sitz haben, als auch über Österreich, Holland und Belgien! Ich habe diverse Händler bundesweit angeschrieben. Alles ohne Ergebnis! Da kam durchweg die Antwort, die Anlage wäre gar nicht mehr im Programm! Aber ich frag noch mal in Aachen nach!